zoreglube

Hello , Ce n'était pas le viaduc de Morlaix :Smiley_54: Bon je me suis fait avoir quelque part ... :rolleyes:

Bonjour , Et pourtant , il existe : Un radar lié à un passage à niveau se trouve bien en service , mais il ne va en aucun cas dissuader les chauffards* de passer après le clignotement des feux , mais il permet au moins de contrôler la vitesse sur une route très fréquentée , et de plus en courbe sur une zone où les accidents sont nombreux à déplorer . Ce radar se situe non loin de Saint Georges d'Aurac , sur le route Le Puy Clermont Ferrand . * ou une personne victime d'un malaise , ou dépassée par un moment d'inattention .

Hello , Très difficile mdrmdr

Bonjour , Nouvelles directives : Le prix des agréments est certes relativement élevé pour de petites structures , mais bon c'est le tarif à payer pour la sécurité des circulations sur le réseau national . Par contre pour rendre à César son bien , il apparait que depuis fin janvier 2011 , la mise en place des nouvelles directives ne relèvent pas complètement de Mastéris , mais découlent de textes émis par la direction d Matériel ! . Le point d'équilibre financier des petites associations , va donc dépendre des prestations nécessaires et de la configuration possible d'un site possible pour les essais et les visites ,et suivent le matériel concerné . La facture pourra donc varier d'un cas à l'autre . Il est donc indispensable de soutenir , suivant vos moyens , et en fonction de notre passion pour tel engin , les associations qui prennent soin du matériel qui leur a été confié .

Bonjour , Merci pour ces précision , Mr Gone . Lors de sa modification de tracé , la route départementale qui mène de Saint Eloy les mines , à Saint Gervais d'Auvergne , a carrément absorbé la voies de l'embranchement particulier .

Bonjour , C'est situé sur la branche de Dourdan , aux abords de la gare de Breuillet Village , et c'est pris le long de la route qui mène à Breux et à Boissy Saint Yon . Le site du Transilien affichait seulement pour motif la panne d'un train , comme quoi les informations pour les non initiés ... mdrmdr

Hello , Elle est maudite cette ligne décidément , par le passé il y a eu déjà trois " bons cartons " dont celui à proximité de Sainte Foy La Grande ... ... il va falloir fermer la ligne :Smiley_39: :Smiley_39: ou la marabouter :Smiley_17:

hello , Re à la queue leu leu ... Bon , ligne C les retards cela tient du vice caché ou du péché mignon , allez comprendre . La ligne était bloquée ce matin en raison d'un train en panne , et j'en ai ( lâchement ) profité dans l'attente d'un RER , pour faire deux photos du lever de soleil . :cool:

Hello , La ligne reste au vert : En me rendant au " TC de Langogne " , je suis passé faire un petit pèlerinage photos , cette fois ci plus au nord du coté de l'ancienne halte de La Boulbe .

Oui , et c'est bien Sully sur Loire , avec son ancienne halle de marchandises !

Oui , ce l'est en trafic restreint !

Presque , il faut chercher un peu plus à l'ouest !

Non , c'est plus au sud !

Oui , Loiret !

Non , c'est plus au nord !

Salut , La vie secrète du baobab : http://mali.blogs.liberation.fr/helsens/2011/05/si-daventure-vous-croisez-un-baobab-sur-votre-route-arr%C3%AAtez-vous-cel%C3%A0-ne-risque-pas-de-vous-arrivez-en-bretagne-mais-vo.html#more

Oui ancien réseau du PO !

Hello , Auvergne , Ouest , c'est ni l'un ni l'autre .

Bonsoir , Internet et politique : http://bugbrother.blog.lemonde.fr/2011/05/21/sarkozy-expulse-les-libertes-de-son-internet-civilise/#more-961

Hello , Bon j'abuse : lotrela

Bonsoir , C'est un panneau typique que l'on trouve sur les embranchements particuliers , comme ceux que voit dans les réseaux industriels et miniers .

Bonsoir , La douloureuse : La somme réclamée se pose à la hauteur de 4500 euros désormais , ce qui va impliquer une charge trop importante pour les petites association , et tout comme les grandes aussi . J'ai ouvert un sujet à ce propos , dans cette présente rubrique .

Bonjour , Bon nombre de petites association ont vu leur cheveux se dresser sur leur tête , en prenant connaissance de la facture présentée par la nouvelle filiale de notre grande maison . Les agréments ou les prolongations de ceux-ci , ne se pratiquent plus à un tarif disons "amical" mais sont de la teneur de ceux concernant les entreprises de Fret privées * . A ce compte , les petites associations détenant du matériel historique de la SNCF , ne pourront plus boucler leur charges de trésorerie , et devront au mieux transformer leurs engins en pots de fleurs !!! . Des dossier commencent à venir entre les mains de l'UNECTO , pour essayer de trouver une solution à l'amiable , car avec la note très douloureuse qui est présentée en ce moment , on est pas prêt de voir un matériel ferroviaire historique de nouveau hanter les voies de RFF . Jusqu'à 4500 euros HT !

La seconde réponse est la bonne , c'est en effet lié aux anciennes mines de Saint Eloy . La ligne est bien fermée depuis des années , car il s'agit un embranchement particulier qui desservait une ancienne usine de métallurgie , qui se raccordait au niveau de l'ancienne halte de La Boulbe .

Hello , Oui , mais il y a un point particulier ! Il faut rechercher du coté des anciennes activités industrielles pratiquées dans cette région , mais abandonnées depuis !