cyclodocus

faut pas oublier quand même que avant de se faire incorporer d'office ces "braves gens" avaient eu le choix : tu te tires et perds tout (boulot, propriétés.... ) ou tu restes. ceux qui sont restés acceptaient de facto le tutorat teuton et l'annexion. Pensaient sûrement pas se faire engager d'office, juste se faire occuper. Pourquoi y a t il 10 à 30 fois plus de "malgré nous" en Alsace qu'en Lorraine ? quelques explications dans une expo du CG57 de l'an passé http://unesaisonenmo...1-58330806.html dans ce livre http://www.amazon.fr...5/dp/2917659122

après la gare CFP, un parking relais à la Bocca ?

le buffet de la gare c'est le Charmy il y a 40 ans on pouvait y dormir accompagné à la demande (y'a eu des ratés matinaux !!) il y a 20 ans le gérant s'est payé l'enseigne logis de france grâce à la sncf (il ne l'a pas gardée longtemps ) alors qu'il nous refusait le tarif cheminot le midi (on bouffait aussi mal que le soir, mais rien d'autre sur place) il y a 10 ans on y mangeait bien (mais plus de buffet) maintenant, on y boit de nouveau, mais tu deviens sourd en 3 mns donc 3 heures au buffet de SAG, ça a toujours été une punition !! :Smiley_06:

comme la société une minorité pourrit la vie du plus grand nombre

ça ira mieux comme ça : http://lefournisseur.fr/huis/?page_id=79 VU 10 trains / jour 89000 k€ (faut chercher pour trouver le prix)

y'a longtemps que le bon sens et la lecture de n'importe quel mag informatique fait de même......... firefox et opera sont plus complets et plus sûrs chrome aussi, mais t'es fliqué à 300% avec

AH non !!!!! que les cheminots mettent les pieds sur le skai ça passe encore mais sur le velours............ :jesuisdehors:

certes mais c'est une journée de travail où on ne travaille pas (certains programmeurs s'y sont risqués et ont vite compris : trop risqué)

et ceux de l'isère vendredi par le maire de grenoble

on parle de cousin germain pas français lapleunicheuse

t'es un veinard ou alors ils en veulent à certains trains :Smiley_11:

et on n'oublie d'enlever la VS une année sur 3

en revanche compter sur le fait que le train arrive à l'heure, voire en avance à Part dieu depuis que Suly existe, c'est vraiment croire au père Noël :Smiley_55:

tiens t'as un chien maintenant ? !!! :Smiley_14:

comme à l'école primaire 10 bons points t'évitent une mise au piquet :Smiley_63:

tout à fait ça remplace les séances perso qu'on ne peut plus faire pour cause de déplacements à 30h + repos 14h + déplacements à 30h etc etc et on a même aussi des séances de sauna à l'oeil dans les 67000 pour faire fondre notre IMC :Smiley_06:

d'accord avec toi mais ne pas oublier que la direction nous a vanté la création des CRML pour débarrasser les CRL des tâches "ingrates" (MAL, remontes....) (plus prosaïquement pour gratter du temps qu'on peut réaffecter à de la conduite en ligne plus productive) il y a d'ailleurs des dépôts qui ont été délocalisés pour cette raison ("les CRML feront les remontes au BV, vous ne ferez que les trains") et où les CRL n'ont jamais autant fait de marche à pied !!!

:Smiley_40: :Smiley_40: :Smiley_40: :Smiley_40: :jesuisdehors:

5000 m2 c'est pas de la petite échelle c'est pas discret ............

entre paris et DN ?

quant aux rames des B5/B6 et du corail rénové par rapport à ce qu'on voit ailleurs ou même des TR2N (vraies bétaillères), c'est largement potable

ça aurait dû être pour très bientôt mais St nicolas est passé par là avec la bénédiction syndicale bilan ce sera pour plus tard (histoire de partir avec la même somme) mais je te jure que je vais apprécier tant ça devient démotivant d'aller bosser rien que le fait de manger et dormir normalement et à la maison...............

secret défense comme la prime annuelle des nos CTT

fan a trouvé gélucourt à 5 kms de Dieuze à côté de l'étang de Lindre (magnifique réserve ornithologique pleine de cigognes) et de l'étang de Stock au suivant donc