Grandao
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Enfin un Nantes Lille via Rouen. Il y a vraiment des chances que ça se fasse pour la fin 2022?
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Il y a 2 heures, CGO a dit :
Dans le petit musée de Conneré Beillé une fiche de paye de conducteur de 1949 est exposée : le gars gagnait environ 1000 € net par mois, en monnaie réactualisée, soit 1500 brut.
Aujourd’hui on est à peu près dans du 2600 € net et 4000 € brut (ça a presque triplé, et c'est tant mieux)
Si tu remplaces ton 73500 par un a2E, le conducteur va toujours être à 4000 € brut !Pas sûr que les économies soient si énormes avec du matériel léger, quand l'essentiel des dépenses sont des coûts de personnel...
Le rapport du fif rappelle bien que 95% du coût d'une ligne est fixe. La part du coût du personnel est faible.
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il y a 17 minutes, fby a dit :
Non c'est ok l'égoïste qui ne pense qu'à son petit confort dans son automobile pour aller à la boulangerie à 500m de chez lui pour qui le dérèglement climatique est quelque chose d optionnelle
C'est ok l'égoïste qui trouve normal que dans quasi tous les articles on parle d'une voiture qui tue un cycliste puisque dans leur tête la voiture est sans conducteur.
C'est ok l'égoïste qui se gare sur le trottoir qui fait déjà 30cm
Et j'ai des dizaines dexemples
Ca n'a rien avoir avec l'âge. Ca c'est l'excuse des boomers justement.
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il y a 4 minutes, ADC01 a dit :
Mon tord est surtout de ne croire que ce je vois, d'être pragmatique et réaliste et de ne céder aux émotions à la mode du moment, et surtout me méfier de toutes les promesses plus belles les unes que les autres.
Parlons en du changement, cela fait 40 ans que je suis arrivé à la SNCF, , 40 ans qu'on veut développer le fret, et pour quels résultats ? Il s'est casse la gueule dans les grandes largeurs, alors la changement dans ce domaine, cela me fait bien rire et je n'y crois plus depuis longtemps.
Ben alors sois réaliste et pragmatique sur le dérèglement climatique. Si on ne change rien on fonce dans le mur. Et ça c'est factuel.
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il y a 6 minutes, ADC01 a dit :
Si tu penses à moi, tu interprètes mes propos, je n'ai jamais que le transport routier est bon mais qu'il est incontournable, que cela te plaise ou pas et la, c'est factuel et non pas mon opinion. Le tord qu'ont des gens comme toi, c'est de ne voir qu'un monde idéal qui serait conforme à leur rêve sans tenir compte de la réalité du terrain et sans admettre la moindre contradiction, la preuve ici.
Il est incontournable puisqu'on ne veut rien changer. Toi ton tord c'est uniquement de ne pas croire au changement.
Avant l'arrivée massive des voitures en ville les gens se déplaçaient en vélo ou à pied ! La ville a été ensuite aménagé uniquement pour la voiture. Donc non ça n'est pas incontournable.
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il y a 10 minutes, fabrice a dit :
J'ai pas dit de les écraser, pour que l'on puisse tous cohabiter sainement il faut des regles, respectons tous ces regles et ce sera dejà bien
Voir reponse ci-dessus; Quand tu es sur une route qui fait 6 m de large, que des cyclistes circulent de front à 2 voir 3, en respectant les 1,5 m de distance, il est impossible de les dépasser et je n'ose te dire leur répartis
Mais bon, on devie du fret
Désolé mais quand tu t'es fait frôler par un fou du volant oui désolé c'est mieux de rouler à deux de front. Surtout quand il y a un feu rouge 20 metres plus tard que tu roules à 30 et que c'est limité à 30. Et je ne dirais pas le nombre de fois où ça m'arrive de croiser ce genre de fou du volant. Tu sais qu'en se mettant à deux de front certains cyclistes seraient encore en vie ou pas handicapé ? On parle de vie humaine pas d'avoir perdu 30 secondes dans sa journée.
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il y a 2 minutes, ZorbecLeGras a dit :
c'est pour cela que je renonce à venir me promener dans Paris: les vidéos postées par les cyclistes parisiens sur Youtube m'ont définitivement refroidi de marcher tanquillement sur un trottoir ou pire, traverser une rue passante.
C'est la jungle, le piéton le plus et cela ne vaut pas coup de risquer un choc puis sa santé à mon âge pour une ballade à Paname.
Ah ben évidemment c'est pas du tout les voitures qui grillent les feux qui sont le plus gros danger. Je rappelle que les pistes cyclables permettent à des personnes en fauteuil roulant de se déplacer. Chose impossible dans les villes où la voiture est partout.
@ Yohann G totalement d'accord. Sauf que dans notre modèle du tout routier l'état ne fait rien pour proposer des solutions alternatives
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il y a 1 minute, ADC01 a dit :
Mais t'es vraiment naïf un, tu crois que le es géants de la distributions ne vont pas s'entendre pour récupérer le surcoût sur le dos du consommateurs, voir en récupérer un peu plus, la concurrence n'existe pas dans ce domaine contrairement à ce que tu crois et à ce qu'il parait, je me fais pas de soucis pour eux et je ne suis certainement pas leur ambassadeur, ils n'ont pas besoin de moi et leur propagande est très efficace, la preuve, tu marches a plein dans leurs sens.
Biocoop va peut-être se mettre au fluvial. Le prix n'augmentera pas. Bon c'est pas un très bon exemple Biocoop mais ça prouve que c'est possible. Et je parle pas de faire de logistique fluviale urbaine mais bien de fluvial puis cyclologistique.
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il y a 3 minutes, ADC01 a dit :
Tu réponds à côté, boomer, cela veut dire quoi dans ta réponse ?
J'aurais dit amener ses enfants à pied à l'école tu m'aurais dit quoi?
il y a 4 minutes, Yohann G a dit :Oui alors autant les écraser après tout... 🤨
Et je ne réfute pas que cycliste et piétons font souvent n'importe quoi et que les cyclistes peuvent être sacrément dangereux quand ils circulent à contresens là où ça n'est pas autorisé, quand ils grillent les feux de la même manière, et quand ils circulent à fond sur les trottoirs, ou se comportent avec opportunisme comme ça les arrange, comme des piétons quand un passage piéton existe et comme des véhicules routiers quand c'est au vert.
Bref, les trottinettes le font aussi et c'est pénible.
Mais entre une voiture ou un camion, et un cycliste et un piéton, il n'y a pas a discuter : rien ne protège les seconds alors que la carrosserie des premiers les protège et les rend plus dangereux (et parfois plus stupides dans leur sensation de toute puissance et leurs emportements irrationnels).Ouch tu vas facher ceux qui adorent la voiture et qui t'expliques qu'il y a des bouchons à cause des cyclistes et que faire du vélo c'est un truc de bobo...
Ca me désole toujours autant que sur un forum ferroviaire on arrive à lire des choses pareilles. Si la pratique du vélo se développe en France ça sera forcément répercuté sur le train. Pareil pour les piétons. Bref ici il y a des gens qui pensent encore que le modèle du tout routier est le bon. Je ne sais même pas comment ça peut encore être possible
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il y a 21 minutes, ADC01 a dit :
En clair ???
J'aurais dit amener les enfants à pied à l'école tu m'aurais répondu quoi?
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Rappel : Le coût du transport c'est très faible dans le % du prix d'un produit. Payer un peu + c'est vraiment pas grand chose
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il y a 4 minutes, ADC01 a dit :
Que les cyclistes commencent déjà à assurer leur sécurité et arrête de reporter leur pseudo insécurité sur le dos des autre usagers de la route, ce sera un bon commencement et on pourra voir ensuite, c'est tellement plus simple d'accuser les autre que de se remettre en question
Toi oui car tu dois avoir les moyens mais figure toi que des gens sont au centimes près dans leur budget et pour qui cela ne changera rien dans leur cadre de vie, tu es l'exemple type du bobo écolo qui raisonné que par et pour sa personne, tu n'es pas tout seul dans ce monde, avant de penser à emmener ses mômes en vélo a l'école, pense qu' il y a des gens qui crèvent de faim en France et qui se foutent de ton bien être personnel
Ok boomer sur la partie oui mais les cyclistes. Ca me dépasse de lire ça en 2021
Si je peux t'assurer que ça change une vie de faire du vélo c'est le chemin du bonheur. Bonus t'économises de l'argent.
Je gagne actuellement en dessous du Seuil de pauvreté donc dire que je suis un bobo c'est fort
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il y a 9 minutes, ADC01 a dit :
Je ne comprend pas comment moment on peut proposer de se faire baiser la gueule, il faut être maso car cette taxe, redevenue ou quoi que soit son appellation se retournera contre toi forcément, à la limite, tant mieux, tu l'auras voulu et il ne faudra pas venir pleurnicher le moment venu, tu me diras que moi aussi, je me ferais avoir sauf que je ne l'aurai pas voulu et que je serai bien placer pour le plaindre par rapport aux demandeurs volontaires.
Désolé mais connaissant de nombreuses villes où les camions ne se gênent pas pour les traverser de part en part à toute vitesse alors qu'elle pourrait être calme et sécurisée pour par exemple amener ses enfants à l'école en vélo, je pense qu'il est juste urgent d'agir. Je préfère payer un peu + pour que des gens augmentent sensiblement leurs qualité de vie. Surtout dans les prochaines années je suis persuadé que l'on augmentera forcément les salaires dans les prochaines années
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Bon ben maintenant faut contacter les candidats à la présidentielle pour leur proposer de mettre la rplp en place
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Après c'est un peu hors sujet mais on ira forcément vers le revenu universel à un moment ou un autre... Certaines parlent même de sécurité sociale de l'alimentation
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il y a 5 minutes, TGV_13 a dit :
Waouh.... je suis sans voix. Je ne savais pas qu'une hausse du SMIC entraînait une hausse des salaires. Quelques cours d'éco ont été séchés visiblement.
On parle des gens qui ont peu les moyens et qui sont payés au SMIC donc oui ça augmentera les salaires des personnes dont on parle.
Toute façon ça me semble obligatoire étant donné que toutes les études montrent que + on gagne mieux on se nourrit et on consomme
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à l’instant, TER200 a dit :
Ah, le président a le pouvoir d'augmenter les salaires donnés par des entreprises qu'il ne contrôle pas ? Et avec quel argent ?
Avec un décret pour décider de l'augmentation du smic !
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il y a 21 minutes, ADC01 a dit :
Toi parce que tu as les moyens mais pense un peu avec eux qui vivent ou survivent avec les minima sociaux, pour qui le moindre cents compte surtout avec toutes les fortes augmentations qu'on subit actuellement, énergie, frits et légumes, boulangerie etc.
Je pense qu'un président pro ferroviaire augmentera forcément les salaires 😉
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il y a 21 minutes, CGO a dit :
Le problème n'est pas est ce que c'est possible techniquement et la réponse sera toujours oui, même si ça demande des investissements.
Mais est ce que c'est possible Politiquement ?
Et la réponse est sans doute non, il y a trop d'intérêts en jeu, à commencer par ceux des consommateurs sur lesquels le surcoût énorme serait répercuté.
Donc à priori aucun homme ou femme politique ne vont tenter ce suicide...
Hein?
Pas compris pour le coût du consommateur. Étant donné qu'il s'agirait de mettre sur des trains les camions qui traversent la France. Ca ne changerait rien non?
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Je mets cette info ici vu que ça concerne des travaux sur le réseau ferroviaire.
D'ailleurs l'électrification d'une ligne ça implique obligatoirement la fermeture de la ligne ?
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il y a 21 minutes, Laroche a dit :
Entre reve et realité il y a souvent un immense fossé.
Si ti lis un peu le forum, tu as déja la réponse à ta question. Aujourd'hui il n'y a aucun problème sur le réseau, les trains roulent à l'heure, il y a des wagons et des installations terminales performantes à tous les points frontière, des sillons de qualité inutilisés et des conducteurs qui jouent aux cartes pour faire passer le temps..... Bref cela ressemble plus à un cauchemar 😘
Non mais évidemment ça demande des investissements notamment pour les installations terminales performantes à tous les points frontières mais je suis persuadé que si on s'y met vraiment ça peut se faire rapidement non? Bon je pose une autre question du coup : à combien estimeriez vous l'investissement ?
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Imaginons demain le président élu décide que tous les poids lourds en transit ne peuvent plus rouler en France et sont obligés de traverser le pays sur des trains entre la frontière d'entrée et la frontière de sortie. Sinon grosse amende et immobilisation du véhicule. Est ce que ça serait techniquement faisable ou pas?
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il y a 31 minutes, fabrice a dit :
Mais apres, il va falloir un autre transport pour ramener les bouteilles lavées de Perpignan vers les embouteilleurs
Il doit bien avoir des embouteilleurs autour de Perpignan. Ca peut encourager certains à s'installer de ce côté là également.
On met de la lessive à base de cendres dedans ensuite et comme ça on fait de l'économie circulaire. Bon là on serait + sur du recyclage. Désolé mais jeter les bouteilles en verre à chaque fois je trouve que c'est aberrant.
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il y a 4 minutes, Laroche a dit :
Et pourquoi envoyer des bouteilles vides de Paris vers l'Occitanie, alors qu'il existe une grosse unité de production du célèbre soda américain en RP (Fleury Merogis) ? Le transport le plus écologique est bien celui que l'on limite au max. !?
Si demain on remet massivement la consigne en verre à l'ordre du jour, ce n'est pas embêtant de mettre une énorme usine de lavage à Perpignan. Surtout que c'est un territoire avec peu d'emplois
Le train du retour le trajet dans tous les cas il sera fait donc autant le remplir.
Après je parle pas forcément de soda américain (au passage ils ne seront pas d'accord)
Réouverture de lignes en Normandie..
dans TER Normandie (Nomad Train)
Publication:
Bonjour dans la France du tout voiture
Réouverture de la ligne Serqueux Gisors, il y a un an. Pour le trafic fret venant du Havre et pour le trafic voyageurs.
La com com du pays de Bray à fond dans le projet et souhaite des trains toute la journée
Au final le jour de la réouverture 5 malheureux trains par sens et par jour durant la semaine (2 le matin 1 le midi 2 le soir) évidement aucun le weekend (logique personne ne se déplace le weekend hein)
La comcom a encore envoyé un mail aux habitants et potentiels utilisateurs de la ligne pour pousser la région à mettre + de trains. Je ne sais pas si ça va marcher. Je crains que non.
Pourtant dans une des gares on a implanté un salon de coiffure bref la comcom avait fait le boulot de son côté pour que le maximum de personnes utilisent le train...
Du coup j'ai une unique question
Est ce que c'est normal de dilapider de l'argent public de cette manière ?