Pascal 45

Très bon travail du contrôleur ! Pas de pass droit !

La ligne Orléans-Malesherbes ou quand le train passait par Loury-Rebréchien, Neuville-aux-Bois et Montigny ... http://www.cc-foret.fr/mois_commune1.php

POCL : Orléans (45) a raté plusieurs fois le TGV dans son histoire (La République du Centre - 24/02/2015) http://www.larep.fr/loiret/actualite/pays/orleans-metropole/2015/02/24/orleans-a-rate-plusieurs-fois-le-tgv-dans-son-histoire_11340947.html

Interview de Guillaume PEPY, dans le journal "Les Echos" du lundi 23 février 2015 : http://www.lesechos.fr/journal20150223/lec2_l_entretien_du_lundi/0204174589185-guillaume-pepy-la-productivite-est-la-mere-de-toutes-les-batailles-1095806.php#

pluriel ===> nombreux

Ces travaux, débutés le mercredi 12 novembre 2014, font partis de la campagne de modernisation de la ligne Les Aubrais / Pithiviers / Engenville et ordonnés par RFF (2014) et la région Centre Val-de-Loire. http://www.rff.fr/IMG/pdf/Plaquette_Fret_region_Centre.pdf Ces travaux devraient se terminer le vendredi 17 avril 2015. La base-travaux se situe en gare de Neuville-aux-Bois, et une plateforme ballast en gare de Pithiviers.

Sud-Est ?

Peut-être pour prévoir des garages sur voies de service non électrifiées, en cas de problèmes avec la rame (boite chaude, manoeuvre, ...)

monsieur loyal ===> cirque Pinder

... Va falloir que je change mes verres de lunettes, moi ! ...

Sauf ADC01 qui vient juste de te la fournir !

... si on ne répond pas, c'est que l'on a pas la réponse !

Bonjour ! On en parle déjà dans ce sujet : ******

... tout comme le jaune et le rouge des véhicules du cirque Pinder ! ... recette maison aussi !

... ton article concerne ce sujet : '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>>

... je peux te rassurer ! Je suis rentré à la SNCF en 1977, ... et personne ne m'a formé aux réglementations RH.

La famille du cheminot décédé fait recours (24heures.ch - 17/02/2015) http://www.24heures.ch/vaud-regions/nord-vaudois-broye/famille-cheminot-decede-recours/story/12432932

SNCF se mobilise pour faire reculer la fraude (SNCF - 20/02/2015) http://www.sncf.com/ressources/presse_dossier-sncf-anti-fraude-def_19-02-2015.pdf

Ligne Dourdan / Tours via Châteaudun ?

Tu vois, je suis parti en 2011, et j'ai aussi l'impression d'avoir vécu toute cette page 12 ... ! C'est grave docteur ?

Ah mince, c'est vrai, c'est "encore" la SNCF ! Bigre, donc tu as raison : c'est impossible !

Non, un moteur de recherche beaucoup plus simple ! ..., avec les seules procédures du poste qui t'interresse !

... alors, on arrête de mettre de la moquette ! On met une autre matière (linoleum, ...)

usagée ===> usée

... page 12 du document http://www.sncf.com/ressources/presse_ministere-transport-vidalies-comite-securite-ferroviaire_19-02-2015.pdf Ce qui serait bien, c'est d'avoir un logiciel regroupant tous les réglements S et consignes locales d'application "Sécurité", dans tous les postes d'agent circulation. A la place de chercher un document sécurité dans un tiroir ou un placard avec une référence IN ou autre introuvable, on taperait un mot clé sur l'ordinateur, et le document sécurité s'afficherait; d'où gain de temps pour appliquer la procédure.