Blofeld

Demain, on a 360 TGV sur un total d’un peu moins de 600 pour la journée.

La plupart sont maintenant à courant alternatif. Mais paradoxalement, lors d’une alimentation sous courant alternatif, on doit redresser le courant et abaisser la tension à bord de l’engin pour ensuite à nouveau alimenter les moteurs, grâce à des onduleurs, en courant alternatif à fréquence variable.

Ah, ça continue. Au moins il y a une constance dans vos fautes... sinon, non, je suis de formation scientifique, mais jamais tenté la médecine. Les deux ne sont pas incompatibles.

C’est rare de voir un médecin faire de telles fautes d’orthographe......

Non, puisque c'est conforme aux règles définies pour pouvoir y prétendre, ce qui n'est pas votre cas.

Non, aucun

Non, pas du tout. Il faut relire ma réponse précédente à Fabrice.

Pour rappel, la mobilité c’est pour les besoins de l’entreprise, pas du salarié. Pour ce dernier cas, si vous le désirez, vous avez les permutations auxquelles l’entreprise ne peut s’opposer, mais encore faut-il trouver quelqu’un qui veuille permuter, je vous l’accorde. Néanmoins, ce sont les règles et elles sont connues de tous.

Dans ce cas il ne faut pas revendiquer le statut et ne pas vouloir l’appliquer ;-)

Il n’est pas question de choix ou pas, c’est dans le statut. Vous avez signé en connaissance de cause, vous ne pouvez pas dénoncer les clauses quand elles ne vous arrangent pas.

Non, par contre, il faudra probablement déménager dans une autre région. Mais la mobilité fait partie du statut, donc pas de souci. Moi, j’en suis à six déménagements, mes parents en ont fait treize.

Vous pourrez toujours refuser d’y aller.

Non, pas forcément. Mais au moins Keolis c’est le groupe SNCF. Vous pouvez le réécrire en français ?

Non, ce n’est pas comme cela que cela fonctionne. Quant aux prix, ils sont fixés uniquement par les régions. C’est déjà le cas, des régions ont des tarifs plus élevés que ceux de SNCF.

Non, car en DSP, on signe pour un certain nombres d’années. Et au final, c’est SNCF qui récupéra la franchise.

Et c'est pourtant bien là-bas que cela a été tourné. Mais vous savez, il y a un truc qui a été inventé au tout début du cinéma et que l'on maîtrise parfaitement bien de nos jours....les effets spéciaux.

En Espagne dans la Sierra Nevada.

4% !!!!! Changez immédiatement de banque ! On est à moitié moins en taux global assurance comprise maintenant. Si c’est votre cas personnel, pensez à renégocier votre prêt, car là vous vous faites bien avoir.......

Vous aussi visiblement ou alors vous vous faites prêter de l'argent par des usuriers !

330 TGV pour demain.

Oui, c’est le minimum.

Cela dépend de ce que l'on entend pas très proche ?

Vu son succès, j’opterais plutôt pour la deuxième hypothèse.

Pour indiquer les places réservées, car sur le parcours DB la réservation n’est pas obligatoire. S’il franchit le service 2019 au sud-est.

Oui, en complément de l’intérêt. C’était la carotte pour inciter les souscripteurs à prêter à la SNCF plutôt qu'à un autre. Mais comme indiqué, c’était une loterie, donc seuls certains souscripteurs pouvaient en bénéficier pour voyager gratuitement sur nos lignes.