TGV 8618

je ne sais plus, attendons l'avis d'un expert okok

320 : Vitesse Max STI : ??? et après ce sont les lettres qui indiquent dans quels pays la rame est autorisée à circuler : D (Allemagne) F (France) et CH (Suisse) les lettres CH, R, E et Mg indiquent ils me semble les noms des constructeurs des organes de frein ( CH c'est pour Charmilles) après le k je crois que c'est pour indiquer que les semelles sont en matériaux composites.

Chouette campagne de pub que j'avais déjà aperçu dans certains couloirs de métro.

elle va te servir à quoi cette liste ???

RA : peut signifier également Réparation Accidentelle au Matériel.

ok

"Pour la fermeture des portes ne serait-ce pas lié à la taille et à la masse des portes mais aussi peut-être à la conception de leur guidage ?" Un vantail de Z20500 pèse 90 Kilos une fois équipé de la vitre, serrure, etc etc. Si il n'y a pas de bridage dans le coulissement et le louvoiement d'une portes Z2N, elle peut se fermer assez vite et encore plus vite si le moteur pneumatique n'a plus d'amortissement avant la fermeture complète.

même Jouef est plus au courant que nous sur la nouvelle livrée :Smiley_36:

Sur Z2N non il n'y a pas de retour sur obstacles, lors de la fermeture des portes il y a un contacteur qui se déclenche lorsque les portes sont quasiment fermées (il ne reste même pas 1 mm de passage jusqu'à la fermeture complète) et informe le mécano via les lampes LS FP G et D que les portes sont bien fermées et qu'il peut partir. Donc si les portes ce sont refermées sur les bandoulières de son sac à dos, il est fort probable avec la pression que le contacteur ce soit déclenché éteignant ainsi les lampes portes en cabine. Mais ça ne reste qu'une supposition.

Je pense pour que la revoyure soit plus simple pour les non cheminots, il faudrait se retrouver à Rennes si ça se fait en Bretagne. Qu'en pensez vous ?

La Z21541/42 assurait aujourd'hui le 55834 pour Rennes, on l'aperçoit ici franchissant la Roche Maurice après Landerneau (29).

ah oui Saint Malo, très sympa pour faire une revoyure !! :)

En Bretagne, pourquoi pas :rolleyes:

j'y serais également

Les tramways de Brest circulent pour des marches à vides avant le lancement officiel le 23 Juin prochain. déjà un accident, tram contre fourgon de la poste (photo : Dominique le Guen)

encore un c** qui à voulu faire comme les vidéos sur le net :dry:

Bon anniversaire Kerguel !

Pourquoi veux tu avoir des photos d'ateliers ? mis à part des photos lors de portes ouvertes, les photos ne sont pas autorisées dans ce genre d'ateliers.

La prochaine fois ils vont gueuler parce que les portes ne s'ouvrent pas assez rapidement à l'arrivée en gare, non mais franchement !

"il me semble que pour numéroter les roues, on s'assoit dans la cabine une et, que la premiere à gauche c'est la roue 1, la deuxième la roue 3, etc." Je confirme

ça résiste quand même bien un 73500 face à un engin de chantier ! koiquesse

La rénovation des rames est "normalement" prévue jusqu'en 2016. Ça serait c** de radier des rames qui sortent de rénov'. Après ça dépend peut être de la série.

désolé je serais du côté de Saint Malo le 2 Juin sinon ça aurait été avec plaisir lapleunicheuse

la photo a été prise hier

Ce n'était pas pendant mon déplacement et puis je n'ai pas acheté de matos de modélisme moi aussi je voulais te voir après mais j'étais occupé avec la 02C (et avec mon adpx au téléphone) pour l'affichage je voulais faire une photo aussi mais je n'étais même pas au courant que la 15 allait en recevoir un sur la face frontale (sachant que de la 01 à la 14, il n'y en a pas !) et puis après il fallait que je rentre sur Tours pour revenir sur Paris pour partir avec un membre du forum. T'inquiète pas je reviendrais :)