Tout ce qui a été posté par cyclodocus
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Traitement médiatique des grèves
1ère précision les paies brutes ci-dessus , c'est le salaire moyen sur ... 13 mois ensuite selon le tableau 17% de cadres plus 28% de maîtrise (une jeune embauché au statut maîtrise, il ne déroule pas cadre automatiquement à l'ancienneté ?) 45% : ça fait toujours un cadre/maitrise pour 1.2 exécutant (il y a 15 ans le ratio était à 1.1) on est bien largement au-dessus des 12.5% reconnus comme moyenne dans le privé et des 25% du public
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l'avenir du ferroviaire avec Spinetta
si on passait à la "norme" capitaliste pour la gestion d'entreprise 1 cadre/maitrise pour 4 (public) [on pourrait espérer les 1 pour 8 du privé] au lieu d'un peu plus de 1 pour 1 à raison de 5000€/mois (3000 de salaire moyen, pas du salaire moyen cadre/maitrise) + 2000 de charges patronnales ça fait 60 000€/an et par personne. par 10 000 (mais plutôt 20 000) ça donne...... 600 millions/an sans compter les dépenses annexes évitées (moins de bureaux, moins d'autos de fonction, moins de dépenses de restaurant etc...) largement de quoi financer des travaux d'entretien/rénovation mais comme on est dans la logique de la blague de l'équipe d'aviron....
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Les Chemins de Fer du Sud de La France -Line de Central Var
cyclodocus a répondu à rogerfarnworth situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaireje crois que Vérane nous avait présenté à peu près la même chose, non ?
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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
un musée d'art moderne ?
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Petite Blagounette
- Traitement médiatique des grèves
86 95 grèves débutées SANS les OS et quand on entend la cégète dire qu'elle peut tenir un mois.... comment ? en remboursant les journées de grève ? ce serait, là aussi, une première- l'avenir du ferroviaire avec Spinetta
de toutes façpns avec Martinez, c'est mal barré même pas capable (ce matin sur bfm) de rectifier l'autre c.. qui parlait d'emploi à vie à la sncf- Informations météo
- [Dossier Métier] : Conducteur de train SNCF - CRL / CRML
pas grand chose mais si les salaires finissaient au niveau d'autrefois (baron, sénateur, il y avait bien une raison pour ces références) et donc commençaient aussi un peu plus haut. ça aiderait quand même même réflexion pour les profs et instits autrefois, ils étaient les seuls à pouvoir se payer une auto, et du haut de gamme (dans le village de 800 habitants, en 1966 il y avait 3 voitures : le maire (203), un ingénieur (DS) et l'instit (404). aujourd'hui, c'est dacia- [Dossier Métier] : Conducteur de train SNCF - CRL / CRML
selon un article de la PQR 60 000 CV et seulement 700 CRL au bout 1% peut être que s'ils motivaient un peu plus......- l'avenir du ferroviaire avec Spinetta
petit sondage sur l'Est républicain quant à la réforme SNCF par ordonnace https://c.estrepublicain.fr ça s'équilibre un peu (deux fois 45%, tout à l'heure c'était 70% pour l'ordonnance )- Ligne des Alpes
non c'est du sauvetage de dernière minute pour éviter d'avoir un article incendiaire dans la presse au sujet d'un train de voyageurs bloqué par manque d'anticipation (grève connue avant le départ du train)- Ligne des Alpes
pour l'avoir fréquentée pendant 20 ans c'est une ligne complètement bizarre (hors vacances scolaires où effectivement c'est rempli à ras bord et même plus) un jour les trains sont bondés, le lendemain ils sont vides ou presque et sans raison valable. pour ce qui est du remplissage anecdote prescrite : jour de grands départs à Veynes une RGP pour Grenoble. Bourrée 30 mns avant le départ on arrive à la faire remplacer par la rame tractée à quai (3 voitures plus une mixte fourgon/voyageurs) les gens s'installent plus qu'à attendre l'autre RGP qui vient de Briancon elle aussi pleine à ras bord on a mis tout le monde debout dans les couloirs, dans le fourgon !! et il en restait encore sur le quai. pas beaucoup. 3 ou 4. mais impossible à caser. ben ils ont voyagé debout aussi, mais en cabine tout heureux- moi mon colon celle que je prefere c'est celle de 14/18
https://c.estrepublicain.fr/actualite/2018/02/19/le-sergent-claude-fournier-inhume-mercredi merveilles de la science- [Les passages à niveau] Sujet Officiel
assurance auto ? il y a en un paquet qui ont maintenant des causes d'exclusion en cas de conduite en état d'ébriété ou sous produits stupéfiants.- [La Vie du Rail] Sujet Officiel
c'est un numéro à vocation promotionnelle donc il devrait être au top pourtant p 20 "il y a 16 ans les JO....", puis "1992...." Si le reste du journal est fait avec autant de sérieux (désolé, mais c'est le relecteur de revues qui parle)......- [Les passages à niveau] Sujet Officiel
la facture va le dégriser pour un bout de temps- Informations météo
- Actualités écologiques
- Petite Blagounette
pour ceux qui auraient oublier que la saint valentin c'est demain une petite excuse- moi mon colon celle que je prefere c'est celle de 14/18
début XIX° de mémoire mais comme je le disais, en 1914 il était un grand écrivain au même titre qu'Hugo même si déjà morts- Actualités écologiques
ouh là là mais tu critiques la source originelle de revenus de BHL tu seras fusillé en place publique de Grèves (normal pour un syndicaliste )- moi mon colon celle que je prefere c'est celle de 14/18
certes mais gogol, en 1914 ce n'était qu'un grand écrivain- Le-scénario-d'une-transformation-de-la-sncf-en-société-anonyme-ressurgit
ceux qui confondent, ça s'appelle abus de bien social mais à la sncf, ça n'existe pas parce que LFP, s'il a sauté c'est bien à cause de la sncf et du ménage qu'il avait décidé de faire en haut (1) parce que chez elf, il y en a qui ont fait pire avant et après sans jamais être inquiétés (1) réécoutez le premier discours de loulou qui rassurait les castes lors de son investiture juste derrière LFP : "je ne connais pas l'entreprise, je vais écouter les cadres"- Le-scénario-d'une-transformation-de-la-sncf-en-société-anonyme-ressurgit
Noooon ? ça existe ? pas possible...... - Traitement médiatique des grèves
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