fby

quand_SUD__d__Rail.doc

la ligne des carpates sera une voie banalisée donc que de la voie directe .

il aurait de plus le non respect des règles de l'avertissent en voie unique qui impose l'arrêt en gare !!!!!!

premier train premier franchissement!! il commence très fort en effet koiquesse

salut sur Chambéry a la traction (fret)c'est pas gagné vue qu'ils viennent de perdre pres de la totilité de leur électorat suite a désarcord ! le syndicat SUD Rail d'AMB /BGB c'est fini pour reprendre le titre !

la seul proposition , enfin je crois , est 37,5 ans pour tous :blush:

+1 okok

mais l'imbécilité n'est pas prête à finir !!!

http://sudadctractionlille.e-monsite.com/sondage-result.html lotrela

ça pue la magouille !!!!

lettre_temoignage_cgt__2_.doc http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...c=18105&hl= Bonjour à tous, Certains l’ont reçue ou trouvée sur le net et nous l’ont renvoyée à la fédération, d’autres vont la découvrir. Cette lettre ouverte d’un « ancien FGAAC », ici en document joint, aurait été écrite spontanément « à cœur ouvert ». Une petite manipulation technique assez simple vous en apprendra plus quant à sa véritable origine. · Déposez le document sur votre bureau. · Faites dessus, un clic droit. · Cliquez sur « propriété » · Cliquez sur l’onglet « Résumé » Regardez maintenant qui est l’auteur du document !!! Monsieur POUPAT ! Ce nom ne vous dit peut-être rien : il s’agit du numéro 1 national de la section technique ADC de la CGT. Ce document préfigure sans doute la campagne que la CGT met en marche : manipulation, mensonges et …manque d’intelligence. Imaginez que demain, une lettre similaire signée d’un ex adhérent CGT venu à la FGAAC, (il y en a beaucoup) circule et que la même manip nous apprenne que l’auteur est un membre éminent de la FGAAC, qu’en penserait-on ? La fédé.

salut Gom sur ton ancien site deux CRML sont sur la liste FGAAC/CFDT en 2eme et 3eme position ! il seront surement pas élus mais ne tenaient pas vraiment a l'être ! dommage !

j'ai le droit , dit Cheyenne j'ai le droit :blush:

merci , mais il y a encore du boulot a faire sur DELTAS :Smiley_39: :Smiley_39:

sauf que confirmer par la direction du fret SNCF: que meme si les conducteurs de FRET SNCF ( donc meme VFLI et autres filiales ) travaillaient gratuitement le fret ne serait pas sauvé pour autant ! et que le travaille récupéré par les filiales ne peut etre que du boulot qui raportait a FRET SNCF , car si tu donne du boulot déficitaire a une filiale , tu la coules ! il serait plus glorieux pour une filiale de faire du bénéfice sur un boulot que la maison mère fesait à perte ! non ?

salut si tu lis le post de Freeman 5 post au dessus on sent que les "anciens " de chez VFLI trouvent qu'il commence a y 'avoir du dumping social au sein de VFLI ! donc les agents SNCF on t'il tord de parler de dumping entre SNCF et VFLI ! et apres VFLI on en parle plus mais il y'a FERTIS filiale a 100% de VFLI et moins disant ! bienvenu a toi dans le monde réel controleursncf

je m'excuse mais tu n'as pas compris le fonctionnement !!!!!!!!! car c'est a toi en premier lieu de faire respecter le RH !!!!! le syndicat ne peut pas obliger un salarié à respecter le RH !!! le CHSCT doit obligé le patron a faire respecter le RH le "patron" lui est obligé de faire respecter le RH!!! ....................

bonsoir :blush:

le règlement est clair dans les deux cas c'est non !

connaissait même pas !! et Carpentras avec S n'a jamais vue du voyageur ? enfin peut être pas les caravelles ?

a part Clichy tu connais quoi du nord sur Carpentra

vu que ce doit etre dans le sud . lol Hyeres

le grau du roi ?

sur Aix en Provence ?

sur la cote bleue ?