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Le Web des Cheminots

fby

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Messages publiés par fby

  1. il y a 31 minutes, SOLEIL91220 a dit :

    Merci pour la réponse. En ce moment je n'ai rien pour arranger la situation. J'ai ma messagerie hotmail de bloquée. Plus d'espace. Je viens d'effacer, depuis ce matin, 800 mails 😪 mais toujours pas accès à celle-ci. J'ai essayé de me connecter sur mon  compte SNCF CONNECT. Cependant pour validation il me dit avoir envoyé un code à mon adresse mail que je ne peux pas encore consulter 😪 donc connexion impossible 

    Je suis aussi allé avec mon conjoint à la gare mais après avoir tout rempli comme il faut il me demandait plus de 200€ au lieu d'une vingtaine. J'ai aussi laissé tomber. Pourtant j'avais inscrit ayant droit SNCF. Décidément lorsque l'informatique nous joue des tours, ce n'est pas mon jour 😪

    Suis fatiguée. Je verrai demain matin si j'ai du courage 

    Il y’a un bug avec certains TER qu’il ne faut pas inclure .

  2. Il y a 2 heures, Pascal 45 a dit :

    Bonjour,

    De plus, étant moi aussi retraité SNCF, je ne m'avance plus dans la réglementation sécurité actuelle. Ce que tu devrais faire aussi.

    Je te souhaite de Joyeuses Pâques ...

    Vrai car cela fait pas loin de 15 piges que je ne connais plus ni le permanent ni le PC  . 

    • J'aime 4
  3. Il y a 1 heure, Bisonvodka a dit :

    Bonjour, 

    Je suis donc en formation en campus de Lyon pour devenir clr en aout 2024

    Pouvez me dire de quel campus il s'agit ? J'ai cru lire (mais cela date de plusieurs années, qu'il y a deux campus ?) avez-vous une adresse ? Est le campus de Saint Priest ?

    Ensuite comment se passe le logement et les repas ? Tout est pris en charge ou sommes nous payé en conséquence et à nous de trouver le logement ? J'ai vu pas mal de messages sur ce sujet mais un peu vieux. 

     

    Merci d'avance pour vos réponses 

    Plutôt Croix Barret , Saint Priest est un campus Infra si je ne m’abuse.

    • J'aime 1
  4. Le 19/03/2024 à 20:23, Laroche a dit :

    et dans ce cas, ce sera un feu blanc.

    Pas certain que ce niveau de détail soit d'une grande utilité pour notre ami traducteur....

    Pas certain sur le niveau de détail , ni sur le fait que ce sera un feu blanc plutôt que sur un sémaphore ou rouge clignotant…..

  5. il y a une heure, fabrice a dit :

     

    On avait des fiches trains officielles avec des transitions de vitesse qui n'étaient pas bonne, même sur SIRIUS 1, il a fallut des années pour que ce soit rectifié,

    En SDM, à moins que cela a changé, il n'y avait aucune vitesse de marquée ( surtout quand on te filait une fiche HOUAT)

    Les vitesses ok mais un point de transition ou ni PK ni de désignation de lieux n’apparaît ?

  6. Il y a 2 heures, ADC01 a dit :

    A moins que cela ait évolué, ce n'est qu' une aide, seul les Lili ou RT font foi en la matière. Ce truc sert encore un peu plus a déresponsabiliser le métier de conducteur. Il ne faudra pas s'étonner qu'un jour il soit payé au SMIC avec toutes ces aides à la conduite, un gamin de 12  ans pourrait conduire n'importe quel train.

    Une fiche train papier ou via Sirius reste une FT , non ?

    Et un jours peut-être qu’un jour en GOA4 il n’y aura plus de paye 😉

  7. il y a 51 minutes, TintinGV a dit :

    Je rappelle quand même ici qu'une Fiche Train est un document de Sécurité.

    Sirius remplaçant celle-ci.....

    Je ne comprends même pas que vos CTT tolèrent cette utilisation.

    Cela n’est rein vu que c’est du plus par rapport à une Fiche train papier.

    Ce qui est bien plus dérangeant , sur certains SDM , des points de transition de vitesse qui ne sont pas repris !

  8. il y a 27 minutes, cel1981 a dit :

    Bonjour,

    Je viens de voir ce post et je suis étonnée également pour planonyme. Il était d'une grande aide pour tout le monde !

    Je suis en cours de réforme et j'avais cru comprendre qu'on conservait nos facilités de circulation tant qu'on n'était pas de nouveau salarié.

    Avez-vous eu un retour  de l'APF ?

    Merci par avance.

    Il reste joignable sur le groupe "tronche de bouc" Je bosse à la SNCF et j’assume .

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  9. il y a 1 minute, fabrice a dit :

    Pour nous arrivé debut 2022 après une visite du triage par une commission de sécurité

    Oui , quand on nous l’a remis pour Sibelin , j’avais eu une  réponse négative à la  question de savoir s’il était utile pour Woippy que l’on fréquente.

  10. il y a 4 minutes, fabrice a dit :

    Le sac du bas pour le matériel pro, avec la documentation nécessaires ( les ordres SNCF, CFL CFF, consignes fret et autres, etc et y a interet à les avoir en cas de contrôle par, par exemple, l'OFT), la blouse, les gants, les outils, les chargeurs, les lingettes et serviettes papier. Celui du milieu pour les affaires perso, sous vêtement de rechange; trousse de toilette et gamelle ( les restaurateurs ont tendance  ne plus servir en dehors des heures de repas, enfin quand y en a un), etc. Celui du haut, ben pour ceux qui connaissent pas, le AirSense 10 PPC auto standard avec une triplette et une rallonge de 5m

    Le masque est arrivé debut 2022 pour les endroits classés Seveso 2 ( Woippy, Mulhouse, Bale )

    Bien avant pour le site de Sibelin je dirais 2018/19 masque vert  5min . Et il existe des masques rouges 15 min pour Berre entre autre .

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  11. Le 17/02/2024 à 11:34, ADC01 a dit :

    https://www.lefigaro.fr/bordeaux/ils-vont-marcher-et-pedaler-de-bordeaux-a-lyon-pour-demander-le-retour-du-train-20240217

     

     

     Je cherchais des chiffres de participations mais je n'en trouve aucun, par expérience, ce ne doit pas être mirobolant

     

    Train Bordeaux-Lyon : Ceux qui y croient encore, pédalent ou marchent pour le clamer

    RELAIS CITOYENUne cinquantaine de personnes est partie de Bordeaux ce dimanche, à pied ou à vélo, pour rallier Lyon et soutenir Railcoop. Cette coopérative, en difficultés, veut relancer la liaison ferroviaire entre les deux villes
    https://www.20minutes.fr/societe/4076932-20240218-train-bordeaux-lyon-ceux-croient-encore-pedalent-marchent-clamer

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  12. Il y a 2 heures, Gom a dit :

    Dans ton cas le pb est bien plus profond alors... Pac Sirius ;)

    A chaque fois que j’ai appelé le Pac Sirius pour différent problème : c’est pas de notre ressort ou  le problème se résoudra dans le temps 😂 . J’ai arrêté de les appeler depuis un moment . Même le SMOC ne répond aux questions posés ! C’est bien connu  si tu as besoin de rien ….. 

  13. il y a 22 minutes, Gom a dit :

    Pour un pb similaire, la solution donnée était de désinstaller l'appli Sirius NG et de la réinstaller. C'est déjà un vieux bug maintenant mais qui ne sera plus corrigé puisque tous les moyens sont mis sur Sirius Next, NG étant voué à disparaître.

    Pour les bulletins qui restent,je pensais que lors du renouvellement de l'Ipad cela se réglerait  . Que néni  , nouvelle  tablette , bulletin toujours présent 🙄 .

  14. il y a 10 minutes, Foudetrains a dit :

    Ben il en a quand même parlé dans ses vœux 2024 par exemple.

    Y as tu vu de résistance ou de la résiliance ? Faut dire que cette année  l'encadrement du fret  en à souhaité des vœux  , jamais vu autant,  mais le seul vœux que l'on aurait souhaité, ils l'ont crucifié et répudié ....

  15. il y a 3 minutes, assouan a dit :

    Ah mais c'est tout le risque de fonctionner en catégoriel, avec des SA différentes, des accords et des négociations différenciées. Et c'est pour cela que je soulignais la tentative de JP Farandou d'essayer de généraliser les mesures à tout le personnel Sncf, indépendamment des métiers... Il y a eu de sévères dérives (par axes Tgv notamment), il y a tentative de remettre l'église au milieu du village mais quand tu vois les différences entre personnels.... ce n'est pas gagné, snif.

    JP Farandou à sa nomination se disait pour le  fret . On l’a vue en action sur la discontinuité ! Pas un mot pas un écrit.  

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