assouan

Pas trop d'accord : sans être mercantile on peut se préoccuper "du bon usage de l'argent public" ?! D'autant qu'il se fait rare en Régions qui ont des bricoles comme les collèges aussi à gérer. Je me suis déjà souvent poser la question de savoir cet argent était mieux investi dans des structures qui profiteront quasiment à tout le monde (et qui, dans l'absolu, profitent à l'ensemble de la collectivité - niveau d'études, accès à l'emploi ensuite, etc...) et un service qui n'est utilisé sur certaines lignes que pour une minorité...

Aucune idée mais ça doit se jouer en "positions de rémunération" ? (on va te proposer d'entrer à une certaine qualification et une certaine position de rémunération) Ca se fait à l'embauche lors des entretiens finaux : il faut au moins poser la question et voir la réaction et ce que l'on te propose

Normandie ?

Une fois entré dans la grille mais avant, au moment de l'embauche, on peut faire valoir son expérience professionnelle antérieure : du genre "à Bac+2 sans expérience vous seriez embauché à xx euros, avec vos 7 ans d'expérience on peut vous proposer xx euros" (et ensuite tu déroules selon les règles statutaires - et RH)

Oh c'est dur ça... Bon courage Nelsonlink (et la family)

"Good Bye, Lenin !" (beaucoup, beaucoup aimé)

Au départ de Paris c'est Thello donc zéro facilités de circulation. Donc ça doit être au départ de plus bas, en Italie.

Allons allons : les Regiolis sont récents et ces trains ont pu exister auparavant ? (attention à ne pas toujours réagir à ce qui existe aujourd'hui et se dire qu'il y a eu des trains avant ? De manière générale : accorder le bénéfice du doute )

Oh la jolie généralité ! Les régions n'ont pas d'offres/cartes pour les loisirs peut être ? J'en connais une qui pour 34 euros par AN te donne droit à 50% de réduction les week-end, jours fériés et vacances pour le possesseur et.... jusqu'à 4 accompagnants. (vais pas faire le tour des régions mais en TER il faut être très prudent : d'une région à l'autre les conditions n'ont rien à voir).

Ce n'aurait pas été defféré depuis la photo (parce que j'ai fait toute la ligne plusieurs fois depuis hier mais je ne vois rien sur G**gle... snif snif)

Ca passe toujours mieux avec un smiley pour que tout le monde comprenne qu'il n'y a pas d'attaque perso ?

Horizon : point qui s'éloigne au fur et à mesure que l'on s'en approche ?

ben... je comprends pas la question : les fanaux blancs en queue c'est à ça que tu penses ? Parce que sinon, si j'ai bien compris, quand l'Adc fait sa mise en service il détermine les blancs devant et les rouges derrière donc... ?

Si je dérange il faut le dire ? On l'appelle comment le nouveau sujet svp ?

Landos ?

Pourquoi pas trianguler à Coubert non plus ? (ah ben j'avais oublié cette histoire, ça me rajeunit tiens)

Ben... le "Matériel" tiens donc (COTGV ça s'appelait à l'époque). J'ai l'air médisante mais je comprends bien qu'ils ont leurs propres textes à appliquer et que cela touche à la sécu. C'est juste que sur le quai quand tu vois ces écrans, que le conducteur t'explique que pour le retour il n'a "qu'à les mettre en place" et les feux seront rouges à l'arrière, ça peut agacer un tantinet de transborder...

On pourrait éviter des choses qui fâchent ? Malgré ces écrans, j'ai vu réformée une rame au départ de Paris qui avait les fanaux de devant en "Z pour le rouge" (uniquement en secours c'est ça ?) parce qu'elle n'aurait pas pu assurer le retour ! L'Adc et moi devons encore ruminer la chose... (ouais je sais : c'est possible une fois la mission commerciale en route mais pas au départ pour un train sortant du Technicentre gnagnagna : faudrait voir à savoir si on veut faire rouler des trains ou pas - ouille ma tension monte)

Tu as raison, j'avais raté le sujet : Ca m'empêche pas de ne pas tout comprendre

Moquez-vous : je ne connaissais que le Tgv des Betteraviers moi ^^

On n'aurait pas oublié de nous dire quelque chose à propos de cette merveille ? Une ligne SNCF pilotée par... le privé ! Le tram 11 Express, dont la première rame a été inaugurée hier, sera exploité par Transkeo, une filiale de la SNCF de droit privé. La CGT-Cheminots dénonce un « dumping social ». http://www.leparisien.fr/economie/une-ligne-sncf-pilotee-par-le-prive-16-09-2016-6124097.php (tiens une nouvelle filiale... On avait pas déjà un statut d'agent pour les conducteurs de Tram-Trains ? Je cherche... les CRTT non ? ah ben j'ai dû mal comprendre...)

C'est quoi ça "le Tgv Beauceron" ?

Tu as dû taper (ou lire) un peu trop vite Fabr : que "certains" définissent éventuellement mais "vous" là je ne vois pas (vu que cela m'englobe dedans)...

(hum hum : ne pensez-vous pas que l'on pourrait ouvrir un sujet "prototypes multimoteurs" ou un truc de ce genre ? histoire de libérer le fil "alstom")

Y'en peux plou (foutues voies vertes grrr). Pour le moment ce que j'ai vu de plus proche c'est la gare de Raucoules mais ça ne me semble pas ça malgré tout... Vais déjeuner tiens !