assouan

En fait, Gallois et Pepy avaient ce point commun d'être "tombés" dans la Sncf... Ils y sont venus parce que l'on y a nommés et puis... plouf : "tombés" dedans... ont pris la dimension de l'incroyable complexité du système et se sont attachés... On peut être "grand commis de l'Etat" et avoir des sentiments....

En 36, en 53, en 95 "on" a fait tout ça ??? moi pas et toi non plus si je sais compter donc tu rappelles des faits qui te tiennent à coeur c'est une chose mais ne généralise pas trop : "on" n'était pas là pour la grande majorité d'entre les cheminots (dont la moitié à été renouvelée ces dernières années). Cela ne change pas le fait qu'il y a des cheminots qui ont des convictions... Sinon, pour Ada, le caviar c'est sans beurre (enfin sur le pain on peut hein c'est autorisé)

J'imagine qu'il faut comprendre ici que tu vis avec quelqu'un de la fonction publique... J'espère que ce quelqu'un appréciera le "je lui passe dessus"... Sinon ben ... on avance pas d'un poil ici donc ... à vous lire sur d'autres sujets, moi j'abandonne !

Ok on peut discuter longuement entre nous des frontières de la gauche mais quand tu as été directeur de cabinet de Martine Aubry tu n'es pas, aux yeux du gouvernement actuel, quelqu'un de ton bord... c'est mieux comme ça ???

Fatiguez vous à faire un post de 15 lignes... tout le monde s'en fout et reste sur son "dada"...

allons bon je me laisse aller à ce que je reproche aux autres :)

Nous étions sur les "plus hauts niveaux" : gouvernement et représentants nationaux des OS...

Non la précision demandée c'est plutot sur l'annonce qu'il aurait fait je crois.... ?????

Moi j'adore ces infirmières et si vous me permettez ... voila des femmes qui ont des c....es !!!!!! Bien organisé, ce type d'action est redoutable... chapeau !!!!!

Je ne pense certainement pas être neutre (c'était de l'humour ??? hihi)... écartelée entre 23 ans de pragmatisme professionnel et une petite poussée d'idéalisme serait plus juste Nous sommes ici sur un forum où il y a une majorité de conducteurs, je comprends que les positions de telle ou telle OS - en particulier quand elle est catégorielle - prennent des dimensions importantes mais sur mon lieu de travail il y a des cheminots en grève qui sont : - agents-circulation, aiguilleurs, chefs de service ou manoeuvre - agents d'accueil, de sonorisation, d'agencement - vendeurs, mainteneurs d'automates de vente - agents du matériel Tgv ou classique - agents des bureaux mouvement, travaux, - j'en oublie et je m'en excuse et tous ceux-là ne jugent pas leur décision de prolonger encore demain la grève en fonction des avancées de la semaine dernière de la Fgaac ! c'est tout...

Je crois que tout ce petit monde est beaucoup plus proche que l'on ne le croit... Et que, oui, il y a des "arrangements entre amis" même si l'on n'est pas du même bord et que l'on ne défend pas les mêmes valeurs : face à une grève qui menace visiblement de déborder les confédérations je suis convaincue que l'on s'entend pour limiter les dégats... Mais je suis très très très cynique...

Tout le monde, loin de la, ne juge pas la question de fond de ce post "poursuite ou non de la grève" en fonction des avancées de la Fgaac... ! (faut arrêter un peu de tourner en rond)

Il promettait le doublement du Fret "à l'horizon 2010" : l'horizon, par définition, recule au fur et à mesure que l'on approche...

Bonsoir, Un extrait d'un forum sur France 2 me semble au moins aussi fiable que : http://www.sncf.com/ideesrecues/index.htm Bonne lecture, Merci de vos bons souhaits mais ce n'est pas mon truc...

Oui bon ... on fait avancer vraiment le débat là ????? Beaux arguments vraiment : "complètement dépassée", "passe pour une potiche"... Poussez encore un peu et c'est les chiennes de garde qui vous tombent dessus... ! (quand à Pepy : certains - dont moi - se disent que l'on a bien de la chance qu'il soit encore là avec ce gouvernement... inutile de croire à la moindre promo... c'est un homme de gauche, je le rappelle, ça doit déjà bien assez déranger à Matignon ou à l'Elysée) Edit pour fautes

C'est marrant parce que j'ai l'analyse inverse... Vu hier X. Bertrand bien incapable d'expliquer clairement pourquoi on attendait mercredi, pas lu particulièrement que c'était une volonté du gouvernement... j'avais déduit que c'était une demande (pas officielle) des OS pour faire la jonction demain avec le mouvement des fonctionnaires...

Pour revenir au sujet "poursuite ou non de la grève" : pourquoi n'y aurait-il pas un nouveau préavis pour mercredi ??? Je m'explique, nous sommes actuellement sur des reconductions mais ceux qui ont repris le travail sont coincés alors qu'ils pourraient être intéressés par marquer le coup mercredi jour de l'ouverture des négos... Je ne m'y connais que peu en modalités légales de préavis mais... pourquoi pas ????

Ah oui là c'est du 24/24 le forum : ce sont tes copains modos qui vont être contents que tu sois en vacances, ils vont pouvoir passer un peu la main hihi

Bonjour, Votre affirmation est fausse ! Il y a une part de capitalisation dans le système de retraite en France - pas très importante mais supérieure à celle de la Gréce, par exemple. Je vous conseille la lecture de ce rapport de la commission européenne : http://ec.europa.eu/employment_social/soc-.../2003jpr_fr.pdf très complet sur le système des retraites en Europe. (il fait 209 pages mais il est exact et précis)

Bonjour, Comme tu le dis pour la partie Ratp du Rer B ce sont des conducteurs Ratp... Les conducteurs Sncf interviennent sur la branche du "haut" de la gare du Nord à Mitry. Pour la reprise : côté Sncf pas grand chose à espérer, le dépôt de Mitry est traditionnellement très gréviste, pour le côté Ratp il faudrait aller voir chez eux...

ca arrive aux meilleurs d'entre nous !!! (dit celle qui s'est déjà lourdement plantée hihi)

La prestation que payent les voyageurs cela dépend du service... Sur toutes les missions de service public (Transilien - Ile de France, TER - régions et Intercités) les voyageurs ne payent qu'une (petite) partie de la prestation et l'Etat (le Stif, les conseils régionaux) payent la différence entre ce que verse le voyageur et le coût réel de la prestation pour favoriser les transports en commun et faciliter les déplacements.

C'est la seule attitude à avoir : politesse et fermeté... on ne peut même pas me reprocher du mépris bigbisous

Alors pas du tout !!! (bon ce n'est pas le sujet mais ça mérite deux lignes) : l'organisation du service minimum ne concerne que le service public donc tout sauf Vfe ... !!! Transilien, Ter et Intercités ("proximités" comme ça s'appelle maintenant) seront prioritaires sur les Tgv et ... c'est Pepy qui le dit !!! (mais c'est évident de toutes façons) (edit pour fautes... )

Bonsoir Monsieur, merci de votre avis, nous en prenons bonne note.