fby

c'est pas loin , mais Epierre et AIguebelle sont des gares et non une halte !!

pour completé :la sourcehttp://www.google.com/hostednews/afp/artic...b8nf8NI9yqshOQg

oui oui je pense depuis fin décembre par les portillons handicapé ! et on se moque pas :blink:

I télé>>faune

panique>>patrick mdrmdr

trop facile cheyenne enfin pour moi !on aperçoit la reprise d'un TIV 110 qui début a l'entrée du tunnel

oui plus dur c'est bien Besançon aller TiTeR une autre une autre une autre !

Stars and stripes.>> tise

aller TiTeR encore a toi

aller remets en une lotrela

alors pour commencer disons Morez ! lol

délibéré mercredi

Que de souvenir !! mes débuts a la traction sont ici !! nommé a Lyon Vaise , passage obligatoire sur l'ouest lyonnais dit le far west , pour 4 mois a ne faire que ça avec les X4630 . merci pour ce beau reportage .

un peu plus sur classique 22,5 T ( x 4 = 90 T)

ORFEA loue a tous les agents SNCF pour et seulement en service (enfin en principe , renseigne toi par téléphone au près de la réception du foyer)

Ayant moi même été victime d'une agression en service , je compatis , et te souhaite un prompt rétablissement.

je l'ai trouvé grâce a son reflet dans l'eau koiquesse

foutu>>touffu

en plus je dirais qu'il sagit exactement de la 36346 :blush:

salut Marc Ce TM a t'il un impératif a CR (dépose d'EM ?), car en passant par Lyon le Portois pourrait l'emmener jusqu'a AMB .

oui ton tour viendra !! jalous koiquesse

heu je ne remet nullement en cause le refus des collègues !!

bien pour la 1ere refus bien a cause du sable , la 2eme je ne sais pas , et la 3eme pour lors de l'utilisation du frein direct répution d'une dépression dans le RE et la CG avec manipulateur de frein automatique en fonctionnement normal et loc arrivé en CV de l'atelier de VSD.

et crois tu que pour la maurienne les 22200 on besoin de sable??

merci ! enfin dommage que se ne soit pas des petite cabines , et mardi soir on aurait bien eu besoin de ces locs car le CRL du rungis a refusé trois 22200 avant dans avoir une de bonne , résultat demande d'assistance une 26000 VFE for me 42327 au depart de NSY avec 2h40 de retard et le NSY TE 2H50 avec une 22000 de je ne sais quelle entité et un autre collegue qui récupérait une UM 27000 avait le panto sur la menante qui déscendait et remontait tous seul !!! mais bon je m'égare !! et pas taper chef!! non pas en prison avec Vince koiquesse