cyclodocus

contre rail et pas quart NE je me doutais que le 3e rail serait abordé

de derrière les fagots

63 et à l'ouest de brioude donc ni eygurande - laqueille le mont dore ni ligne des fades reste quoi ? du côté de gannat lapeyrouse ?

Brioude ?

l'EP nexter (ex Giat) du côté de Bourges ?

il y a qq jours au pied du mézenc : des champs de jonquilles à perte de vue

génial.... distrayant disons et pas aussi graveleux que les productions "humoristiques" habituelles des ricains

et puis si le stress démarre au 1/4 de tour pas la peine de vouloir faire asct sans un minimum de maîtrise....

le long de la lgv est

moitié est ?

entre figeac et capdenac (y'avait longtemps)

quart SE ?

NE à un endroit où ça roule encore à gauche

ça devait avoir disparu sur RA pourtant hier entre Saint marcellin et Chambé, ça roulait toujours RRR+67300

les patelins : une bonne dizaine et quelques limitations de vitesse aussi pour ton exemple belge : à 110/120 ça va à 150, la moyenne sera pas de 150 mais de 140 à cause des divers ralentissements impondérables tu y ajoutes 10/15 mns pour refaire le plein (temps pas nécessaire à 110/120 du fait d'une conso bien moindre) t'auras gratté maxi 30 mns sur 450 bornes. On reste autour de 7mns aux 100

fectivement...... greg sors de ce corps

expérience vécue il y a longtemps (déjà des limitations, mais peu de radars, peu de ronds points et peu de dos d'âne) Grenoble (sortie) Vienne (entrée) (90 km par la RN) en respectant les limitations : 1h15 en roulant largement au dessus de la vitesse autorisée sur autoroute () : 1h08 vu les risques, pour 7 mn, je ne l'ai fait qu'une fois

tarare - paray ?

pour moi un cimetière de petits gris c'était ça

Cluny ?

je rigolerais qu'un train en retard leur ferme un Pn

vous n'avez pas tout compris sur les comptes Offshore le Monde vous l'explique en jouant http://www.lemonde.fr/panama-papers/visuel/2016/04/04/panama-papers-stairway-to-tax-heaven-le-jeu_4895419_4890278.html

je l'ai fait quand j'ai commencé 2 accidents et pas mal d'arrêts dodo en cours de retour (pour éviter de finir au fossé ou dans l'auto d'en face) sans parler des dodos en conduisant le patache (record 30mns sur un ME120, bon après t'es réveillé, et bien réveillé !!) déjà que le boulot de nuit c'est pas triste faut pas en rajouter d'autant qu'au fret quand tu seras en fac, avec 1h30 de route, il te reste combien de temps pour te préparer après le coup de fil du dépôt ? moi c'était 30mns, je te dis pas le stress quand on t'appelle à 21h30 pour PS à 23h30