assouan

Ca confirme mes tendances paranoïaques qui consistent à traverser la rue à chaque fois que je me dirige vers un fourgon Brinks ou autre (surtout en compagnie de Fille unique et préférée) : les balles perdues ça n'arrive pas qu'aux autres... La vie humaine a de moins en moins de prix pour certains...

Temps réel n°144 du 29 novembre 2007 TR07144.pdf

C'est peut être le moment de rappeler que, lorsque le véhicule n'est pas "calé" en plein passage, il suffit de continuer à avancer et les barrières cèdent !!! Si je me souviens bien elles sont prévues pour se briser même avec un homme à vélo (Xcdtttttttt ????).

Euuuuuh c'est pas demain (29 novembre) la deuxième table ronde plutot ???? Ah ben non viens de relire le calendrier ... demain c'est la première après la première générale pfff Et le 4 c'est bien la deuxième (enfin la troisième si l'on compte la première aaaaaarg) J'ai rien dit...

Ca me fait penser... avons-nous déjà fait un sujet TNT ici ??? Parce que vraiment, tant qu'à payer la redevance, ça vaut le coup d'investir une soixantaine d'euros dans un décodeur et une antenne et d'avoir 18 chaines (dont des très bien) sans jamais débourser un sou de plus (pas d'abonnement...) ???

Hésité à mettre l'info... Merci Aigle ! et... bonne route Fred :)

Pour revenir à une (petite) partie du sujet d'origine "vous sentez vous trahis" ??? Oui je me sens trahie !!!! Trahie par toutes les OS qui n'ont pas été fichues de tenir ensemble un discours commun sur une cause commune... Trahie par les scissions que cela engendre entre un métier et un autre, un collège et un autre, alors que tout le monde est concerné... Trahie parce que, aujourd'hui, ici on parle plus de politique et de syndicats que de cheminots d'une même boîte... Dommage...

ce n'est pas utile de reproduire "tel quel" ce post dans différents sujets... cela ne te crédite pas de plus de fiabilité (sources, tracts, etc...)

Encore une grande preuve d'ouverture d'esprit... Peut-on être DE la Sncf et pas à la Traction et avoir un avis ??? :)

Je ne connaissais pas ce bouton : ça y est j'en ai fait usage - fin du HS

Deux choses ... 1/ cela va être la deuxième fois que je prends fait et cause pour Vinces mais là ... c'est un afflux de testostérone où vous êtes fatigués ou, vraiment, vous êtes incapables de vous en prendre à un autre ??? Dans ce sujet, il est loin d'être le seul à polémiquer mais... oh tiens donc... c'est sur lui que ça tombe ! Ah c'est facile et élégant d'être grossier et limite insultant vis-à-vis de quelqu'un qui n'a pas le même avis ! Ah ça fait plaisir de savoir que l'on bosse tous dans la même boîte !!!! 2/ J'ai un souci avec le post suivant : Si je ne m'égare il est contraire à la charte de ce forum : - insultant (merci pour **********propos modérés********) - mensonger (qui ne touchent pas 600 euros de quoi que ce soit) - partial : 50% de cadres ont fait grève le 18 octobre (je n'ai pas le chiffre pour le 14 novembre) Merci aux modos de faire leur boulot !!!!! (et je suis décue que cela n'ait pas déjà été fait... )

Brrrr... J'aime pas... quand on entame de mauvaises séries... Collision TER-camion au nord de Rennes: 40 blessés dont 13 hospitalisés Il y a 2 heures RENNES (AFP) — Quarante personnes ont été blessées, dont treize hospitalisées, dans la collision survenue lundi après-midi entre un Train express régional (TER) et un camion sur un passage à niveau automatique entre Rennes et Saint-Malo (Ille-et-Vilaine), selon la préfecture. Le train, qui transportait une centaine de passagers, a heurté vers 17H30 la benne du camion à proximité de la gare de Saint-Médard-sur-Ille, à environ 25 km au nord de Rennes. "Il y a 40 blessés légers. 13 d'entre eux ont été hospitalisés pour des traumatismes légers", a indiqué la directrice de cabinet du préfet d'Ille-et-Vilaine, Chantal Mauchet, qui s'est rendue sur les lieux de l'accident. Le Plan rouge a été déclenché et un service de cars mis en place pour transférer les passagers indemnes. Une enquête a été ouverte pour déterminer les conditions de l'accident, a précisé Mme Mauchet. Une porte-parole de la SNCF a indiqué que "le camion était engagé lorsque le train est arrivé. Le conducteur a essayé de freiner mais sans pouvoir éviter la collision avec la benne", a-t-elle expliqué. Le chauffeur du poids lourd, qui a été renversé par le choc, a réussi à descendre avant la collision. Le conducteur du train est également "choqué mais indemne", a précisé la directrice de cabinet. "J'ai senti un grand choc, je croyais qu'on avait déraillé. J'ai été projeté sur le dossier devant", a témoigné Yannick Thébault, agent d'encadrement, âgé de 41 ans qui rentrait chez lui à bord du TER. "J'ai été projetée sur la personne assise en face de moi. Un panneau publicité en verre est tombé sur mon dos", a ajouté une autre passagère, Laeticia Jean, agent administrative de 28 ans. Gérard Chevillon, le patron de la société employant le chauffeur du camion, a assuré qu'il y avait "un problème technique au passage à niveau". "La première barrière était levée. Quand le chauffeur est passé, l'autre barrière s'est abaissée", a-t-il indiqué, en citant son employé, qu'il a présenté comme un conducteur expérimenté. Il n'y a "pas eu d'alcoolémie détectée" chez les deux conducteurs, a précisé la gendarmerie. Les passages à niveau sont gérés par Réseau ferré de France (RFF) qui remplace progressivement ceux qui sont jugés les plus préoccupants, en priorité ceux ne possédant pas de barrières.

Beuh Dom m'enfin c'était pas contre toi menfin !!!!! Et oui : suis intenable moi en ce moment hihi !!!!

23 ans... quelle tristesse... PS : Bouillotte : moi je ne trouve pas trace que la deuxième femme ait été agressée dans le même Rer... Si j'en crois Le Monde (http://www.lemonde.fr/web/article/0,1-0@2-3224,36-982351,0.html?xtor=RSS-3208) "L'antenne de Creil de la police judiciaire (DIPJ) de Lille a été chargée de l'enquête par le parquet de Senlis. Ce dernier a évoqué par ailleurs une autre agression dans un train qui se serait déroulée à Survilliers, dans le Val-D'Oise, mais sans qu'aucun lien ne puisse être fait avec l'affaire de Creil"

Euh... c'est sympa de féliciter Dom... j'étais un peu la première à recaler ta "petite blague"... mais c'est pas grave....

Il aurait s'agit d'une panne générale de signalisation en gare de Genève... Redoutable !!!! helpsoso

Hep ! Monsieur Titisse, jusqu'ici j'ai toujours été quasiment respectueuse mais quand Dom sort une grande page objective et factuelle (reprenant certains de tes propos si je recherche un peu - moi - dans le forum) il serait de bon ton de ne pas pousser toujours la roue plus loin ! Comme le dit Jay, nous ne sommes pas obligés de recommencer les débats dans chaque post... un peu de "fair play"... !

Sans mettre en doute tes propos, il y avait quand même (métallurgie et sidérurgie) un marché mondial qui n'était pas en notre faveur... (marché national non plus d'ailleurs).

Nanti !!!!! (je suis partie juste derrière Aigle hihi)

On a été jusqu'à avoir des AIR (agences immobilières régionales) à la Sncf... Dans un annuaire intranet tu peux peut-etre en trouver les coordonnées... Bon courage !

heureusement que tu as mis un sinon on aurait pu le prendre mal... lapleunicheuse

Sur proposition du ministère de l'éducation... je m'étrangle un peu !!!!! Pâques est fêté (religion juive, catholique, orthodoxe) depuis un peu plus longtemps qu'il n'existe un ministère de l'éducation... Le calcul de la date de Paques fait l'objet de nombreuses versions : http://fr.wikipedia.org/wiki/Calcul_de_la_..._de_P%C3%A2ques Sinon, pour le côté "le ministère essaye toujours de placer Pâques en mars", les chiffres ne sont pas trop d'accord : (dates les plus extremes de Pâques entre 1900 et 2400) http://www.dioceserimouski.com/ch/paqueslimit.html

Ouééé y'en a pas un qui tombe un dimanche !!!! (ça compense bien le 1er mai / ascension allez !)

Pendant les perturbations et uniquement pendant les perturbations l'on peut : - prendre n'importe quel train (meme tgv) pour sa destination (sans garantie de place assise) - échanger au guichet (meme les "non échangeables") pour un prochain train, le jour même ou un autre, - se faire rembourser (meme les "non remboursables") La Sncf a recommandé, ces 8 derniers jours, aux voyageurs de "reporter leur voyage" et permet donc les facilités ci-dessus. Cela n'a rien à voir avec le fait de voyager sans billet.... (ce qui n'est pas autorisé, tout simplement). PS : les contrôleurs ont (sur beaucoup d'endroits) voté la reprise : attention aux contrôles, sorti des règles ci-dessus, il ne devrait pas y avoir de mesures de clémence...

Merci Vinces de réagir ! A croire qu'un accident ferroviaire en Corse tout le monde s'en f...t !!! koiquesse