assouan

Hello ! Non les permis ne marchent pas mais, en même temps, cela toujours été des permis « intra pays », jamais internationaux. En revanche, Renfe accepte un tarif « FIP » plutôt très intéressant mais tu devrais aller regarder le Yammer « Facilités de circulation internationales », il y a toutes les infos.

Ça pour le coup c’est plutôt raisonnable, le principal problème n’est pas l’électrification mais la partie à voir unique (mais on est HS)

L’ensemble de ton message est… plutôt parfait ☺️ Après, ne t’inquiète pas trop pour notre contributeur, il postule depuis 2010…

Bonjour, Je pense qu'une bonne recherche dans un bon moteur de recherche fera l'affaire ? Ici c'est un forum d'échanges autour du chemin de fer, pas de business... Bon courage.

En général c'est plutôt bien organisé avec des débuts de cours vers 13h le lundi et fin de cours le vendredi vers 12h pour permettre de rentrer chez soi. Si, comme le dit Croc la Sncf prévoit d'office le logement, la somme à avancer reste plus raisonnable (le midi il y a souvent une cantine ou restaurant d'entreprise, restera le soir) ? Enfin, pour le train, dès que tu as signé ton contrat tu bénéficies des facilités de circulation donc les frais seront minimes (ou de zéro).

Il faut aimer le bricolage mais c'est pas cher (8000€ le terrain de 620m2 avec la maison dessus) mais il faut aimer le bricolage 😉 Un terrain avec ancienne maison garde barrière en ruine. Le tout sur 6a20. Terrain 620 m² Chaudenay - Ventes immobilières (leboncoin.fr)

Je crains que les choses ne soient un peu trop binaires pour toi (aigri/pas aigri)... Bonne chance dans tes démarches.

La réponse l’est. Tu insistes encore sur ce point alors qu’on t’explique que ce n’est pas bien grave mais déplacé 💤

Il n'y a pas de problème de gens aigris il y a des "gens" qui prennent la peine de te dire d'éviter de poser cette question dans un cursus de recrutement parce que ce n'est vraiment pas le plus important et que cela risque d'être mal interprêté. Je te souhaite, sans aucune arrière-pensée, de réussir ton recrutement et d'être plus ouvert, quoiqu'il en soit, aux conseils des autres.

Je vais préciser ma pensée : si tu peux nous rappeler où tu en es dans tes différents recrutements cela donnera sans doute un plus de poids quand à la qualité des réponses des uns et des autres...

Attendons surtout de les voir sur Paris-Lyon (ce qui est le but de tout ça) et là peu de doutes sur la rentabilité...

Je te remercie pour les réponses idiotes mais j'insiste : ce n'est pas une préoccupation dont on devrait faire état car cela ne fait pas très sérieux...

Non mais il faut être raisonnable ? Se préoccuper d’une valise à roulettes pendant son recrutement… il vaut vraiment mieux ne pas poser la question 😡

Un Moyse je l’espérais 😘

Et mon loco ? C’est quoi comme loco 😏 ?

Désolée c’est bien sur la commune de Briare (je croyais Chatillon sur Loire) ADC gagnant !!! et maintenant que l’on sait « où que c’est » je suis intéressée par « quoi que c’est » comme locotracteur 😏

Contrairement : il est possible que ce soit sur la commune de Briare sorry (je ne peux pas vérifier tout de suite)

Non pas Cosne Là je ne sais pas. Mais techniquement on n’est pas sur la commune de Briare Non plus près de Briare

On se rapproche beaucoup :)

Non...

Voila !!!

Ben d'où ? (non)

Ben du coup c'est d'autant plus dommage... tu pourrais avoir un avis personnel... (on est d'accord que le problème est surtout de poster des articles "bruts de fonderie"...) ;)

Non, non... toujours pas... Enfin ça peut dépendre de ce que l'on met au sud d'Orléans... (allez propose des lignes quoi hihi)

Non et non...