cyclodocus

gnafron : c'est un personnage du folklore lyonnais comme le titi parisien

la 4e en partant de la gauche a des trous de mites

populisme de gauche populisme de droite les extrêmes se sont toujours rejoints sur la plupart des points : plus d'idées convergentes que divergentes

j'ai trouvé pourquoi Gnafron était parti de roi il est passé empereur

moi non plus les qq cravates que j'ai gardent le noeud fait en permanence

du côté de lépin dans le sens CR - SAG

c'est plus ID bus il me semble que ça a été repris par une filière

voilà voilà

quand on cite avec la date de mai le mois apparaît en "may" (voir ex juste derrière)

quand on voit le degré de qualification dans certaines entreprises nul doute qu'elles trouveront un palliatif genre détachement du pilote cheminot dans l'entreprise juste le temps du travail à fournir paperasse administrative qui sera transparente pour le cheminot..... sauf en cas de pépin..

Les Echarmeaux encore un scandale d'enfants fouettés par leur père

tu peux nous mettre le jugement de la cour de cass sur le contenu modifiable et non modifiable ?

j'aime les hasards d'IGS re facile

AnMo à toi

faux problème j'ai fait des trains au delà de 750m (même si sur le papier ils faisaient moins !!, j'allais pas perdre 1/2 heure à vérifier : pas mon boulot) manoeuvre de raccordement, et départ avec tête du train hors faisceau sur VP si nécessaire et à l'arrivée, coupe et manoeuvre.

plutôt si le gagnant a expressément passé son tour ce qui est le cas il peut donc

bv de la ciotat gagné au suivant

y'a encore des rails à fontvieille ? c'est pas là

BdR t'as une bonne vue voie normale, tout ce qu'il y a de plus normale depuis la nuit des temps même si elle a été un peu déplacée à cet endroit

facile

je constate qu'on crée un GUI avec encore des cadres en plus pour refaire ce qui existait il y a 25 ans avec beaucoup moins de "gestionnaires"

attention piège à con-sommateur moins de personnel pas toutes les références (seulement les plus chères/vendues) donc on gagne du temps, mais en contrepartie, on perd des sous

au bord du canal sans bouger ? t'étais à la pêche ?

oui et non parce ça fait ch... que je ne puisse plus aller sur gare en mouvement avec sirius parce qu'une minorité a abusé du forfait transfert de données

c'est volontaire ça fait exploser le coût moyen d'utilisation du CRL et ne peut que justifier - l'ouverture à la concurrence - la course à la productivité faudrait alors qu'on m'explique pourquoi les CRL SNCF sous traités à naviland sont largement mieux payés que le mieux payé des tégévistes et que naviland est rentable ? et y a pas que la réglementation du travail qui est en cause..