cyclodocus

à vénissieux dans les années 85/90 une loc au fond du tour en fosse ("chef, la loc est dans le tour en fosse" "je sais", "non, DANS le tour en fosse" ) ça c'est pour le collègue pour moi - tu me tournes la plaque et on met le yoyo à la voie XXX - oui chef et je tourne la plaque et le dos et ledit chef qui change d'avis et de voie yoyo dans le sable à cheval sur la plaque un vendredi aprem.... le bordel que ça a créé depuis, on nous a laissé conduire :blush: lotrela

il t'a entendu renault vient de sortir la Koleos (qui veut dire coui....lles en grec, ce qui correspond à ta définition du pauvre !!! ) revoltages

je suis comme railways je roule vite mais souple et mon coucou est fiable mon coupé huyndai a 16 ans (et 150 000 kms) contrôle technique TOUJOURS vierge en contrevisite et sans contre visite, la même remarque depuis 10 ans : suintement moteur alors que je n'ai pas une seule tache dans le garage et c'est tout comme problème en 16 ans : une commande d'embrayage et un turbo (madame ne sachant pas s'en servir a foutu l'étanchéité en l'air à force de sous régimes) et les joints de queue de soupapes qui commencent à durcir d'où pour les grandds trajets l'achat d'une grosse hyper fiable (voir les données ADAC et US ) qui décote bien (-60% en 2 ans) pour le prix d'une mégane neuve. après faut voir la consommation en fonction de son kilomètrage annuel (m'en fous de faire 12 l/100 : sur 7000 kms, ça fait 20 euros de plus par mois qu'avec 8 l/100) et moins de pollution que celui qui prend sa tuture tous les jours pour faire 5 kms aller et autant retour) l'argus est calculé avec une moyenne de 15 000km/an si tu fais plus, tu achètes neuf, si tu fais moins, tu achètes d'occase

toujours pas de nouvelles ?

tu as bulletins de service ça ne calcule pas (quoique, en paramétrant TOUT dans le fin fond), mais tu peux vérifier le décompte de tes kms, de tes evs ce qui fait déjà bcp

ou alors du second degré ? revoltages

j'ai reçu le code carmillon par la poste mi décembre

c'est Le Floch qui va demander des droits d'auteur !!

se garer, ce sera au dépot ou le long de la route qui passe devant (de préférence 300-400 après le foyer : ta tuture immat ailleurs qu'en 73 sera alors en face du commissariat) ordi, c'est prévu comme dans toute résidence orfea il me semble en avoir vu deux la dernière fois que je suis passé wifi en gare, il me semblait avoir lu qq part que c'était désormais limité aux sites sncf tu vas dans une résidence orfea tu leur demandes le n° de tél de Cr (je l'avais, je ne le trouve plus) et tu appelles, elles sont super sympa

le Noir acheté chez un MOF soit à aix les bains, soit à Bourgoin, à défaut à Annecy à défaut (ben oui sont loin) le lindt noir/menthe sinon la plaquette de 400 suchard aux noisettes olé

même le monde désolé, mais depuis l'"avènement" de l'intellectuel/bachelier à moustache (viré en 2008, mais les rédactions restent) on est loin, très loin de l'impartialité des débuts. quant à reconnaître une erreur, c'est pareil la chute du lectorat payant du monde est (bien) supérieure à celle des autres journaux. ce n'est pas la crise

vous plaignez pas me souviens il y a peu d'un train (de travaux, au milieu des 500 m de long et au milieu de 4/5 wagons indissociables) d'une entreprise privée qui a eu une grosse fuite, qu'on a trouvée (globalement) mais sur laquelle on ne pouvait pas intervenir car la CG était carénée. tout ça au milieu de la bif de valence (PLM / LGV / Grenoble). le régul était hyper content cestachier revoltages

moi ce qui me chiffone c'est qu'ils sont sur place lors de l'arrêt du train. donc ils connaissent les distances d'arrêts en FU !!

pas partout chez nous si tu ne demandes pas, tu ne l"as pas (une absence en moins à gérer)

un vrai de vrai acheté chez botanic car pas le temps d'aller déboiser les rejets le long des voies :sad:

loue une auto, aie à payer la franchise en cas de pépin, et on en reparle de la gêne à avoir une gold (qui t'en dispense) d'accord avec toi c'est le gérant qui fait l'affaire, pas la marque (c'est pareil pour les autos !)

ne pas oublier que EDF veut installer depuis des lustres une ligne THT qui passerait par le verdon avec l'opposition de TOUS on en rajoute une petite couche histoire de montrer que CETTE ligne est OBLIGATOIRE, bien plus que les solutions alternatives proposées de ci de là

n'importe où n'importe qd si c'est près de chez moi (ou du lieu ou je suis) et que je suis libre

le bug sur les portes existe toujours : si mes souvenirs sont bons : éviter de fermer les portes depuis le fourgonB5 et SURTOUT ne plus faire de séquence quand le train roule pour la levée des pantos continu sous mono (et vice versa) avec fermeture DJ, c'est en cours de modif

sûrement sinon il l'aurait appelé pont de trucmuche :blush: encore un débutant qui se fait avoir

même question ouh ouh

parce que tu crois que mettre les dépots (de mécanos) en gare (part dieu, grenoble), c'est juste pour brasser le monde ? regarde donc les moyennes kilomètriques du roulement de vénissieux ou grenoble AVANT et APRES. et tant qu'on y est, les stats d'erreurs (gares ratées, PS tardives, etc...) ou d'accidents ou d'absences. là aussi ça explose, mais parait qu'il n'y a aucune relation de cause à effet, juste que les CRL(P) sont nuls

ne pas généraliser j'ai eu pas plus tard que la semaine dernière le cas suivant arrivée visite du train (TR2N) visite du train terminée par le chef de service je ferme les portes et m'en vais je fais 1 km en W pour tourner derrière un violet en ouvrant la porte intérieure de la TR2N, je tombe sur une nana affolée (elle n'a pas eu l'idée de descendre - n'aurait pas pu - , mais même pas celle de tirer le SAI) elle est montée dans le train dans le dos du CS tout simplement parce que.... la sono annonçait son train (origine) sur ma voie. ramenée au BV sans problème mais il n'y a pas que les clients à faire des conneries

j'en reviens au prix du toutou tu peux essayer le forfait petit animal mais vu la fréquence de tes trajets tu risques d'être vite repéré et effectivement de tromber un contrôleur qui va appliquer son barême le redressement au 1/2 tarif c'est moindre mal, mais le fait que ce soit couplé avec un abonnement fait penser à l'habitude = fraude caractérisée et là ouille ouille oullie si le monsieur (ou la dame) est méchant. (et il y en a, comme partout)

grosse connerie (réelle celle là !, j'étais témoin et le SUD d'alors est CRLP) "chef, la machine est dans le tour en fosse (fosse de 10m de long sur 4 de large et 4/5 de profond où on reprofile les roues) - bon c'est bien, c'est là qu'elle devait aller - elle n'est pas dans le tour en fosse, elle est DANS le tour en fosse" (au fond de la fosse quoi !!!)