Bobo

10 € c'est normalement le prix d'appel pour les billets, pas juste une offre de lancement, non ? Ou bien j'ai loupé un épisode ?

Une remotorisation de 26 AGC alsaciens afin de les mettre à niveau en ce qui concerne les normes de pollutions européennes. Source : http://www.region.alsace/actualites/2015/11/13/mise-en-place-de-18-projets-ferroviaires-en-faveur-de-la-mobilite-des Curieux de savoir sur quelle norme ils vont être, sachant que la dernière en vigueur est €6, et que j'ai appris l'autre jour encore que les Régiolis ne sont que sur de l'€4... (contre €3 pour les AGC).

Merci Didier pour ces photos, je trouve que cette nouvelle livrée va vraiment bien à ces rames ! Et je vois que la météo est toujours aussi clémente sur les photos des marches d'essais !

Une minute de silence a été observée aujourd'hui dans les établissements SNCF, en hommage à toutes les victimes de ce terrible accident, en plus de celle pour les attentats de Paris.

Terrible accident, quand je vois les photos je n'arrive toujours pas à y croire. Toutes mes condoléances aux familles, et respect aux collègues décédés, et ce dans le cadre de leur boulot. Courage également aux secours, dont le travail doit être très difficile vu les conditions. Ca serait vraiment inimaginable que la rame soit passée là à une vitesse de 350 km/h, alors que juste un peu plus loin t'arrives directement sur la ligne classique. Mais s'il s'avère que c'est vrai, alors là...

Horreur et tristesse s'emparent de nous tous suite à ces lâches attaques, un vendredi 13 (comme si le jour avait été exprès choisi...). Courage à toutes les familles de victimes concernées et tous les services publique. Mais comme l'a très bien dit Roukmoute, ceci était prévisible.... Plusieurs stations de métros fermées, mais également les parcs Disney de Paris fermés en ce jour, "par solidarité". Et accélération de la fermeture des frontières, comme à Strasbourg par exemple : http://www.dna.fr/edition-de-strasbourg/2015/11/14/la-police-s-est-deployee-a-la-frontiere-allemande

Bah tiens, en parlant du loup, elle est de retour à Sotteville aujourd'hui

Les 1ières rames ne seront modifiés qu'à partir de fin du mois, pour une sortie prévue de la 1ière rame d'ici le printemps 2016.

Pour celle de Lyon si c'est ce que je crois ça n'est pas un technicampus comme au Mans. Vu que ça vient de l'Onisep, il doit s'agir là de l'apprentissage en 3 ans pour le Bac Pro avec le CFA à Lyon, dans ce cas il en existe 2 à Paris, 1 à Lille et 1 à Strasbourg (là où j'étais d'ailleurs), mais vu que le "gérant" national de cette formation se trouve justement... au Mans, les CFA des autres villes sont considérés comme des annexes du technicampus, mais en gros c'est un bureau avec le responsable local de la formation qui gère ses promos d'apprentis Je sais qu'à Bischheim qu'en j'y étais arriver y a 3 ans, il y a avait encore plein de système (portes,...), mais tout a été délocalisé au Mans.

Bonjour, Un technicampus se trouve au Mans, à proximité du circuit des 24h. Mais je ne sais pas si y en d'autres. @‌ Pasacal45 : technicampus, en fait c'est un bâtiment qui regroupe à la fois une partie hôtelière et de restauration d'un côté, et de l'autre une sorte de technicentre dans un atelier de 1000 mètres carrés si je me souviens bien. En revanche aucun train sur le site (hormis une voiture Téoz qui sert de temps en temps pour des formations), dans l'atelier se trouve pas mal de PRM (Pièces Réparables du Matériel) et de pièces déposés (il y a des portes d'accès, des pantos, des bogies, ...). C'est un passage obligatoire pour les agents du Matériel, notamment au début (il y a également des formations pour connaître la SNCF, destinées aux jeunes embauchés), mais aussi un tas de formations techniques, tant pratiques que théoriques. Il y en a pour tous les goûts et tous les âges (oui il n'y a pas que des jeunes qui y sont envoyés). Voilà

Bon après je disais ça mais ce n'était qu'une supposition. La seule certitude c'est qu'elle est arrivée sur Bischheim avec la 4403, après je n'en sais pas plus

Après le nettoyage, et là pendant la 2ième phase de nettoyage... (Ah, et pour les compteurs de rivets, il s'agit de la Z 27673/4)

Bonsoir ! Voilà ce que je peux vous dire à propos de la 201. Souvenez-vous il y a quelques mois une rame Lyria (la 4403) faisait un bi-voie à PLY, et bien début août cette rame a été envoyée au technicentre de Bischheim pour réparations. Quel rapport me direz-vous ? Et bien dans l'acheminement, se trouvait justement cette fameuse motrice de la 201, qui au jour d'aujourd'hui est donc visiblement encore sur Bischheim. La motrice faisait la liaison entre la 72000 qui tractait et la 4403, d'après mes souvenirs il n'y avait pas de wagons raccord entre ! Elle aurait donc servi uniquement pour l'acheminement, mais après, pourquoi la 201, ça j'en sais rien !

Bonjour à tous ! Voici quelques temps maintenant que je passe sur ce forum, je m'y suis dorénavant inscrit Donc je m'appelle Boris, j'ai tout juste 18 ans et je travaille au dépôt de Sotteville les Rouen, depuis le 1ier Septembre dernier. Je suis originaire de Strasbourg, où j'ai effectué un apprentissage de 3 ans après ma classe de 3ième au collège, au TC de Bischheim, pour préparer le BAC Pro MEI (Maintenance Equipements Industriels) dans le cadre du "dispositif piloté" (une formation entièrement prise en charge par la SNCF). Le classement en fin d'apprentissage est national avec les quelques autres promos du pays, et en fonction de notre placement on choisit ce qu'on nous propose comme place, partout en France. Vu que j'étais un peu moins bien classé, il me restait plusieurs sites à Paris, ou alors la Normandie... J'ai privilégier cette dernière, malgré que ça soit plus loin et surtout plus difficile d'accès depuis Strasbourg par rapport à Paris. Me voici donc maintenant cheminots à part entière depuis un peu plus d'1 mois, (malgré que ça fait 3 ans que je suis dans la boîte) ! A bientôt !