yann_foudurail

Les premiers TGV de pointes entre la Normandie et les Alpes ont commencé à rouler depuis quelques jours, ici vus à Versailles Chantiers

Voici une nouvelle vidéo sur l'ouverture du prolongement de la ligne 4 du métro parisien vers Bagneux.

T’inquiètes pas, j’y suis retourné 2 jours plus tard pour reprendre des photos

Le Zefiro avec son pelliculage pour la France arrivant pour son premier train commercial

Salut, 2 nouvelles vidéos aujourd'hui: la première concerne le premier Zefiro en commercial, la deuxième est une rétrospective de l'année 2021

Quelques trains qui n’ont pas l’habitude de venir à Paris Est

Il était à VSG pour les JEP Voici une photo des 3 rames vedettes

40 ans de TGV ça se fête….avec 3 rames bien spéciales, hâte d’être dimanche pour voir tout ce qu’il se passera sur l’axe Sud Est Il y avait aussi de nombreux visages du monde ferroviaire, dont Jacques Ruiz, Michel Chevalet ainsi que certains conducteurs de l’équipe d’Au Revoir Patrick

Ça faisait un bout de temps que j’étais pas passé ici, mais les 40 ans du TGV arrivent à grands pas

Sur YouTube si une vidéo a été publiée récemment elle n’a pas forcément été tournée récemment, je peux ressortir des trucs filmés il y a 8 ans si j’ai envie…et de toute manière c’est absolument certain qu’il n’y a plus de voitures RZD sur le Paris Nice

Qu’est-ce que fabriquait la 8500 dans le Nord?

Petit souci de légende il me semble 😅

Depuis il a réalisé toutes ces belles choses : https://www.simexpress.fr Dans quelques jours, les CC 6500 sortiront :

En effet, mais je trouve ça très agréable à entendre Autre vidéo publiée il y a quelques jours : le son du compresseur de la BB 15030

St Jacques de la Lande et Bischeim

Il me semble que Thello avait annoncé que cette relation ne reprendrait pas en 2021.....tout ce qu'on espérer d'eux prochainement en France c'est leur arrivée sur le trafic grande vitesse.

Les Class 385 de Scotrail et les rames CAF de Northern subissent le même sort actuellement......

Juste une photo de la rame au technicentre..... Il faut peut être avoir un compte instagram pour ouvrir le lien.....

Sans le 15 kV, le PZB et le LZB ça va être compliqué pour rouler en Allemagne Pour l'affaire de la transformation des E 320, je crois que vous avez oublié un détail: en retirant tous les sièges, il y a un problème de masse, donc peut être qu'il faut repasser tout un processus d'homologation. Je crois qu'on s'éloigne du TGV M par contre

C'était bien une 7200, mais je n'ai plus le numéro en tête

Chalindrey

Ca fait 2 ans et demi qu'elle n'a pas bougé de façon autonome.....à mon avis ça sent pas très bon pour elle