Pascal 45

Loiret / Nièvre : Trois parlementaires et un maire se mobilisent pour le Paris-Nevers Gaëtan Gorce, sénateur de la Nièvre, Jean-Pierre Sueur et Jean-Noël Cardoux, sénateurs du Loiret, et Alain Dherbier, maire de Cosne (Nièvre) ont décidé de faire front commun : ils dénoncent les trop nombreux dysfonctionnements sur la ligne Paris-Nevers ... à lire ici : http://www.larep.fr/loiret/actualite/pays/giennois/gien/2013/02/13/trois-parlementaires-et-un-maire-se-mobilisent-pour-le-paris-nevers-1441877.html

Le groupe PSA annonce une perte astronomique de 5 milliards d'euros en 2012 Abyssale ... PSA a annoncé mercredi 13 février 2013, une perte nette astronomique de 5 milliards d'euros en 2012, contre un bénéfice de 588 millions d'euros en 2011. C'est la plus lourde perte jamais enregistrée dans l'histoire du premier constructeur français ... à lire ici : http://www.20minutes.fr/economie/1099881-psa-annonce-perte-astronomique-5-milliards-euros

Jérôme Kerviel attaque la Société générale aux prud'hommes (12/02/2013) L'ancien trader réclame 4,9 milliards d'euros d'indemnités à son ancien employeur ... à lire ici : http://www.20minutes.fr/economie/1099553-jerome-kerviel-attaque-societe-generale-prud-hommes

Fuite de gaz chez Lubrizol à Rouen : l'erreur humaine confirmée " Transparence ", c’est le maître mot d’un point presse organisé mardi 12 février 2013 en début de soirée, par le préfet de région Pierre-Henry Maccioni, à propos de Lubrizol ... à lire ici : http://www.paris-nor...maine-confirmee

Bonjour, Au passage des 35 heures, les agents infra-circulation n'ont pas perdu les 9 minutes de récupération par heure travaillée en milieu-nuit. Retraité depuis juin 2011, j'ai toujours eu ces 36 minutes entre 00h00 et 04h00 ! :Smiley_63:

Bon anniversaire à Gargouille et à NEMO94 !

Voici une réponse de SNCF : " Les quais SNCF sont soumis réservés aux voyageurs munis de titre de transport valide. Pour cela effectivement vous devez avoir un titre de transport pour y accéder ... " à lire ici : http://questions.sncf.com/questions/35712-acces-aux-quais

Communiqué du syndicat UNSA en version PDF : http://www.unsa-cheminots.org/images/stories/Publi/tract_dividende_120213.pdf

L’Assemblée adopte le projet de loi sur le mariage gay (12/02/2013) Lors d’un vote solennel à l’Assemblée, mardi 12 février 2013, les députés ont adopté en première lecture le projet de loi sur le mariage pour tous ... Le texte va maintenant être examiné par le Sénat, à partir du mardi 02 avril 2013. à lire ici : http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2013/02/12/97001-20130212FILWWW00635-lassemblee-adopte-le-projet-de-loi-sur-le-mariage-gay.php

Comprends pas ! Ta fin de service est à 20h00 par exemple, tu débauches à 22h00 (en retard) ... et tu poses pas de dérogation ? C'est bizarre ça, car tu auras fait 2h00 pour rien, et non payées !

Merci BB 7241, c'est plus clair maintenant !

NPDC ! ... C'est quoi ce truc ?

ah !, vous posez pas de dérogations ?

Endocrinien ===> Croissance

EPO ===> Hormone

TGV Est épinglé par la Cour des comptes (12/02/2013) La Cour des comptes s'est penchée sur les surcoûts du projet de LGV Est. Les collectivités ont tiré la couverture pour desservir «leur» territoire ... à lire ici : http://www.lefigaro.fr/societes/2013/02/12/20005-20130212ARTFIG00405-tgv-est-le-risque-de-construction-de-gares-fantomes.php La gare de Louvigny illustre des « choix incohérents » tout autant que des « investissements contestables » ... à lire ici : http://www.estrepublicain.fr/actualite/2013/02/13/louvigny-touchee-vandieres-menacee

Un train de marchandises déraille en gare de Laroche-Migennes, sans faire de blessés (11/02/2013) Lundi 11 février 2013 au matin, alors qu’il roulait à faible vitesse, un convoi composé d’une motrice et de trois wagons de céréales – alors vides – s’est mis en portefeuille, en gare de Laroche-Migennes ... à lire ici (avec photo) : http://www.lyonne.fr/yonne/actualite/pays/centre-yonne/2013/02/11/un-train-de-marchandises-deraille-en-gare-sans-faire-de-blesses-1440032.html

Renouvellement du réseau : une troisième suite rapide pour 2013 A partir de 2013, ce sont trois suites rapides qui réaliseront l’ensemble des travaux prévus au programme de renouvellement des voies. Guy Levy, chef de la mission suites rapides et travaux de voie chez RFF, revient sur ce programme ... à lire ici : http://www.rff.fr/fr/gestion-page-d-accueil/actualites/renouvellement-du-reseau-une-troisieme-suite-rapide-pour-2013

Nouvelle gare LGV en Touraine ? " C'est totalement abandonné " Pas de « gare des patates » en Touraine. La ligne de trains à grande vitesse entre Tours et Bordeaux qui est actuellement en chantier ne s'accompagnera pas de la construction d'une nouvelle gare dans les environs de Tours, c'est ce qu'a annoncé Jean Germain, maire de Tours (37), le lundi 11 février 2013 ... à lire ici : http://www.lanouvellerepublique.fr/Indre-et-Loire/Actualite/Politique/n/Contenus/Articles/2013/02/12/Gare-LGV-C-est-totalement-abandonne-1330616

La Celle-Saint-Avant (37) : Il place les eaux de la LGV sous surveillance A La Celle-Saint-Avant (37), un habitant redoute que les modifications liées à la LGV entraînent une pollution durable, et contaminent les eaux de deux étangs ... à lire ici : http://www.lanouvellerepublique.fr/Indre-et-Loire/Actualite/Environnement/n/Contenus/Articles/2013/02/12/Il-place-les-eaux-de-la-LGV-sous-surveillance-1331093

Vatican : La foudre s’abat sur la basilique Saint-Pierre (11/02/2013) Ce qui est à peine croyable, certains y verront sans doute un signe ... Photos ici : http://www.ouest-france.fr/actu/actuDet_-Vatican.-La-foudre-s-abat-sur-la-basilique-Saint-Pierre_39382-2163049_actu.Htm

Passages à niveau : réduire les dangers Jean-Noël Boisseleau, vice-président de l'Association Urgence Ligne Paris-Orléans-Limoges-Toulouse, expert sur les problématiques ferroviaires auprès du conseil général et des parlementaires du Lot, donne ses solutions pour réduire les risques ... à lire ici : http://www.ladepeche.fr/article/2013/02/12/1559002-sarrazac-passages-a-niveau-reduire-les-dangers.html

Tu as du être signalé par un agent au sol !

... et alors !, où est le problème ?