Messages publiés par assouan
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il y a 10 minutes, richenzo a dit : OUI effectivement mais ma question quand il est payer le TY sur la fiche de paye comment on peut vérifier la ligne indique quelle mention ?
Hello,
Déjà tu as une réponse pour le RN (qui n'est jamais payé en effet) donc : un petit merci ?
Pour le TY on a attendre les pros de la paye 😁
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Il y a 10 heures, hasiko a dit : Bonjour je suis ayant droit sncf en cas de contrôle il me faut qq chose d'autre apart ma carte d'identité et mon ticket ?
Bonjour,
Oui, bien entendu : ta carte d'ayant-droit dématérialisée.
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il y a une heure, Pascal 45 a dit : Oui, mais en plus détaillé (dates, nature des travaux) ... du style des annonces travaux sur les lignes TER.
La nature des travaux y est ?
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Il y a 5 heures, Pascal 45 a dit : C'est vrai ...
Ce serait bien que SNCF Réseau chapeaute toute la communication des divers travaux en France, y compris ceux des régions TER et autres, en créant par exemple un site web, et un seul, pour tous les travaux de France.
(...)
Un truc comme ça : Carte nationale des principaux chantiers en 2026 | SNCF Réseau ?
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Les travaux du CDG Express ont été et sont encore lourds mais depuis le début j'ai toute confiance dans le succès de cette ligne... (et pour ceux qui craignent des conséquences sur le RER B Sud : c'est bien mal connaître la Ratp et ses compétences en terminus intermédiaires). L'avenir nous dira tout ça...
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Il y a 20 heures, albin de rocquencourt a dit : Vous devez être comunity manager (désolé pour l'anglicisme, je n'aime pas ça non plus) ou étudiant en communication. Vu la réactivité avec laquelle vous répondez aux messages, je connais bien ce genre de personnage. En tout cas, dans votre métier, la communication, vous êtes très fort je le reconnais.
Mais encore une fois vous êtes sur un forum cheminot et ce que vous vendez ne nous intéresse pas. Notre chère entreprise publique fait ça très bien, les JF sont faites pour ça. Donc ce que vous vendez n'intéresse pas les cheminots.
Mais comme j'ai autre chose à faire, faites donc ce que vous voulez, en espérant que vous vous fassiez mettre en place par certains anciens qui connaissent leur boulot et n'ont pas besoin de non-cheminot pour le leur apprendre.
Hello,
Sur 7 messages, 5 sont pour ce participant cela me semble beaucoup ?
Plus généralement, un forum "cheminot" n'est pas réservé aux seuls employés de la Sncf : c'est le cas du notre. Il n'y a donc pas que "notre chère entreprise" en jeu, d'autres entreprises ferroviaires participent et sont les bienvenues.
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Il y a 16 heures, tc0001 a dit : 
Avis de la modération :
Bonjour,
Il est demandé de mettre un lien vers le tract syndical : une capture d'image n'est pas suffisante, merci. -
Il y a 5 heures, tc0001 a dit : 
Avis de la modération :
Bonjour,
Il est demandé de mettre un lien vers le tract syndical : une capture d'image n'est pas suffisante, merci. -
Il y a 12 heures, zoreglube a dit : Cette affaire de chats qui ont subi des sévices, de la part d'un individu lamentable, et je reste hélas poli, dépasse tout entendement !
Ils retrouvent leur chat enterré vivant dans le jardin du voisin : "Je l'entendais sous mes pieds"
Oui c'est moche et affreux ! Mais, encore une fois, est-ce que c'est le fond d''intérêt de notre forum ? J'avoue que je fatigue...
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Bravo pour la compassion ! Entre "bof un banal accident de PN" et "encore un pro du volant" le conducteur y a laissé sa vie ce qui n'était certainement pas son projet 😪
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Il y a 3 heures, zoreglube a dit : La gare de Sarreguemines ne voit plus de trains en ce moment, en raison de deux glissements de terrain.
Il me semble qu'il y a encore des trains ? Pas sur toutes les lignes en effet mais...
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Il y a 4 heures, ADC01 a dit : (....)
Je regrette mais ce n'est pas le boulot d'un ADC, occasionnellement je ne dis pas mais à ce que soit systématique, je en suis pas d'accord avec le risque qu'à l'avenir cela devienne la règle avec la transformation du métier de conducteur en truc polyvalent, tiens avant ton temps de conduite, tu feras deux heures d'accueil en gare puisque ta journée est courte, et ensuite tu feras le ménage dans ta rame, c'est la porte ouverte à toutes sortes de dérives. il ne faudra pas venir pleurer ce jour là..
(....)
La réalité de l'EAS, des sociétés dédiées, etc ben c'est que cela fait partie de plus en plus du boulot... (d'ailleurs on le voyait déjà entre Guingamps et Paimpol 😉 ) ? Je ne dis pas que cela me plait mais c'est la réalité pour beaucoup d'ADC, seuls à bord quand il y a des pépins et en gare de manière générale...
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Il y a 23 heures, bruno a dit : Merci Fabrice
Je le redis cette photo n’est pas truquée ni trafiquée
Fin de la polémique en ce qui me concerne
Désolée si j'ai lancé une polémique mais elle faisait rage sur X.
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il y a 9 minutes, zoreglube a dit : Bon il s'agit d'une information essentielle et de taille, question mise en boite ! lol !
Margot Robbie raconte la folle époque où elle se faisait expulser de boîte de nuit
Comme tu dis, c'était vital pour le forum 🙄
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Il y a 10 heures, SteveTrain75011 a dit : Question de néophyte.
Y'a t'il eu, ponctuellement, des circulations en France de fourgon generateur étranger alimentant du matériel roulant étranger ?
Au minimum sur les trains de pélerins italiens.
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Un point important (et qui n'apparaît pas toujours) : pour pouvoir bénéficier d'une CAA "pour tous" il ne faut PAS avoir le nombre de trimestres ouvrant droit à une retraite CPR à taux plein, à l'issue de la CAA.
C'est ce qui limite beaucoup le dispositif qui profite plutôt à des agents rentrés tard au statut.
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Il y a 2 heures, ADC01 a dit : Le relevage dépendait du matériel, c'était des agents des ateliers qui assumaient cette charge, je ne sais pas si c'est toujours d'actualité
Toujours d'actualité, c'est la mission de "chef de relevage" qui évolue et passe progressivement de la Traction à chez Sncr Réseau.
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Il y a 3 heures, zoreglube a dit : Assouan avait peut être à juste titre de me reprocher " d'en rajouter une couche ", afin d'apporter des informations en lien avec ce triste sujet. Mais dans le cas suivant, nous avons affaire à un fait intolérable, qui a sans doute conduit à une jeune élève, d'abréger ses souffrances par un mode extrême, en se jetant sous un train . La harcèlement scolaire est bien un délit, qui a sans doute conduit à un tel acte désespéré 😭
Et j'en rajoute une couche l'enquête est bouclée ? On sait donc ce qu'il s'est exactement passé ? Bref.
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Il y a 7 heures, capelanbrest a dit : ça ne sert strictement à rien de râler ici :
tu n'es plus aux affaires
es tu concerné par un déplacement dans ces coins là ?
si oui contacte, les services et autorités qui vont bien pour leur manifester ton mécontentement !
Sinon bah comme tout ce qui nous échappe une fois l'info connue : ben dont acte !
Tout le reste n'est que gesticulations inutiles...comme sur certaines chaines d'infos bien connues 😉
Et pas sure l'opérateur ou le gestionnaire de réseau, viennent ici chercher des conseils en com de la part de boomers hors sol, dépassés et atterrés par les méthodes et les pratiques actuelles en matière de com.😉😉😴😴😴
Jusqu'à preuve du contraire on a encore le droit de s'exprimer ici ? (ton message est assez agressif)
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Il y a 18 heures, Laroche a dit : (...)
Le TER, c'est du SLO et je pense que tu connais mieux que moi ce qui intéresse les opérateurs que ce soit dans le ferroviaire où dans d'autres domaines (eau, traitement des déchets par ex)
(...)
Ah non mais non !!! Laroche m'enfin ! Le Tgv est du SLO (service librement organisé) l
Le TER c'est de la DSP - délégation de service public ! 🙄
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Il y a 17 heures, capelanbrest a dit : (...)
Le fait que tu aies été convoqué, sanctionné etc etc n'avait pas lieu d'être mentionné.... et ouvrait, de fait, la porte des commentaires du pourquoi et du comment.
(...)
Non, non, non !
C'esr bien ce qui me fais réagir ! Ce n'est pas sa question ! Il n'y a pas "d'ouvrir de fait" d'autres questions 😡
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L'auteur du sujet n'a pas demandé d'avis sur son licenciement mais des renseignements sur l'enregistrement ATESS du sifflet. Des renseignements ont été donnés, j'ai appris des trucs d'ailleurs, pas besoin de passer x messages sur autre chose ?
CAF Intercités "Oxygène"
dans Matériel roulant ferroviaire
Publication:
Ca va pas si mal mais oui, bien entendu, du matériel moderne fera du bien...