assouan

Ça va être compliqué de se prononcer vu le nombre de sujets - compréhensibles ou pas - évoqués dans ce tract ?

Mise à jour : rien en TER Pays de la Loire et TER Hauts de France non plus

Ciaran s’annonce sévère : aucun TER ne circulera en Centre Val de Loire, Bretagne et Normandie jeudi 2. A suivre pour l’île-de-France et les Hauts de France, sans parler des TGV…

Pas si leurs trains sont tractées par une EF...

Mais noooon ? 😂

Juste pour vérifier : tu as un problème avec la modération sur ce forum ?

Ô combien ! La notion d’intervalle (entre deux trains) est beaucoup plus pertinente que des horaires en zone très dense…

« Enduit d’erreur » tss tss 😂

Un petit déraillement... heureusement sans gravité (à proximité d'un pont) "Le train à vapeur des Cévennes a déraillé ce mardi 24 octobre 2023 vers 15h20 à hauteur de Corbès dans le Gard. Environ 150 touristes ont dû être évacués et acheminés en voiture pour regagner la garde de départ. Il n'y a pas de blessés." EN IMAGES - Le train à vapeur des Cévennes déraille à Corbès - France Bleu

Disons que l’Etat a bien su négocier (contre beaucoup de financement de matériel) pour que les TER reprennent des lignes IC. Mais on s’éloigne.

La règle est plutôt ce que j’ai dit : TER peut transporter sur deux régions, au-delà c’est Intercités. Il y a des exceptions bien sûr (BFC Paris-Lyon au hasard).

On parle de plus d’une région, si c’est trois, bingo : Intercités pourrait se retrouver concerné (mais son AO ne devrait pas trop vouloir y aller)

Il ne semble pas que ce soit un choix (peut-être un bug ou des trains très complets) : https://help.eurostar.com/faq/fr-fr/question/Puis-je-choisir-ma-place "Voyager vers et depuis Londres Il vous suffit de sélectionner le siège de votre choix lors de la réservation. Pour changer de siège, vous pouvez vous connecter à tout moment à la page Gérer votre réservation. Vous y trouverez l'option pour changer de siège sous les détails de votre train."

Le décret "relatif au régime spécial de retraite du personnel de la société nationale SNCF et ses filiales" est sorti le 20 octobre. Il précise un certain nombre de choses pour les assurés à la CPR, essentiellement un étalement (notable) des calendriers tant en nombre de trimestres, qu'en années d'ouverture des droits, etc... https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000048235263 Plusieurs OS ont sorti des informations à ce sujet, je joins celle de l'Unsa parce que je la trouve très claire (ne pas y voir de publicité particulière). 7 2023-10-13 - UNSA - DECRET RETRAITES - VF.pdf

Eh bien perdre 3 semaInès n’est vraiment pas le plus grave ? Comme feras-tu si tu es embauché ? Tu attendras 3 semaines pour tenir ton poste ? Bref.

Hello, Sauf que cela peut être un problème hépatique qui n’a rien à voir avec l’alcool… Alors quand on veut rentrer dans le ferroviaire sur des métiers de sécurité, on sait qu’il va falloir faire TRÈS attention à sa consommation, pas la peine de « tricher » en s’abstenant pour la visite d’embauche : c’est un choix pour toute sa carrière (visites périodiques et responsabilité morale personnelle).

Est-ce qu’il y a besoin d’un 1000eme rappel à ne pas généraliser ni extrapoler ni partir en HS pour comprendre que cela en effet peut mener à « quelques petits problèmes » ? Dura lex sed lex

Je ne mets pas ta parole en doute mais chez moi ça fonctionne ? Bon courage pour ta compagne !

Oui tu as raison de poser la question : il y a des horaires (de nuit) où le système ne fonctionne pas pour le personnel Sncf...

Hello, Il faudrait préciser un peu car, par exemple, à Paris comme tu l’évoques on tombe vite dans une zone très proche même si, concrètement, ce n’est pas toujours facile à parcourir… ?

Qu’il est drôle !!! Tu es là depuis quand sur ce forum ? Tu as lu quoi (à part les sujets où tu peux venir nous donner ton avis ?) ? Tu es allé voir les sujets sur les grèves, sur l’ouverture à la concurrence (puisque cela semble te chatouiller), sur les réponses aux collègues en difficultés ? Allez… bonne route à toi et n’oublie surtout pas de venir nous donner des liens vers des forums « plus » cheminots (ou pas d’ailleurs vu ta façon de voir les choses, on pourrait tomber sur des valeurs incompatibles).

Cela ne marche pas comme ça le forfait jour notamment sur cette idée « d’heures sur site ». Cela ne peut pas être « le beurre et l’argent du beurre ». En l’occurrence le « beurre » ce sont les heures que tu fournis. Et si c’est dans le train, pourvu que le boulot soit fait ? Mais sur le fond de l’affaire : si tu n’as pas eu de demande d’explication, écrite, argumentée, ni de procédure disciplinaire, l’entreprise ne peut ni te changer de poste ni te virer comme cela. Il y a des règles. Elles doivent être respectées par les agents ET par l’entreprise. Retour à la case représentants du personnel/syndicats en urgence. Bon courage.

Hello, Je foncerai là-dessus direct ! Non on ne « déclasse » pas un agent sans quelques procédures donc : go ! Syndicats/représentants du personnel. Bon courage !

Hihi. C’est le kilométrage qui me guidait… Je passe la main !

Merci Inharime ! Je propose donc le km 47 entre Boen et Thierry 😂