zoreglube

Salut , J'aime le vinyle ...mais enfin pas partout : http://www.eauxglacees.com/Nouveau-poison-dans-l-eau-du

Salut , Horrible bug : Il y a un monstrueux bug qui s'affiche en ce moment lors de connexions à notre cher forum , en effet en dessous de la barre du menu , une publicité vante les rencontres de droite et garanties 100% à droite . Cette anomalie est d'autant plus grave que notre seul membre représentatif de cette tendance , n'offre plus son concours à notre média depuis un certains temps . De plus la(le) cheminotes(ots) célibataires ne courent plus les rues par ces temps , car c'est une valeur sure . ...étonnant non ? .

Hello , Voie libre pour le TER n° 839146 :

Hello , Mais non , cela ne marche pas tout à fait ainsi , car il ne faut pas faire remonter la courbe de la délinquance , donc pour faire propre , ni vu ni connu ! Il vaut mieux faire du chiffre avec des PV - mdr Revenons au sujet , il n'y a plus aucun respect de toutes les institutions , je vais faire plutôt " vieux con " à l'affirmer mais on touche le fond du problème avec les justes repères de société . Les données de plus ne vont pas s'arranger avec la refonte des cours d'Education Civique pratiquée au collége , car l'approche de cette matière a été revue , par l'étude des institutions au détriment de l'ancien programme qui abordait plus le fonctionnement de la vie de tous les jours , et ce n'est pas avec la petite heure qui reste par semaine , que le sujet risque d'être approfondi , de plus cette matière ne fait pas fureur auprès des élèves ... De plus avec ces suppressions de postes , ces heures pourtant essentielles ne sont pas forcément assurées ou du moins le programme bouclé . Je ne veux pas par là décharger les auteurs de ces faits inadmissibles , mais en suivant ce chemin , on risque de trouver de plus en plus de sauvages vivant en bande de cette sorte . Je souhaite de tout coeur un bon rétablissement physique de notre jeune collègue , mais le coté mental sera sans doute plus à rétablir après ces faits .

Hello , TEST GRANDEUR NATURE : Les tests de résistance des banques européennes publiés vendredi à 18H00 Londres (awp/afp) - Les résultats des tests de résistance menés sur 91 des principales banques de l'Union européenne seront publiés vendredi à partir de 16H00 GMT/18h00 HEC, après la clôture des places boursières en Europe, a annoncé lundi le Comité des superviseurs bancaires européens, le CEBS. Le comité, qui est sis à Londres et a été chargé par la Commission européenne de piloter la publication de ces tests, publiera à l'heure dite les résultats globaux, sur son propre site internet (www.c-ebs.org), accompagnés de commentaires sur leurs principaux enseignements en matière de solidité du secteur bancaire européen. De plus, les résultats individuels des banques concernées par l'exercice seront publiés séparément par les établissements en question ou par leurs superviseurs nationaux à partir de 16H00 GMT également, a détaillé le comité dans un communiqué. Le CEBS publiera ensuite, vers 16H30 GMT, un résumé des résultats individuels des banques sur son site, puis organisera une conférence de presse dans son siège londonien à 17H00 GMT. Les résultats de ces tests sont très attendus par les marchés financiers. Ils sont censés rendre compte de la capacité de résistance des établissements bancaires à des conditions économiques et financières très dégradées. De l'avis général, parmi les 91 banques testées, seule une poignée pourrait ne pas franchir l'obstacle, sans doute en Allemagne, en Espagne, en Grèce et au Portugal. Pour celles-là, le CEBS devrait faire état de besoins en capitaux propres, qui leur imposerait de lever des fonds. rp (AWP/19 juillet 2010 17h00)

Salut , Colmater les fuites : http://www.jeanmariedarmian.fr/?p=4273

Salut , AVIS AUX AMATEURS : Un champagne de plus de 200 ans retrouvé au fond de la Baltique Une équipe de plongeurs a remonté d'une épave en mer Baltique une bouteille de ce qu'elle pense être le plus vieux champagne encore buvable dans le monde, un flacon de Veuve Clicquot qui pourrait avoir été envoyé par Louis XVI... dans les années 1780. La sensationnelle découverte du vin bicentenaire, encore effervescent et "au goût fabuleux" selon une oenologue qui l'a goûté, a été faite par 55 mètres de fond au large des îles Aaland, un archipel à mi-chemin entre les côtes suédoises et finlandaises. "Nous sommes en contact avec (le fabricant de champagne) Moët & Chandon et il est sûr à 98% qu'il s'agit de Veuve Clicquot", a déclaré Christian Ekström, le chef de l'équipe de plongeurs qui a fait l'extraordinaire découverte. La découverte remonte au 6 juillet mais l'équipe a gardé le secret jusque là, plus de trente flacons au moins se trouvant encore dans les eaux de la Baltique qui leur ont valu de traverser les siècles dans des conditions parfaites: absence de lumière et température froide constante. "La visibilité était très mauvaise, à peine un mètre. On n'a pas réussi à trouvé le nom du navire, ni une cloche, alors j'ai remonté une bouteille pour trouver une date", raconte Christian Ekström. "Selon nos archives, la bouteille est des années 1780. Or, Veuve Clicquot a commencé sa production en 1772, et ensuite les premières cuvées ont été élevées pendant dix ans, donc ça ne peut pas être avant 1782. Et cela ne peut pas être après 1788-89 avec la Révolution française qui a paralysé la production", dit-il. "Le vin est absolument fabuleux. Il y a encore de jolies et fines bulles", explique Ella Grüssner Cromwell-Morgan, une oenologue d'Aaland à qui M. Ekström a demandé de goûter le précieux nectar après sa découverte. "Une piste sérieuse est qu'il s'agit d'une livraison du roi Louis XVI à la cour impériale russe. Le fabricant a trace d'un envoi qui n'est jamais arrivé à destination", selon elle. L'experte évalue le prix de départ de chaque bouteille pour une mise aux enchères à environ 53'000 euros. "Mais s'il s'agissait du vin de Louis XVI, cela pourrait dépasser plusieurs millions" dit-elle. (ats / 18 juillet 2010 07:46)

Bonjour , Conflans-Jarny échos du quai 2 : Le bâtiment voyageurs de cette gare semble démesuré au regard du faible nombre de trains circulant ici , de plus bon nombre de relations sont assurées en car TER depuis le dernier service , et à cet effet le parking coté ville est en cours de réaménagement . Vu du quai 2 , les voies du triage semblent bien fréquentées par des engins dont les jours sont comptés! .

Salut Même pô peur : Vous m'aurez pas tout de suite , signé le Yoyo :

Vieux poteaux de bois et traverses de chemin de fer: attention, danger! PARIS - Que faire des vieilles traverses de chemin de fer? Nombre d'entre elles ont fini en meubles, barrières de jardin, plancher ou dans un feu de cheminée... mais cette réutilisation domestique n'est pas sans danger, car leur bois, traité, est fortement toxique. Pour mieux maîtriser le recyclage des traverses, mais aussi des poteaux de bois des réseaux téléphonique et électrique, les entreprises concernées (Réseau ferré de France, France Télécom, ERDF...) ont signé jeudi une "charte d'engagement volontaire" avec la secrétaire d'Etat à l'Ecologie Chantal Jouanno. 66.00 tonnes de traverses et 18.000 tonnes de poteaux sont mises au rebut tous les ans. "Cela fait maintenant quatre ans que nous avons alerté le ministère sur les dangers que courent les particuliers quand ils se font refiler des traverses sans information préalable", raconte Jacky Bonnemains, le président de l'association écologiste Robin des Bois, qui a lancé le débat. "Or, ce sont réglementairement des produits dangereux", insiste-t-il, notant que leur réemploi est interdit dans les jardins publics... alors qu'il est autorisé dans les jardins privés. Concrètement, les traverses, comme les poteaux téléphoniques ou électriques, ont été traitées à la créosote (du goudron de houille) ou aux sels de cuivre-chrome-arsenic (CCC), des fongicides toxiques classés parmi les produits cancérigènes. Or, même après une quarantaine d'années, il en reste assez dans le bois pour qu'on s'en inquiète. "Des cheminots, des directions régionales de la SNCF, des sous-traitants vendaient de vieilles traverses, un peu à la sauvette, à des particuliers, à des jardineries, à des paysagistes", affirme M. Bonnemains. Dans un communiqué vendredi, l'association accuse même les cadres de l'entreprise ferroviaire d'avoir "bidouillé" les documents de vente des traverses, "le caractère cancérogène de la créosote disparaissant sur des photocopies tronquées". La SNCF n'a pas souhaité répondre à ces allégations. C'est de toute façon Réseau ferré de France (RFF), le gestionnaire des voies ferrées françaises, qui a récupéré le dossier. "RFF a décidé d'interdire la vente des traverses aux particuliers en 2008, puis aux grossistes en 2009", souligne Sébastien Gourgouillat, qui s'occupe des questions de développement durable dans l'entreprise. "Elles ne sont pas devenues dangereuses du jour au lendemain", tempère-t-il: on peut tout à fait en avoir dans son jardin, "à condition de ne pas planter de carottes à côté" au nom de principe de précaution. "Surtout, il ne faut pas les brûler en milieu ouvert." Quant à leur réutilisation à l'intérieur des habitations, elle est interdite depuis 2003. RFF va donc "trouver des filières industrielles de valorisation" de ces déchets. Ce qui a évidemment un coût: à raison de 800.000 traverses arrachées par an, à 6 euros pièce, le recyclage lui reviendra à environ 4,8 millions annuels. "Il reste un peu moins de 50 millions de traverses sous les rails, c'est un sujet d'avenir!", plaisante M. Gourgouillat. Pour les 300.000 poteaux changés par France Télécom, qui alimentent désormais les fours d'une cimenterie de l'Isère, il y en a pour 1 à 2 millions d'euros par an, indique de son côté Marc Fossier, qui suit le dossier chez l'opérateur. Malgré ces mesures de recyclage prises depuis le début de la décennie, il n'exclut pas que quelques poteaux disparaissent ici ou là. La charte signée jeudi va surtout "permettre de mettre l'accent sur la dangerosité de ces matériaux", insiste-t-il. Car un feu de joie de poteaux télégraphiques peut avoir un très désagréable arrière-goût d'arsenic. (©AFP / 17 juillet 2010 15h47)

Bonjour , Direction Chalons en Champagne : L' X 73661 sera tout juste en capacité de recevoir tous les voyageurs , car déjà à Verdun ville de garnison , l'autorail était déjà "bien rempli" par les militaires ayant une permission , mais ce n'était qu'un début car à Suippes la garnison d'un autre camp complétait "la garniture" de l'X TER complet à plus de 100% jusqu'au terminus .

Bonjour , Grands mercis pour toutes les photos , explications et commentaires qui nous font vivre la mise en place de la ligne en direct .

Salut , Histoire du front de Verdun : http://thetunnel.free.fr/verdun/bataille.html

Bonjour , La porte Saint Paul :

Bonjour , Art nouveau : Les bâtiments de la ville détruits ou trop fortement endommagés , ont fait place à de nouvelles constructions dont certaines disposent d'une superbe façade dans le style "Art Déco " . Les plaques d'architectes qui ornent les murs , sont datées des années 1921 à 1924 .

Bonjour , Cette gare dispose d'une architecture particulière , panneaux de maçonnerie renforcés par une structure métallique . Mais surtout elle a connu des événements tragiques , par le venue incessante de trains venus "alimenter" le front en matériel mais aussi en moyens humains ! .

Hello , Le TER Lorraine cède sa place au TER Champagne Ardennes sur le quai A de la gare de Verdun .

Hello , La der des der ... La ville de Verdun a souffert pendant la première guerre mondiale , surtout pendant la bataille du même nom qui s'est passée de février 1916 à décembre 1916 pour les moments les plus forts . Bon nombre de bâtiments dans la ville portent les stigmates de cet événement , par la présence d'éclats d'obus dans toutes les constructions de la ville , mais c'est absolument rien en comparaison des 700 000* victimes de cette tragédie survenue il y a près de 100 ans . * dont 310 000 morts et disparus !

Salut , C'est la crise finale ( ... enfin son début ) : La compagnie pétrolière nationale nigériane "insolvable" ABUJA (Nigeria) - La compagnie pétrolière nationale du Nigeria (NNPC) n'est pas en mesure de rembourser d'importantes dettes et est "insolvable", a annoncé mardi le secrétaire d'Etat aux Finances, Remi Babalola. "La NNPC est insolvable car ses dettes dépassent de 754 milliards de nairas (5 milliards de dollars) ses actifs, au 31 décembre 2008", a annoncé M. Babalola au cours d'une réunion avec des responsables des 36 Etats de la fédération nigériane, selon son discours dont l'AFP a obtenu une copie. La compagnie pétrolière a adressé une lettre à M. Babalola lundi pour lui faire part de sa situation, a-t-il précisé. "Les difficultés financières proviennent essentiellement d'un déséquilibre entre les coûts et les entrées de liquidités", a expliqué le secrétaire d'Etat, citant la lettre de la NNPC. (©AFP / 13 juillet 2010 19h07)

, Var: les dégâts des inondations estimés à plus d'un milliard d'euro : DRAGUIGNAN (Var) - Les pluies torrentielles qui ont frappé le Var il y a un mois, ont causé pour 1,054 milliard d'euros de dégâts, selon un rapport rendu public mardi par la préfecture du département. Les inondations qui ont fait 23 morts et deux disparus les 15 et 16 juin, ont touché plus de 266.000 personnes, de façon durable pour 60% d'entre elles, dans 44 communes dont 10 ont été inondées, selon la même source. Commentant ces chiffres, le préfet du Var, Hugues Parant, a appelé les compagnies d'assurance, lors d'une conférence de presse, à prendre conscience de "la responsabilité qu'elles ont dans la reprise économique". "Certaines jouent le jeu, comme une compagnie d'assurances allemande et une autre italienne", a-t-il déclaré, faisant comprendre qu'il pourrait prochainement publier les noms de celles qui tardent à réagir. Sur le milliard d'euros de dégâts, 875 millions concernent des biens assurables des particuliers, des entreprises et des collectivités, 179 millions des biens non assurables des collectivités. L'estimation totale sera complétée prochainement par l'évaluation des dégâts aux biens non assurés des particuliers et des entreprises. Sans les rapports d'expertise et les lettres d'engagement, les entreprises sinistrées ne peuvent pas commencer travaux de réparation ni bénéficier des aides. "L'urgence absolue est la reprise économique", affirme le préfet qui a dit "craindre un trou d'air dans les activités". Il a précisé que les mesures de chômage partiel engendrées par les inondations concernaient actuellement "1.364 salariés de 255 entreprises, soit plus de 186.000 heures, pour un coût prévisionnel de 715.000 euros en allocation spécifique et de 558.000 euros en allocation complémentaire". La mission d'aide aux populations a dénombré 270 familles (663 personnes) ayant signalé un besoin de relogement, dont 186 (455 personnes) à titre définitif et 62 (160 personnes) à titre temporaire. Les besoins se concentrent essentiellement sur Fréjus (101 familles) et Draguignan (83 familles). Des aides d'urgence ont également été débloquées: 1.564 familles en ont bénéficié pour un montant de 472.125 euros. Pour le logement, des solutions de transition ont été trouvées comme l'utilisation des installations du CREPS de Boulouris à Saint-Raphaël. Une cinquantaine de logements ont été mis à disposition par la FNAIM. En ce qui concerne les équipements et les infrastructures, l'estimation des travaux se chiffre à 170 millions d'euros. Priorité sera accordée à l'assainissement, au nettoyage des cours d'eau avant les pluies d'automne et au rétablissement de la circulation à Taradeau et Rebouillon (commune de Châteaudouble) où deux ponts ont été emportés par des rivières en crue. La préfecture a également mobilisé une mission de "soutien financier aux collectivités locales et à leurs groupements" dont certaines "sont exsangues financièrement". (©AFP / 13 juillet 2010 20h38)

Salut mdr Il y a en ce moment en Autriche des promos sur Renault Dacia , avec livraison à domicile assurée ... par contre pour le SAV ...

Salut , Désolé pour la transition : Journal de Mickey ===========> Pif Gadget

Salut , Vous êtes canon :

Salut Ricky , Accords de Grenelle : Dis , tu n'aurais pas une ou deux enveloppes de 50000 balles à me passer . Merci et gros bisous ( quand même ) ...

Bonjour , Rassemblement à Paris de ce jour :