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Le Web des Cheminots

zoreglube

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Tout ce qui a été posté par zoreglube

  1. Bonsoir , A la recherche de petits liens et sujets interessants sur la toile , je suis tombé sur des proverbes mais cette fois ci Africains ou dits comme tels , deux parmi d'autres : "qui avale une noix de coco entière , fait confiance à son anus " " avant de traverser la rivière , ne dit pas que le crocodile a une sale geule "
  2. Bonsoir , Laisse les DOWN out , et les UP in :Smiley_36:
  3. Bonsoir , :Smiley_36: Pas à jour la photo:
  4. How, Il y a du monde dans le bar ou quoi ????????? .
  5. Salut , Des compteurs en folie : http://betes.free.fr/compteurs-de-visiteurs-droles.htm
  6. Bonsoir , Faites donc vos courses ici : http://supermarcheferraille.free.fr/
  7. How , Certes .......
  8. How , Ca gagne combien un modo bigbisous revoltages revoltages revoltages :Smiley_54:
  9. Bonsoir , Dans le zapping , je donne souvent des liens qui dénoncent des faits de société , ici je peux enfin donner une info sympa : http://www.lesansculotte85.com/publication...p.php?article79
  10. How , Euuuuhhh !!! , je crois que j'ai trouvé : Il était où le gentil ti youki . Il était où hein ! il était où ? Où il était le gentil ti kiki ? Il était où son papa? Qu'est-ce qu'il a fait le gros vilain ! kiki a mangé des bouts de caca. veux tu venir ici gros dégoutant ! et pas bouger , assis couché . Pépé ( pas du forum ) il est faché . PS : merci à Richard .
  11. zoreglube

    Je Ne Veux Plus

    Bonjour , bigbisous revoltages revoltages revoltages Décidément , ces pauvres gens ont toutes les chances du monde : http://www.7sur7.be/hlns/cache/det/art_600...tml?wt.bron=RSS
  12. Bonjour , Quelques petites modifications apparaissent avec les rames qui sortent de rénovation . Question teinte , le sol en lino qui était trop clair ( bleu clair qui se salissait très facilement ) a été remplacé par un lino de couleur plus foncée . La moquette aussi est d'un ton un peu plus foncé . Les tablettes encastrables des espaces famille ont été modifiées et renforcées ,et pourvues d'une trappe de visite qui ferme au carré afin de pouvoir intervenir ou rechercher des objets des voyageurs tombés entre le bati et la tablette . Les fixations des accoudoirs de seconde classe sont modifiées , pour ne plus se déssolidariser de l'assise . Les portes bagages en salle sont d'un autre type mais avec à peu près la même fixation ( le premier fournisseur ayant fait faillite : quelques rames sont donc sans portes bagages de salle ! ) . De plus à la sortie des rames de rénovation et lors de la visite avant la remise au commercial , il n'est plus constaté de non conformités , ce qui n'était pas forcément le cas auparavant .
  13. Bonjour , Sifflet n'est pas jouer : http://equilibreprecaire.wordpress.com/200...rie-au-sifflet/
  14. Bonjour , C'est effectivement Clermont Ferrand ! lotrela
  15. Bonsoir , Je n'ai pas regardé :Smiley_32:
  16. Hello !

    Quels sont les *****

    ***** , qui t'ont collé

    un quatre voire moins.

    Un cinq pour la route.

    Bises .

  17. Bonsoir , Tout le monde cale , ou c'est un oubli ? :Smiley_32:
  18. Bonsoir , Pas encore au bout du tunnel : http://rebellyon.info/article4256.html
  19. Heelloo , No coment... lotrela
  20. Bonjour , A rajouter aussi en marge de la GVG , la rame passe en nettoyage complet intérieur très poussé à la fin de la sortie cette visite .
  21. Bonsoir , Merci , à toutes et à tous lotrela
  22. Bonjour , Ils ont sans doute moins hurlé tous ces braves gens opposants aux trains , lors de la construction de la quatres voies Louviers Rouen bigbisous
  23. Bonsoir , Invasion made in OGM : http://blog.emceebeulogue.fr/post/2007/09/...res-lInde-lIrak
  24. Salut , A MODERER: UP : c'est la première fois de ma vie que j'ai tiré et j'ai bandé très fort .... UP: ....initiation au tir à l'arc . UP : superbe journée et super ambiance . p'tit DOWN : malgrès tous les participants , il est resté plein de nourriture , partage après , mais bon ...
  25. Bonsoir , Ces opérations sont faites en fonction des inventaires de travaux , et les fiches de visite pour des organes ou des ensembles organes ayant leur propre document . Je ne pourrais pas détailler précisément, et celà serait trop long , toutes les travaux qui sont effectués , mais je peux donner l'organisation générale d'une visite . Nous allons traiter l'opération la plus lourde qui s'organise dans notre établissement , c'est à dire la GVG . Les taches sont divisées en trois ateliers principaux qui traitent chacun leur partie dédiée . ATELIER ELECTRIQUE : traction freinage circuits de puissance - auxillaires et informatique - remorques et climatisation éclairage . ATELIER MECANIQUE : bogies - visite - attelage automatique - timonnerie - organes de freinage - anneau porteur -ammortisseurs ... ATELIER CAISSE : portes d'accès -portes intérieures - aménagements - sanitaires - carénage avant -trappes de coffre . La GVG se déroulle en deux semaines distinctes : Première semaine en deux jours ( EAV GVG ) : essais avant visite consacrée principalement aux essais électriques où l'on teste en détail toutes les séquences de fonctionnement électrique et sous toutes les tensions suivant une procédure très précise rapportée sur un mode opératoire ; on note toutes les non conformités éventuelles pour y remédier la semaine suivante lors de la visite propremement dite( GVG) ou on répare s'il sagit d'un trop gros défaut . La seconde semaine se passe en quatre jours avec des séquences alternées HORS et SOUS tension sur différentes voies pour accéder aux parties différentes de la rame . Premier jour sous tension pour les essais de portes , de sanitaires et des auxilliaires et du frein électrique (voie sur fosse ) Visite aménagements et éclairage , remplacement de tous les filtres intérieurs . électrifiée Deuxiéme jour hors tension pour visiter les lignes de toiture , les trappes de secours , les enceintes fréon et commencer le grands nettoyage de tous les circuits ( et OUI ! dans les taches de maintenance il y a beaucoup de ménage ) . Voie dépourvue de caténaire et équipée tout son long de passerelles hautes d'accés et voie de plein pied . Troisième jour , grands travaux mécaniques , trappes de coffre , carénage , dépose systématique des gros organes ( exemple pantos, ammortisseurs , blocs de redressement )* Hors tension ** Travaux d'aménagement et de sanitaire. et toujours le "ménage "! Quatrième jour , sous tension , essais de sortie électriques et contrôle de sortie de conformité de tous les travaux réalisés . Sortie de la rame APRES le signature par chaque équipe et unité de la réalisation de son ou ses travaux . Voilà en résumé le passage d'une rame TGV en GVG , j'en oublie un peu certainement , j'espère avoir un peu répondu et s'il y a d'autres questions , ne pas hésiter à les poser 0. *et aussi dépose d'organes ayant épuisé leur potentiel ou remise à niveau , ou changements d'indices . ** pose ensuite de pièces ou d'organes neufs ou révisés ou repose des mêmes pièces suivant les cas .
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