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[TGV Sud-Est] Photographies


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Dernier train pour une PSE grise.La 101 au passage de Saint Denis sur le 7530.10/08/2017.

Bon désolé les loulous, mais pour moi un TGV PSE c'est ORANGE ou rien.......  Rame 92, Paris Gare de Lyon, 24/08/1997. Un sacré numéro ! Rame 16, Paris Gare de Lyon, décembre 1994.

Bonsoir tout le monde. Je vois que personne n'a encore ouvert un sujet sur les vétérans de la grande vitesse, alors je me lance. Comme j'ai débuté la photo ferroviaire il y a une dizaine d'années

Images publiées

Le 22/06/2017 à 10:43, Iom a dit :

Rame 07 sur un Lille Europe - Nantes le 19 mars 2013 à Mauves sur Loire

2013-03-19 (5).JPG

Rame 13 sur un Lille Europe - Bordeaux à Chasseneuil du Poitou le 12 août 2013 : 

2013-08-12 (15).jpg

Rame 101 (ex Pendulaire) sur un Lille Europe - Bordeaux à Chasseneuil du Poitou le 10 mars 2014 : 

2014-03-10 (16).jpg

Rame 89 sur un Lille Europe - Bordeaux à Dissay le 13 mars 2014

2014-03-13 (10).jpg

Rame 68 sur un Lille Europe - Bordeaux à Dissay le 31 mars 2014

2014-03-31 (5).jpg

Rame 17 sur un Lille Europe - Bordeaux à Chasseneuil du Poitou le 10 avril 2014 : 

2014-04-10 (12).jpg

Rame 13 sur un Lille Europe - Bordeaux à Vivonne le 15 avril 2014 : 

2014-04-15 (3).jpg

Rame 57 à Migné Auxances sur un Lille Europe - Bordeaux le 9 septembre 2014 : 

2014-09-09 (7).jpg

Rame 01 sur un Lille Europe - Bordeaux à la Tricherie le 12 mars 2015

2015-03-12 (11).jpg

Où sont les photos ?

La rame 21 au départ d'Annecy sur le 6962 :

IMG_0386.JPG

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Il y a 2 heures, Iom a dit :

Ah, étrange, elles n'apparaissent effectivement plus. Et je ne peux pas éditer mon message. 

Je mettrai ça à jour prochainement

J'ai hâte de voir cette collection !!!

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Le 02/07/2017 à 18:18, TintinGV a dit :

La rame 74 dans son département. Annecy (Haute-Savoie) :

elle y était encore hier..

IMGP0986.JPG

IMGP0987.JPG

 

 comme elle est de 1983 c'est une alsthom avec un H

 

 elle est un peu en tôle ondulée

IMGP0988.JPG

IMGP0989.JPG

ce n'est pas vraiment un " beau bar"

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  • 1 mois plus tard...
  • 1 mois plus tard...
  • 3 mois plus tard...

En état d'origine ou presque :

Cette motrice présentée à la Cité du Train est superbe , revêtue de sa livrée d'origine , mais un petit détail technique , trahit la restauration faite en livrée Orange , il y a peu , sauriez vous trouver la différence,  ( nous avons la réponse en image ) ....

IMG_7706.JPG

Modifié par zoreglube
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il y a une heure, Iom a dit :

La mention "Paris Sud Est" sous le numéro de motrice? 

Ce n'est pas une inscription , mais bien un aspect technique , qui diffère par rapport- à l'origine . En effet , la modification en question ,  a été appliquée à partir de 1993 .

Regardez attentivement , les photos des motrices PSE oranges , postées plus haut .

Modifié par zoreglube
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Il y a 10 heures, zoreglube a dit :

En état d'origine ou presque :

Cette motrice présentée à la Cité du Train est superbe , revêtue de sa livrée d'origine , mais un petit détail technique , trahit la restauration faite en livrée Orange , il y a peu , sauriez vous trouver la différence,  ( nous avons la réponse en image ) ....

IMG_7706.JPG

 

Il y a 8 heures, zoreglube a dit :

Ce n'est pas une inscription , mais bien un aspect technique , qui diffère par rapport- à l'origine . En effet , la modification en question ,  a été appliquée à partir de 1993 .

Regardez attentivement , les photos des motrices PSE oranges , postées plus haut .

Il y a trois balais d'essui-glace par cabine sur les rames d'origines, alors qu'il n'y en a que deux sur la motrice présentée à Mulhouse et sur certaines rames rénovées.

Modifié par zoom 45
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Il y a 15 heures, CRL COOL a dit :

le numéro de la rame sur la trappe d'évacuation d'urgence de la cabine n'est pas d'un graphisme conforme à l'original....

Il s'agit d'un détail technique et pas d'inscriptions .

 

Il y a 15 heures, zoom 45 a dit :

Il y a trois balais d'essui-glace par cabine sur les rames d'origines, alors qu'il n'y en a que deux sur la motrice présentée à Mulhouse et sur certaines rames rénovées.

C'est une différence bien notable , et un grand merci pour l'avoir précisé , et il reste à trouver une autre différence par rapport à la configuration d'origine de la motrice ...

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