BAISIN
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il y a une heure, DIDIERD a dit :
Une rame a été envoyée en véhicule en Italie via Vintimille tractée par une BB 26000 Fret SNCF !
Pourquoi, en véhicule, puisque la rame a un agrément sur toutes les lignes SNCF Réseau ?
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Le 25/09/2023 à 12:56, zoreglube a dit :
Dans le contenu de cet article du journal de la République du Centre datant de 2015 , on retrouve deux lignes mythiques et vedettes pour tous les passionnés du rail , à savoir les axes des Causses et des Cévennes , qui ne sont pas encore tirées d'affaire pour autant , puisque aux dernières nouvelles cela traine quelque peu côté région AURA ; à suivre ...
SNCF : Des lignes nationales menacées de fermeture - Orléans (45000) (larep.fr)
Cet article de la PQR, n' est pas objectif. Et est un tissus de mensonges, basé sur des données de la SNCF qui ont presque 10 ans !😝
Ce n' est pas, parce que la ligne des Causses, est interrompue, entre Bédarieux et Millau, à cause d' intempéries, que la ligne va fermer définitivement. La région Occitanie va perenniser cette ligne
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La V1 en direction d' Issoire est électrifiée sur 4Km jusqu' à Clermont la pardieu avec une signalisation spécifique BI MODE:
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Il y a 20 heures, BAISIN a dit :
Un document sur ARTE, comparant la France et l' Allemagne:
C'est tellement mieux qu' une voie verte à la place, où on trouve de nombreux tessons de bouteilles sur le macadam, qui nous crèvent les pneus du vélo( sur le pneu arrière c'est plus " galère " pour changer la chambre à air )
Bien sur un retrouve ce même genre de "galères" sur une piste cyclable classique !
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Les Trains bi-mode évitent cette électrification, à moins que ..............................🤑
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Paradoxe entre Romans et Moirans:
-Pont rail à 1 voie à la Sone( sur l' A 49 ), alors que l' assiette peut recevoir une 2eme voie:
-Pont-rail à la sortie de Romans prévu pour 2 voies construit dans les années 1990 alors que la fausse V2 desservait les EP:
https://www.google.fr/maps/@45.0515045,5.0778858,216a,51.8y,2.12t/data=!3m1!1e3?entry=ttu
Et sur la ligne des Dombes:
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Le 16/11/2021 à 08:23, DIDIERD a dit :
Descendre jusqu’à Valence plus un rebroussement pour aller de Paris à BSM j’ai un doute ?
le OUIGO Roissy BSM dessert bien Grenoble (sans S ) mais circule Via St Andre le gaz et le raccordement de MontmelianIl y a eu, peut-être un incident, ou des travaux, entre Lyon et Grenoble, à ce moment la, alors, ce TGV a, probablement, été dévié par Valence TGV
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Le 03/11/2021 à 21:02, VTT37 a dit :
Il me semble que certains TGV Grenoble /Paris ont déjà été détournés par Valence TGV lors d'interruption de la voie entre Moirans et St Quentin Fallavier.
Oui, c'est une "roue de secours ", en cas d' interception de la ligne Lyon-Grenoble, les TGV Paris-Grenoble sont détournés par ce raccordement. Depuis 10 ans !
Le TGV Annecy-Marseille était positionné sur un sillon horaire, pas très pratique, avec une circulation périodique, donc, une fréquentation lamentable.
Bien sur, ce raccordement pourrait être utilisé plus fréquemment dans l' avenir, mais, il y a tellement de projets de liaisons à Grande vitesse, qui n' ont pas vu le jour. j' avais, bien entendu l' idée d' un TGV " Catalan " Genève Barcelone, mais, pour l' instant, rien de concret en vue !😪
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Un document sur ARTE, comparant la France et l' Allemagne:
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Le 20/09/2023 à 17:05, corfou94 a dit :
Si 1 , L’AGC qui est resté bloqué entre 2 éboulements .🥵
Si cet AGC peut faire des rotations sur Mende et la ligne des Cevennes( B 81 500 ), et aller jusqu' à Marvejols Millau et St Chely, en mode 1500 V DC
C'est, toujours, la même galère, chaque année, dans cette région.
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Le 17/09/2023 à 16:57, Pascal 45 a dit :
... Radio Nostalgie et ... France Culture que je redécouvre !
🤪
Radio Nostalgie, dans les années 2000, je la surnommais la " Radio Teppaz " !
Teppaz, du "made in Lyon " !
Electrophones que l' on trouve dans les brocantes et vide-greniers.
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Le 17/09/2023 à 17:35, MAGORINO a dit :
La voie est bien protégée à cette endroit depuis sa construction sous Napoléon 3
La ligne Culoz-Modane a été construite avant 1860, par la compagnie Victor-Emmanuel( Vittorio-Emmanuelle )
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Donc, la rame PSE n° 16 est fonctionnelle puisqu' elle a les pantos levés .
La CC 6549 est à l' APMFS, elle est très belle, avec sa livrée ARZENS. Il manque des voitures Grand Confort, et MISTRAL 69 !😔
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Le 13/09/2023 à 19:12, fby a dit :
Mais il y avait bien une difficulté d’approvisionnement en matériaux et béton suite à la fermeture de l’autoroute.
Non, l' autoroute est fermée entre St Michel, et Modane, mais pas à St Jean.
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Le 10/09/2023 à 20:37, 1GM a dit :
Bah, ils finirons par faire comme à l'Ile Falcon ( Ruines de Séchilienne, ou la Nationale as été reconstruite entièrement à un nouvel endroit 2 fois depuis que les premiers rochers sont tombés dessus. )
Sauf que la il faudra faire des tunnels soit profondément sous le flanc qui s'effondre ( comme au tunnel du Chambon sur la même nationale que les Ruines de Séchilienne ) soit dans le flanc opposé.
Ensuite si j'ai bien compris cet effondrement couperais l'accès au Tunnel de Base de la Ligne Lyon Turin, non ?
Le site Mauriennais en question, est un site à risques, comme les Ruines de Sechilienne.
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Il y a 5 heures, zoreglube a dit :
Même s'il n'existe pas forcément en tant que tel , le téléphone rouge , ou plutôt les différents moyens de communication entre les grandes puissances nucléaires , ont été mis en place depuis 60 ans , afin de parer à une possible apocalypse atomique mondiale .
Aux origines du «téléphone rouge», créé le 30 août 1963 (rfi.fr)
Quelques mois avant l' assassinat de JFK à Dallas. Kroutchev était, encore, à la tête de l' URSS cette année là.
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Le 19/08/2023 à 17:27, gpl a dit :
Une panne électrique sur l'axe ferroviaire Hendaye-Bordeaux, a priori sans lien avec la chaleur, a provoqué d'«importants retards» samedi en plein week-end de retour des vacanciers, a annoncé la SNCF, avec 400 voyageurs restés bloqués plusieurs heures dans les Landes. Un «défaut d'alimentation électrique» entre Labouheyre et Ychoux, à environ 70 km au sud de Bordeaux, est survenu vers 8h samedi matin, interrompant le trafic sur l'une des deux voies de circulation. L'autre est restée en service, permettant au trafic de se poursuivre de manière alternée.
Un nouveau tour de cette caténaire centenaire ?
Peut-être qu' un jour, les ogives seront remplacées. Tout a changé, sur la transversale pyrénéenne, 1 siècle plus tard !
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Le projet Lyon-Bordeaux, pour moi, ça reste une " arlésienne " !
Je sens bien que les " aspirateurs" ne sont pas des engins faits pour eux.
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Le 06/09/2023 à 12:08, Infos SUD-Rail a dit :
Le président de la République est intervenu sur le ferroviaire lors d'une interview sur la chaine YouTube Hugo
Décrypte. Emmanuelle Macron est tombé dans les pires clichés anti-SNCF. SUD-Rail décrypte sa principale annonce :
mettre un « Pass rail » régional à 49 euros sur le modèle Allemand." Emmanuelle Macron " ! 🤣🤣🤣🤣😂😂🤣🤣
A figurer dans "le bétisier du forum " 😁
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il y a une heure, 30kg est a dit :
Sauf si la décision est prise sous la pression du lobby routier ...
Quand aux compétences des DREAL ou DDT en matière de ferroviaire nous avons tous des exemples croustillants de décisions prises par exemple à l'encontre de chemins de fer touristiques.
Tout à fait !
Je suis d' accord avec vous. Par exemple, quand le chemin de fer du Haut Bréda a été sacrifié sur l' autel de la DDE( à l' époque, à la fin des années 1980, pour agrandir inutilement la route entre Pontcharra, et la Rochette )
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il y a 46 minutes, assouan a dit :
Donc tu cites finalement... avec cette prudence de dire "certains"...
Avis de la modération : ce n'est pas la première fois que l'on te demande un peu de... modération dans tes propos. Soit tu es lanceur d'alerte, soit tu donnes ton avis perso sans grandes preuves. Il va falloir choisir un jour 🙂
Et voila, j' aurais mieux fait de la boucler !
Il vaut mieux que je contente, le plus possible, à réagir, par les émoticones !
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Certains routiers Franc-comtois.
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Fret SNCF, la fin ?
dans FRET SNCF
Publication:
Et le transports de produits chimiques dangereux, comme le chlorate de soude, ce seront les OFP privés, car il est hors de question d' acheminer ces produits uniquement par la route, les tunnels routiers sont interdits pour ces transports.