michael02

Pays de la Loire ?

Bretagne ?

Ouest ?

C'est bien dans l'Oise ?

Réponse politique du correspondant RH sur la page Facebook SNCF Recrutement : SNCF respecte les formations et les diplômes. Sage décision, à rapprocher de : "Nous n'hésiterons pas à vous recontacter si un autre poste correspondait à votre profil."

Conducteur avec Bac+2 ?

On va dire que c'est bon... C'est entre Vadencourt-Grand Verly et Tupigny, Pk environ 196 (56 depuis Laon) et peut être - à quelques mètres près - sur la commune de Tupigny. Ligne deferrée ... A toi ...

Non.... Laon => Guise => ?

Maison ==> Demeure

Non pas, verane12 était sur la bonne ligne

Au Nord de Laon, oui, on est bien sur cette ligne, mais de Laon, à cet endroit, on ne va plus vers Guise

Aisne, Ok Vers Laon, pas vraiment, mais ...

L'une des 2 oui

L'une des deux en effet Donc pas Nord PdC et malgrè la végétation bor....que, ce n'est pas en bord de mer

Non, pas de rivière. Absolument

Oui

Quand l'entreprise fait un choix de méthode, il vaut mieux le respecter

Oui

Non pas ...

Proposition :

Bon anniversaire à Class66220!

La loi ne prévoit pas d'obligation avant 2019 de mettre (la) sncf en concurrence. D'autres CR (et pas que l'Alsace) ont ouvertement menacé de ne plus conventionner avec (la) sncf

En effet, il n'y a pas d'horaire dans cette édition du guide du transport régional ; explication donnée en gare : les travaux qui entrainent des modifs (déjà deuxième édition des fiches horaires...) On veut bien l'entendre... 2013 ne fera pas exception ... au fait que le Président régional se préoccupe du TER. On veut bien le croire aussi. Se préoccuper, c'est bien, agir c'est nécessaire. L'essentiel est tout de même qu'il n'y a dans cet Edito aucune intention exprimée de faire appel à un autre prestataire que la SNCF pour assurer le service ferroviaire.

Ligne des Causses ?

Il n'y a pas de certitudes en matière de matériel... Alstom s'est gauffré un bon moment avec les x72500 qui ont fait rigoler les EAD, RRR et - ailleurs qu'en secteur Nord - les ultimes x2800 même privées de remorques... On sort à peine de la crise des Franciliens Bombardier... La Région Picardie mise sur les Régiolis pour améliorer l'image du TER sur Paris - Laon... mais a été contrainte fiancièrement de faire l'impasse sur les Regio 2N susceptibles de se substituer aux rames tractées vieillissantes sur l'axe (St Quentin) Compiègne - Creil - Chantilly- Orry - Paris et l'axe Amiens-Paris... Et puis le cadencement... la prochaine fois que le représentant RFF exhibe en comité de ligne ou d'étoile son graphique cadencé théorique, je lui demande de nous montrer celui d'un jour ordinaire en heure de pointe entre Compiègne - Paris le matin et retour le soir. Ce doit être plus désordre !!!