assouan

Ca ça m'ennuie par exemple ! Certains aspects - dont la décote - "examinés afin de lisser au mieux leur impact" : ça veut donc dire que l'on n'essaye pas de ne pas avoir de décote ??? (quelque part je dis ça sans être Adc, après tout ce n'est peut être pas bien )

T'es ouf toi !!!! Déjà je ne parle pas des dates : que le mois de novembre c'est pas gagné de se déplacer En plus quand tu vois les échanges par écrit, tu es bien sûr que tu as envie de mettre tout le monde autour d'une table (même pour manger) ???? revoltages

Ils dorment les modos là ou ils ont baissé les bras ????

Je suis à fond pour ouvrir un sujet sur la question !!! Surtout qu'à Paris (enfin dans mon quartier) c'est pas précisément la joie : aucun médecin ne recoit sans rendez-vous et chez le mien, avec rdv, il faut compter entre 1h30 et 2h d'attente...

HS pour HS : vos noms d'oiseaux ne font pas avancer le débat et ne font pas preuve de grande tolérance...

Merci Oroooor !!! (pfff rien que d'y penser suis fatiguée moi...) Pas de bol pour ceux qui sont de nuit... courage !!!

Ben oui bien sûr !!! Joyeux anniversaire à Tram !!!!

Total HS du matin : vous avez tous tort d'écrire tord... (truc mnémomachin : le tort tue ! )

Je médite et je ne trouve pas ça inintéressant ! Une façon de penser dont je n'ai pas l'habitude mais intéressante !!!!

UP : miam slurp escargots !!! DOWN : le premier qui me dit que c'est pas malin de manger des escargots après une intox alimentaire a raison mais sera lapidé à coup d'oxiboldine lotrela

Dans les sites persos l'excellent "dans le tgv" a, hélas, fermé ses portes... lotrela

Nous (l'escale) ne risquons pas de vous déranger puisque ce n'est pas nous qui appelons !!!! Sachant que toutes les situations perturbées n'entrainent pas -loin de la - de mesures de sécurité de la part des Asct, je pose la question : si le comptage est le dernier cadet de tes soucis je me demande bien de quoi tu te préoccupes lors de la gestion des clients en cas de gros retard car, si je connais encore mon métier, leur préoccupation première ce sont les correspondances !!! Donc, si tu te tapes des correspondances tu ne fais pas de gestion des clients qui, lorsqu'ils arriveront en gare, ne seront pas plus gérés puisqu'on ne savait pas où ils allaient et que l'on n'a rien pu prévoir pour eux ! Je suis vraiment curieuse que tu m'expliques mieux tout cela ... ???

Pas fachée mais assez à cheval sur le fait de l'ouvrir ou pas sur le "tous ensemble" en ce moment...

De Zeus !!! Depuis le temps que je dois aller à Villeneuve comprendre pourquoi ça tourne pas rond hihi !!! Bravo !!!!

Le sujet étant "donnez votre avis : négociations Fgaac et cheminots Sncf", en rajouter une louche sur l'obtention des bonifications uniquement "traction" alors que l'ambiance est plus que fraiche sur les négociations "traction", je trouve donc, en tant que "autre" cheminote, peu productif de me rappeler toutes nos différences... Heureusement que sur le terrain l'ambiance est meilleure avec les Adc !

Vi vi vi, en gare aussi ce sera "journée du froid" jeudi ! On va vérifier : - les réchauffeurs d'aiguille - les stocks de sel, de sable et de balais pour les quais - la présence des "consignes neige" et leur connaissance par les agents - le petit matériel - j'en passe (faudrait que je relise le mail ouh !)

Y'a pas de risque ! Et ton agressivité aussi tu n'es pas obligé de nous la servir ! Dom peut encore mettre ici un communiqué non ??? J'hallucine sur le ton que tu emploies face à des remarques bien sages comparées à ce que l'on peut lire par ailleurs... :)

Voila une information qui va bien calmer les esprits... (humour)

Eh bien c'est sympa de venir te présenter et courageux Il faut bien reconnaître que la "valeur ajoutée" n'est pas toujours évidente. Voila ce que une Escale, par exemple - pour parler de ce que je connais - attend du plateau Asct : - le recensement des correspondances : neuf fois sur dix le document sort tout droit de Base Assistance (ce que nous faisons d'office sans attendre personne) et pour obtenir un "vrai" comptage à bord du train par l'Asct c'est la croix et la bannière, limite "on dérange" (en général aussi le comptage arrive après le train...) - l'engagement horaire garanti : je ne sais pas bien QUI prévient les Asct de l'application - ou pas - de l'EHG mais vu le nombre de fois où les clients arrivent en disant que "le contrôleur il a dit qu'on aurait des enveloppes" alors que ce n'est pas prévu, il me semble qu'il manque un chainon d'information (non je ne pense pas que - systématiquement - les Asct annoncent des enveloppes pour avoir la paix dans le train). Et je ne parle pas des mesures de prise en charge à l'arrivée : hôtels, taxis, bus : on annonce tout et son contraire dans le train alors que - en gare et au Cno - l'on sait depuis deux heures que les voyageurs vont finir en rame d'attente ! Là aussi, le plateau Asct est-il concerné ??? Sorry... (Rennes plutôt efficace et utile pour nous aussi !!!!)

DOWN : suis malaaaaade (beuuurk pouah la gastro) UP : suis reviendue me coucher en pleine journée de boulot ça c'est bon (mais beuuurk pouah tout ça tout ça)

Je sais bien Antoine !! (mais j'aime pas les idées préconçues et les discours formatés hihi)

Tu as raison !!! Je cherchais le mot c'était "rémunération" mais comme je voulais surtout éviter "subventions"... controleursncf

Ironique de dire que les autres devraient être au piquet de grève quand on a levé son préavis non ??? Et merci pour les collègues en effet en grève sur d'autres préavis (ils sont peu nombreux certes mais il y en a, notamment à l'accueil et à l'exploitation qui continuent). controleursncf

Grosse entreprise française, présente sur tout le territoire, historique, avec des missions de service public et avec des activités commerciales, .... la Sncf représente en effet beaucoup de chiffes ! Attention à bien trier entre : - les chiffres de la compensation du "déficit démographique" que l'Etat verse à la caisse des retraites Sncf pour compenser le fait qu'il y a aujourd'hui beaucoup moins de cheminots qu'il y a 30 ans (comme pour les agriculteurs, mineurs, ...) ; - les chiffres des compensations pour les missions de service public : les régions (pour le Ter et Transilien) versent à la Sncf des sommes qui compensent la différence entre le "vrai" prix du service rendu et celui payé par les utilisateurs (prix fixé par les régions) ; - les chiffres des compensations pour les "tarifs sociaux" : l'Etat estime que les familles nombreuses, les militaires, ... doivent bénéficier de tarifs privilégiés sur le train, il compense donc la différence à la Sncf par rapport au "vrai" coût du voyage ; ...

Pourquoi à la gloire de NOS patrons ??? Y'avait des cheminots ???