cyclodocus

non plus les alpes, dès qu'il n'y a plus de neige vous êtes perdus allez, un petit effort, il n'en reste plus beaucoup des anciennes lignes

sauf à postuler comme pour un emploi nouveau

toujours pas

tout à fait on choisit de s'arrêter très loin pour que les autorités bossent en paix pour le reste c'est vrai que pour une fois, c'est pas le platane qui se jette sous la voiture..

ben non mais que fait IGS ?

ugine acy c est pas l isere :-)

pas la c^te

isere mais pas st geoirs

à demain même heure sauf si j'ai le temps et que j'arrive à me connecter via le wifi lyonnais cherchez bien

la commande /décommande/commande a été tentée 3 fois en 1 h (eh oui, j'avais alerté le GM avant ma PS !!) quant au 2° point ce qui m'inquiète, c'est pas le raté (on a l'habitude) c'est que ce ne soit plus la FT qui fasse foi, mais l'affichage gare (le régul n'a pas dit "tu as raison, mais commercialement on attend", il a dit "ta fiche est fausse, c'est l'affichage qui est bon" faudra modifier le référentiel, car il me semblait que seule la FT faisait référence en matière d'arrêts

dépêchez vous faut que j'aille bosser

y'aurait vraiment du boulot pour qu'elle le soit mais qui coûterait quand même moins cher que le projet que nos "élites" veulent mettre en place (ouah ça aide ça !!)

en construction en RA ? plutôt déferrée et depuis qq années

oui RA

non

zou

il y a 25 ans on avait UNE seule direction on a scindé ça en deux RFF et SNCF maintenant, pour regrouper, au lieu de fusionner et de revenir au passé on crée une 3e entité qui chapeatera les deux précédentes avec bien sûr plein de dirigeants nécessaires à tout ça donc on augmente encore plus la masse salariale ce qui mettra la boîte encore plus en difficultés et justifiera d'autant 1/ le grattage des acquis sociaux qui coûtent cher 2/ la mise en concurrence 3/ les CRL qui plombent les comptes (je rappelle toujours que les CRL SNCF détachés chez Naviland sont payés largement au dessus des tégévistes et que naviland n'est pas déficitaire) Le Floch ("je vais faire le ménage") REVIENS

avant hier : impossible de charger la journée : elle reste blanche et en journée du jour, c'est le retour de RHR du lendemain qui s'affiche. réinitialisation tentée 3 fois par GM sans succès. heureusement qu'on a encore les FT papier distribuées d'office et hier, ben les horaires de sirius ne correspondaient pas aux affichages (sirius faisait partir 1 mn plus tôt) et selon régul, c'était l'affichage qui était juste je croyais que les fiches trains (donc sirius) seules faisaient foi mais à part ça "sirius est un excellent outil"

et surtout que trouver un CTT dispo un dimanche déjà d'astreinte ils ont du mal à se bouger (quand on les trouve .... !!!) alors pour prendre de la fumée noire .....

Où ? je ne sais pas quand ? un samedi matin après une bonne cuite nocturne tellement c'est flou

attention ce sont des prix de marché le quidam qui veut se procurer le même engin pour son usage perso arrive à le trouver ..... 3 à 4 fois ..... moins cher

me semblait bien que je la connaissais va falloir que je remange du poisson pour la mémoire

colmar ?

H-2 tic tac tic tac

non d'allah - tienne ça passait plus