Aller au contenu
Le Web des Cheminots

cyclodocus

Membre SNCF
  • Compteur de contenus

    9 817
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par cyclodocus

  1. je pense plutot photoshop : il y a qq zones bien floues et mathématiquement, si on redresse il y a qq mètres de rail en trop entre les bouts qui restent droits
  2. pour dormir tranquille fallait être en RHR du coup ça va me gâcher mes repos
  3. certes les droits de retrait sont usants pour les voyageurs mais si les mêmes voyageurs soutenaient les contrôleurs face aux merd... qui haussent le ton lesdits merd... le baisseraient d'eux même et on éviterait pas mal d'incivilités et par la même d'actes de violence (politique de la tolérance zéro). au lieu de ça on tourne la tête ou on prend fait et cause pour l'autre voyageur (souvent sans même connaître l'origine du "conflit")
  4. sans commune mesure avec le déraillement (bizarrement passé sous silence ) de la rame VFLI à perrigny le mois passé : 4 wagons au dessus du taquet dérailleur et 6 voies d'entrée au triage HS pendant plus de 8 jours
  5. http://www.calameo.com voilà le lien général (le tien, en cliquant dessus renvoyait en erreur) pour l'arrêté de 2009 http://fr.calameo.com/books/0023800780baf2c7be6e4 pour celui de la cour de cass http://fr.calameo.com/books/002380078db2dfa2366be
  6. politique et religion : même combat une fois que tu as "choisi" ton camp, l'Autre est un con qui n'a rien compris comme si chaque camp détenait le monopole de l'intelligence et des bonnes idées
  7. s'il prend par derrière sa zone de vision semble dégagée et débroussaillée, elle pas celle du conducteur mais le radar est un outil pédagogique
  8. qu'il y ait débat politique ici, c'est fréquent on aime ou pas qu'en revanche un modo qui devrait être TOTALEMENT neutre, affiche ses idées (par écrit, il suffit de signaler si modo ou pas) dans son profil ça ça l'est moins.
  9. c'est vraiment trop injuste tiens on revient au sujet initial
  10. c'est bien pour ça que tu l'as laissé passer faut protéger et respecter les espèces rares
  11. le "record" était détenu par La bridoire où seule une voiture corail tenait à quai en visant bien, on mettait 4 portes si on tient compte d'un "quai" d'un seul côté (VU), à peine plus haut que le rail, en courbe bien prononcée fallait de temps en temps aller chercher l'ASCT pour lui signifier qu'on était en gare et qu'il devait faire le départ ! (vécu !)
  12. sauf qu'à ton (notre) époque, même sans bac tu avais un bagage aujourd'hui, même avec un bac, ce bagage n'est nullement acquis (madame l'a fait passer assez longtemps pour voir la dégradation des connaissances et des conditions d'octroi)
  13. bah au lieu de poser 2 ou trois fois la même question faut juste lire un peu le forum et aussi se présenter, c'est la moindre des courtoisies
  14. livré d'office avec la batterie additionnelle citée plus haut pour info une rallonge usb à enrouleur avec tous les adaptateurs (y compris apple) arrive à la maison à moins de 2 euros port inclus le marchand du coin de la gare, lui, pour le même produit fait une culbute de 1000 % (17 euros !!!)
  15. faut pt'ete pas pousser parce que ça n'empêcherait pas notre hollandais d'en faire un fromage et d'en rajouter qd même une couche.
  16. comment ? des RHR de 8h (c'est réglementaire) et on ne passe pas 8h dans la chambre ? si la batterie n'est pas rechargée c'est de la faute à l'adc n'avait qu'à passer 8 h ds sa piaule sinon, il existe des batteries additionnelles bien moins encombrantes (mais vraiment beaucoup moins taille d'un galaxy) que celle sncf bien moins lourdes bien moins chères (moins de 20 euros) beaucoup (mais vraiment beaucoup plus) performantes (10 recharges !!) permettant de charger DEUX engins et compatibles TOUS téléphones/tablettes etc... liens par MP pour ceux intéressés
  17. voiron c'est le garde du parc de l'ancienne banque de france
  18. non plus allez avec quatre quarts, on finira par trouver et tu nous fais un gâteau ?
  19. cyclodocus

    Enfin

    power rangers ou l'art de faire carrière
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.