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Le Web des Cheminots

assouan

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Messages publiés par assouan

  1. Il y a 2 heures, DIDIERD a dit :

    Un wagon c'est pour les marchandises !

     

    Il y a 1 heure, Pascal 45 a dit :

    Bonjour,

    Pour ton info, on dit ...

    - Wagon pour tout ce qui est le transport autre que les voyageurs (animaux, céréales, tracteurs, ... et j'en passe).

    - Voiture pour tout ce qui est le transport des personnes.

    - Voiture-lits, appelée aussi wagon-lits ou cabines, est une voiture de chemin de fer conçue pour transporter des voyageurs couchés dans de vrais lits.

     

    Cela ne parle qu'aux cheminots vos remarques. Et quid des "wagons restaurant" ? Bref...

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  2. Il y a 15 heures, Nyckho a dit :

    Je viens de tombé sur 2 RH différents disant a peut près la même chose. 

    Mais je reste perplexe dans la fait qu'il est dit "mais ne le prolonge pas" 

    Vraiment merci a qui sait me répondre. 

    Bonne soirée. 

    (...)

    Hello,

    Pour moi, le congé est bien "interrompu" à la date de l'arrêt maladie : les jours qui étaient comptabilisés en congés seront transformés en jours d'arrêt maladie.
    MAIS cela ne reporte pas pour autant la date de reprise du travail qui doit être soit celle prévue à l'arrêt, soit celle après les congés d'origine. Est-ce plus clair ?

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  3. Il y a 1 heure, 30kg est a dit :

    Systra était à l'origine une boîte d'ingénierie commune SNCF - RATP issue de la fusion en 1995 de Sofrerail SNCF créée en 1957 et de Sofretu RATP créée en 1961. L'objectif initial était surtout de promouvoir à l'étranger le savoir faire ferroviaire français.

    En ce qui concerne la première phase du TGV Est Systra n'y était pas. Une partie de la maîtrise d'oeuvre de ce chantier avait été sous traitée par RFF à une nouvelle boîte d'ingénierie appelée Inexia, boîte absorbée par Systra en 2011 donc bien après la mise en service commercial de cette première phase du TGV Est... 

    Alors ils mentent sur leur site, désolée : 

    "Le 3 avril 2007 reste dans l’histoire comme la date du record du monde de vitesse sur rail atteint sur une Ligne à Grande Vitesse conçue et réalisée par SYSTRA."

    Histoire - Groupe (systra.com)

  4. Il y a 5 heures, Bisonvodka a dit :

    (...)

    Je me pose la question du salaire. Comment négocier ? on n'a pas trop d'info sur ce qui est appliqué. Tu as 43, j'en ai 35 on a des parcours peut-être différents, comment savoir quel montant proposé et qu'il ne soit pas trop haut pour qu'on nous rigole au nez ou trop bas pour être prit pour des "pigeons" ?

    (...)

    Hello,

    Déjà tu vas voir ce que l'on te propose ? Ensuite, la bonne base, c'est de partir de ce que l'on touche actuellement, avant entrée à la Sncf. Si la différence est minime, à voir ; si la différence est importante : ce sera la base de discussion (sachant qu'il serait étonnant - mais pas impossible - que la Sncf s'aligne). Je n'ai jamais connu de personnes embauchées au même montant que leur poste précédent (sauf quelques "hauts potentiels" qui ne postulent pas souvent à la conduite vu qu'ils ne remplissent pas les cases côté études) mais il y a possibilité de rattraper un peu sur le manque à gagner. Bon courage.

  5. Il y a 1 heure, Olive40 a dit :

    Il n’y a pas de négociations. 

    Merci de cette participation constructive ? (non)

    Et si, il y peut y avoir négociation. Certainement pas en arrivant tout frais de sa fin d'études mais pour les personnes avec de l'expérience professionnelle, qui plus est dans des domaines assez proches de la conduite - d'un point de vue technique ou de contraintes - on peut essayer de négocier et c'est encore heureux car tout le monde ne part pas de zéro.

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  6. il y a 28 minutes, Pascal 45 a dit :

    Quelle horreur cette livrée, ils n'ont certainement pas payé cher cette peinture ridicule ... qui oserait acheter un pot de peinture de cette couleur ?

    🤣

    C'est toujours intéressant de remettre le débat des goûts et des couleurs en route... Au hasard, et depuis le début, j'adore ces rames roses 😍 donc je ne trouve pas cela "ridicule", donc on n'est pas d'accord mais cela ne présente strictement aucun intérêt puisque relevant de goûts personnels sur lesquels personne ne peut trancher.

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  7. Il y a 11 heures, 30kg est a dit :

    Mais apparemment jamais jusqu'à présent personne n'a osé dire que si la SNCF était restée intégrée, c'est à dire entre personnes qui se connaissent bien et parlent le même langage, cette tragédie n'aurait peut-être pas eu lieu...

    Pour le coup, Systra datant de 1957 et étant intervenu sur beaucoup de projets dont la LGV Est phase 1, je ne suis pas sûre que l'on puisse parler de "rester intégrée" ? 

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  8. il y a 19 minutes, Etienne a dit :

    Hello,

    Je me rends compte que la mise en œuvre du Plan Neugnot (effective depuis décembre) n'a pas été évoquée ici... Plus inquiétant, aucun retour d'expérience de ces premiers mois d'exploitation dans la PQR, et aucun collectif d'usagers sur les réseaux sociaux (à ma connaissance), juste des réactions isolées. Combien d'usagers sont simplement passés à la bagnole sans faire de remous ?

    Voici donc la nouvelle fiche horaires des TER icaunais (sortez l'aspirine) : https://ter-fiches-horaires.sncf.fr/publish/Fiche_horaires_Corbigny_Avallon_Paris_SA2024.pdf

    Il me semble que c'est plutôt cette fiche ci-dessous qui reprend les correspondances avec la ligne R à Montereau qui me donnerait mal au crâne :

    https://ter-fiches-horaires.sncf.fr/publish/Fiche_horaires_Auxerre_Laroche_Paris_SA2024_V4.pdf

     

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  9. Le 03/04/2024 à 07:39, Denshad a dit :

    Bonjour à tous.

    Désolé pour le méga déterrage de sujet.

    quelqu’un se souvient-il des numéros de marche du Rhône Océan ?

    je crois me souvenir qu’il s’agissait du 4545/6 dans le sens Genève-Quimper mais pas sûr.

    merci d’avance pour vos réponses.

    Hello,

    Si j'en crois le lien ci-dessous (une mine d'or au passage) c'était 4548 et 4550 ?

    https://www.entrain.ch/nuit.htm

     

  10. Il y a 3 heures, SOLEIL91220 a dit :

    Bonsoir

    J'ai réglé 20€ à Microsoft pour pouvoir lire mes mails. Je viens donc de me connecter et essayé de faire comme vous me dites. Seulement ne trouve pas comment faire pour se conneter en tant qu'agent. Merci 

    Je ne vois absolument pas pourquoi avoir dû payer quoique ce soit à Microsoft 😱

    A un moment, on est agent et on arrive à se connecter ou pas. Désolée, je ne comprends pas…

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  11. Il y a 7 heures, ADC01 a dit :

    tout les ans, je taille plusieurs fois, plusieurs dizaines de mètres de haies, quelque soit la saison(j'ignorais cette recommandation)  chez moi ou chez Belle Maman, je n'ai absolument jamais trouvé un nid. Cela devient ridicule de légiférer sur tout et n'importe quoi.

    Il n'y a pas que les nids (souvent très bas d'ailleurs), il y a plein d'animaux qui profitent des haies et donc, il est recommandé de leur foutre la paix sur une certaine période...

    Nid en cours : ne taillez pas vos haies, n'élaguez pas vos arbres - LPO (Ligue pour la Protection des Oiseaux) - Agir pour la biodiversité

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  12. Il y a 10 heures, Laroche a dit :

    Après le givre, les coups de vent et les arbres qui tombent, les pluies qui font glisser les talus, et en attendant les fortes chaleurs, c'est au tour des pies qui ont la bonne idée de faire leurs nids sur les poteaux caténaires.

    (...)

    C'est un problème régulier : les pies font de "gros" nids (avec de belles petites branches) et vivent de plus en plus en ville. Rien de bien nouveau.

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  13. Le 30/03/2024 à 11:37, CGO a dit :

    Un HLP c'est une ou deux engins moteurs circulant seuls, (...)

    Le 30/03/2024 à 13:23, ADC01 a dit :

    Ou plus précisément "un HLP, c'est une ou deux machines pouvant dans dans les cas prévus par les règlements, remorquer un ou deux véhicules".

    Vais aller chercher le S0 mais ce n'est pas tout à fait la même chose....

  14. il y a une heure, SOLEIL91220 a dit :

    Oui j'ai un compte sur SNCF connect mais ne trouve pas comment indiquer ma réduction 

    Hello,

    Quand tu vas sur Sncf Connect, (en t’étant connecté avec ton compte), après avoir choisi ta destination et ton point de départ on te demande « qui voyage » et « identifiez-vous en tant qu’agent ».

    Là il faut renseigner son numéro de CP et le code secret de son Pass Carmillon et ce sont les tarifs « cheminots » qui s’affichent. Attention : par défaut on est toujours sur une réservation payante, cela marche moyennement sur des trajets mixtes TGV/TER, cela ne marche pas du tout la nuit (mises à jour de serveurs).

    Tiens-nous au courant.

  15. Il y a 2 heures, aldo500 a dit :

    Que mon avis soit partagé ou pas n’est pas le problème. Cloner le post d’un forum dans un autre forum me choque. 
    Je sais bien qu’internet et les réseaux sociaux s’affranchissent de pas mal de règles mais je dois être anachronique. C’est minable. Enfin, continuez comme vous voulez. 

    Eh bien ce n’est pas l’habitude - enfin on essaye - d’être « minables » sur ce forum. Depuis le début le lien vers la recherche est fourni donc je ne vois pas trop le problème. Mais j’ai sollicité mes collègues modos pour savoir si je passais à côté d’un problème déontologique et, bien entendu, si il y a eu problème déontologique ce sera rectifié.

    Mais, très sincèrement, je ne pense pas que Nic - en proposant l’énigme -, ni moi ou les autres en contribuant n’avions autre chose en tête que la quête de la solution. 

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