assouan

P....n Trotinette !!!!!!! On peut lever le pied là un peu sur les cadres ?????? Tu sais qu'il y a écrit "Sncf" en haut de leur feuille de paye comme sur la tienne ????? C'est fou comme je perds mon sens de l'humour à force de lire ce genre de trucs à longueur de posts.... "pas le style à se mélanger au peuple" ça va quoi c'est pas cool !

Certains collègues ont déja répondu sur certains points et je confirme qu'en effet il peut y avoir un peu de réaction allergique car nous sommes souvent dans la ligne de mire mais pas de mépris pour nos clients ; mais je souhaitais préciser un point précis : C'est bien la Sncf qui fixe les tarifs ... pour les TGV et Téoz ! Et encore avec l'accord de son ministère de Tutelle et après consultation des associations de consommateurs... Mais pour le TER et Transilien la Sncf ne fixe rien du tout ! Il suffit de voir les cartes d'abonnement diverses et variées selon les régions, les cartes "solidarité" pour les chomeurs ou les billets à 1 euro pour la mer l'été : ce sont bien les "autorités organisatrices" qui fixent les tarifs et subventionnent en effet.

On devrait bientôt passer à une exploitation en UM (unités multiples, comprendre deux rames Tgv au lieu d'une seule, donc deux fois plus de places) mais pour le rodage, histoire d'éviter les gros pépins, nous avons commencer en US (unité simple)... Ceci explique beaucoup cela... Il n'y a jamais de bonne solution, on aurait commencé direct en UM et galéré... on nous l'aurait reproché aussi hors il n'est pas si simple (même si cela est banal aujourd'hui) de passer du jour au lendemain à une exploitation à 320 km/h etc etc ...

Euh à ma connaissance (et c'est moi qui distribue les enveloppes) on indemnise quand c'est notre faute pas quand c'est - comme là - une cause extérieure. J'imagine que quand nous sommes très très mauvais (et on sait faire) sur la prise en charge peu importe la cause d'origine : la direction peut prendre la décision d'indemniser mais sur cette affaire là tu as lu ça ou ??? (j'ai les yeux qui se croisent )

On cause de chez moi ???? Oui, certaines missions : accompagnement des personnes handicapées (et tant pis pour la langue de bois), portage des bagages, information en période de pointe (gilets rouges) et parfois les objets trouvés sont confiées à Effia. Non, l'Escale ne devrait pas disparaître essentiellement parce que nous sommes LES représentants de la Sncf vis à vis du public (avec les Asct) et même si la concurrence sur le marché intérieur est reporté à loin il serait bien stupide de ne pas marquer notre territoire... non ??? (voir les compagnies aériennes qui partagent les aéroports mais gardent bien leurs personnels d'Escale respectifs). Pour des missions précises on peut filialiser mais pour le fond de commerce (connaissance du site, des conditions tarifaires, gestes commerciaux) c'est carrément plus difficile et surtout plus dangereux... Par ailleurs, n'oublions pas que nous avons aussi à l'Escale des agents purs "transport" qui s'occupent de la partie "produit train" (chefs de service départ, agents formation, agents de manoeuvres, ...) ceux-ci ne sont pas près de se voir remplacer par des Cdd non plus... Bref, si on veut se faire peur on peut mais sur l'Escale y'a pas péril en la demeure - à ma connaissance ce serait plutôt un secteur en pointe dans la maison qu'un secteur en danger. cestachier

UP : demain et dimanche de repos ! DOWN : ah ben non j'ai accepté d'aller bosser tiens j'oubliais... (les malades se ramassent à la pelle hihi)

Euh... je n'ai jamais regardé Kho lantah machin je ne vais pas m'y mettre parce qu'il y a un retraité de la maison hmmm... ? Mais bon si ça lui fait plaisir ... !

Jamais pu le supporter lui... bien fait tiens !!!!!!! cartonrouge

Ouiiiii : joyeux anniversaire Kata !!!!! (et djédjé51 bien entendu) bigbisous

Au temps pour moi !!!!! (c'est pas bien ce que j'ai fait !) N'empèche que je préfère le sondage de Nipou !!! Notamment parce qu'il y a la possibilité de répondre "non syndiqué" parce que l'on ne trouve pas son bonheur dans les syndicats existants et ce n'est pas le cas chez toi (comment elle retombe bien sur ses pieds hmmm). lotrela

Pour les blondes (dont les kinder dont je suis) je résume : les pantographes "montent" grâce à de la pression via un robinet.... pfffftttttttt (euh si c'est pas ça je prend la version pour les petits enfants merci)

UP : yep yep yep 4 jours sans trains !!!!!!! jardin, jardin et jardin ça va changer ! DOWN : pas d'internet dans le jardin... les soirées seront moins longues...

En fait cela aurait peut être été mieux (et plus élégant) de voir avec Nipou comment développer son sondage ???? Parce que là je veux bien répondre partout mais bon ....

Alors là je suis preneuse des chiffres officiels !!!!! A ma connaissance le SNCS est bien loin (toutes proportions gardées) de faire les chiffres des autres syndicats... Donne moi tes sources je suis épatée ! Et allons-y ... ça fait toujours plaisir de se sentir aimé ! Cela dit, Nipou pose une vraie question à laquelle j'ai répondu "à préciser" donc je précise : - prems, fondamentalement je ne me retrouve pas dans un syndicat précis (cela me faciliterait pourtant la tache) donc je préfère m'abstenir ; - deuz, en tant que cadre (roukmoute sors ta kalach' ), entre choisir un syndicat un peu "jusqu'au boutiste" (qui a le mérite d'aller au bout de ses idées) ou un syndicat un peu ... conciliant ??? et donc peu engagé... dans tous les cas c'est le grand écart assuré pour porter le discours de la direction d'un côté et ses affinités personnelles de l'autre. C'est déjà le cas au quotidien sans être encartée alors j'imagine les migraines si je m'affiliais.... ; - troiz, je trouve vraiment dommage que les syndicats soient systématiquement associés à une idée politique, un vote de droite ou de gauche, un mode de vie quasiment. Je les préfèrerais centrés sur la vie professionnelle... Car je peux rejoindre un combat professionnel sans pour cela avoir envie de cautionner des partis politiques. Vous me direz que je suis bête, j'essaye de ne parler ni politique ni religion au boulot...

Ah oui mais aussi pourquoi t'as pas respecté le TLV hmmmm ????????? UP : journée tranquille peinarde DOWN : soirée bruyante avec la fête de la musique

Aparemment c'est ce qui gène le plus les syndicats (qui se sont exprimés enfin au moins un que j'ai entendu moi même avec mes oreilles à la radio) : le droit de grève reste individuel ! donc peu importe les votes de reprise...

Précision : 7,85% de cotisations salariales 28,44 % et 5,67% (cotis. suppl.) de cotisations patronales Globalement, les cotisations salariales sont moins importantes pour un salarié Sncf qu'un salarié du régime général, la différence est versée par la Sncf.

Ce n'est pas vraiment le sujet mais l'on sous-estime carrément le degré d'information des "hauts dirigeants" : les Dpx signalent un problème à leur Duo, qui va lui-meme évoquer un souci avec le Det qui parlera d'un point à améliorer au DR qui pas vraiment inquiété et faute de billes n'en parlera pas plus haut... J'ai vécu cela plusieurs fois là haut là haut sur la montagne : le comble est que les "hauts dirigeants" détestent absolument tomber de l'armoire !!! Ca les énerve prodigieusement mais allez annoncer une mauvaise nouvelle à Pepy hmmm ??? Tant pis, on cache la chose sous le tapis en espérant que ça va s'arranger et on ne l'avoue qu'au dernier moment quand il n'y a plus moyen de masquer la vérité... Le courage managérial c'est aussi affronter ses patrons....

Attention ! Ceci concerne TOUTES les entreprises de transports en communs... pas uniquement la Sncf et ce que nous pouvons ne pas comprendre, savoir être faux ou inapplicable chez nous peut être différent ailleurs...

Merci à toi : je peux aller me coucher j'ai appris quelque chose aujourd'hui ! (j'étais de repos rhooo) Non sérieux, suis allée potasser mon S1A parce que l'on m'avait toujours parlé de "plaque ou pancarte G" et tu as parfaitement raison ! Toujours agréable de progresser koiquesse

Hep hep hep ! Rectif !!! Il existe un service "voiture seule" avec l'auto-train : le mieux est de se renseigner au 3635 ou d'aller chercher un guide "auto-train" en gare (voyages sncf.com est malheureusement très concis sur le sujet notamment parce que l'on ne peut pas acheter ces billets en ligne). :Smiley_29:

Eh non ... ni entre Marne la Vallée Tgv et Massy Tgv, mais pas plus entre Marne et Roissy, etc... Il faut voir que les Tgv qui "desservent" ainsi les gares de Massy, Marne la Vallée et Roissy sont des Tgv "interconnectés" (comprendre qu'ils empruntent des lignes d'interconnexion entre des grandes lignes à grande vitesse) et qu'ils sont donc destinés à transporter des voyageurs entre Nantes et Lyon, Marseille et Lille, Strasbourg et Nantes, etc... Je ne connais pas toutes les raisons qui empèchent de vendre des billets purs "ile de france" mais j'en vois au moins une : pouvoir conserver les places aux voyageurs "interconnectés" qui iront de bout à bout, ce ne serait pas raisonnable de bloquer des places sur le trajet le plus restreint... D'autres doivent avoir de plus amples explications : à vos claviers !

Y'a des jours où j'aime vraiment beaucoup ce forum ... Audrey : non "jeff" t'es pas tout(e) seul(e) !!!!!! UP : eh ben encore une matinée demain et j'aurai fini ma série de CINQ DOWN : ah une soirée après les cinq matinées, heureusement que y'a une prime de réserve hmmm.... DOWN 2 : avec tout ça j'arrive pas à nourrir le bloug... pfff

Ben tiens ! Formée à Nanterre moi alors je sais de quoi je parle cartonrouge

Total hors sujet : Kriss 44 le retouuuuur !!!! Ca fait plaisir !!!!