assouan

Même si je suis aussi très inquiète (et depuis longtemps) il faut aussi savoir raison garder : certaines mesures prises ont permis d'arrêter ces déshuntages non ? Je pense à la circulation en UM en particulier ? Donc remplacer le matériel n'est pas forcément la solution à tout : le faire circuler en UM semble éviter le problème mais ça entraîne du manque de rames sur certaines lignes... Du coup, là en effet, il y a peut être besoin de commander du matériel. Les remplacer tout court ce serait de l'argent foutu par les fenêtres puisqu'il peut encore circuler sans risque dans certaines configurations (enfin j'espère - je le redis - qu'en UM on a résolu le truc). MAIS cela n'enlève rien à la responsabilité de ceux qui savaient ce que l'on faisait rouler en US depuis tout ce temps.

(je vais devoir utiliser le gras et gris ou quoi ?)

Mak... Oui ok c'est frappé au coin du bon sens : plus on roule en voiture etc... Mais ça n'enlève pas que le facteur de mortalité a été réduit (toi-même tu le dis). On peut arrêter de pinailler ? Surtout dans un sujet Déshuntage 73500 ? (et oui je suis ronchon parce qu'on peut faire tous les détours que l'on veut : le problème est que ça déshunte : ça c'est la responsabilité du chemin de fer, pas les accidents de la route voili voili).

Enfilons les perles de la facilité et de la généralisation (énarque, 25 ans, excel, ...) et le débat en sortira grandi

Le décret de loi sur la "règle d'or" ne sort mystérieusement toujours pas en effet : bizarrement l'Etat en profite pour la détourner avant qu'elle ne soit légale avec le CDG Express par exemple, la SNCF fait bien ce qu'elle peut pendant ce temps là...

Stp mikado : peux-tu faire un effort sur ton expression : là tu es difficile à comprendre et à suivre. Merci.

Je ne vois pas le rapport avec ton premier paragraphe ? Sérieusement, je trouve ça "léger" comme "actualité ferroviaire" : ça fait un peu "rumeur et ragots" bien orientés car en effet la Sncf n'est pas plus citée qu'une autre... A suivre.

Si ça a défrayé la chronique il doit en rester des traces ? Ce serait bien de mettre des liens.. Idem pour l'affirmation sur la "façade officielle" : des liens, des sources, des références ? On ne peut pas se lancer dans un sujet aussi polémique sans étayer un peu ses propos, merci.

Le Sernam ce n'était pas en camion ?

Ca fait bizarre comme information en effet mais il y a aussi le dernier paragraphe de cet article : "Contacté par nos soins, l'homme reconnaît qu'il n'est pas policier, affirme se sentir proche du mouvement mais annonce son intention de s'en désengager. C'est une demande qui lui a été faite : beaucoup de policiers, de bonne foi, découvrent en effet, effarés, que leur porte-parole autoproclamé n'est, en fait, même pas un de leurs collègues." Toute coïncidence avec d'autres porte-paroles auto-proclamés d'autres mouvements serait... etc...

Tu as bien fait le tour mais je précise l'ordre (version officielle ) avec quelques exemples : - Sécurité : la priorité c'est la fonction "agent d'accompagnement". Dans les choses facile à remarquer pour quelqu'un de l'extérieur il y a les "risques de chute à l'arrivée" (d'où les annonces systématiques à chaque arrêt), la fermeture des portes, ... (la partie plus "sécurité des circulations" est moins évidente à connaître avant d'entrer dans la maison). - Services : l'information, le confort (chaud, froid, tranquillité à bord), les correspondances, les conseils sur les tarifs et promotions, ... - Sauvegarde des recettes : le "contrôle" pur jus.

L'impression peut être désagréable mais sans danger non ?

Ils sont masqués pour protéger leur anonymat vu leur obligation de réserve non ? Et puis voter FN ce n'est peut être pas républicain mais ce n'est pas interdit dans la République... Bref : je ne tomberai pas dans une condamnation rapide de ce qui se passe en ce moment dans la police, ça doit être un peu plus compliqué que ton résumé.

Oui c'est bien ça ! Parce que l'idée n'est pas, en effet, de lister sans fin les accidents de personne surtout en ce moment où la période est connue pour être difficile, mais bien de permettre d'en parler plus largement...

Salut, Il y a pas mal de sujets qui en parle (et que tu peux trouver avec la fonction recherche) mais il y a un test bien particulier en effet dont on parle ici :

Euuuuh.... à vous lire : bientôt la droite n'a pas participé ces dernières 25 années à enterrer bien des aspects du ferroviaire ??? Ca va être d'actualité donc on peut tout mettre sur le dos de l'un ou de l'autre des deux grands bords politiques français mais on peut aussi prendre un peu de recul et ne pas tomber dans les généralisations hâtives (je sens qu'on va tomber dans des comparaisons Fitterman/Gayssot à Juppé /Bussereau à ce rythme). Le résultat reste malheureusement le même et surtout l'avenir n'a pas de raison d'être plus rose (jeu de mots) d'un côté ou de l'autre, sauf préoccupations électorales locales et ça c'est vrai pour tout le monde.

On peut corriger dans l'heure qui suit mais plus après... Mais moi je peux le faire avec mes supers pouvoirs de modératrice : donc je le fais

SNCF Réseau communique largement, après si ce n'est pas repris par la presse... http://www.sncf-reseau.fr/fr/actualite/locale/bretagne-pays-de-la-loire/viaduc-sur-le-lay-chantier-de-renouvellement-du-tablier

Ah ça m'aurait vraiment beaucoup plu ! Mais c'est le week-end du 11 novembre et le 12 j'ai une obligation légale en province...

Brend la main bon cher

Du coup j'ai découvert la ligne (et son profil) : c'est hallucinant. Mais je laisse les autres chercher où c'est exactement : dodo

Je pense au Train Jaune mais c'est l'heure de ba ziezste...

En Pyrédées Orienbales ?

Sur Latour de Carol ?

Eh eh... me reste un neurone Ligne en service ?