Tout ce qui a été posté par cyclodocus
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Prévention routière
- Accidents aux passages à niveau (PN)
mais le bourrage de crane continue et commence à faire son effet un proviseur de lycée me disait ce week end qu'il fallait faire quelque chose pour les gens qui calaient sur un PN je ne suis pas sûr d'avoir réussi à lui faire comprendre que si on cale, c'est qu'on est en phase d'arrêt ou à l'arrêt, qu'on ne cale jamais en roulant qu'un PN, c'est comme un carrefour, on ne doit jamais s'y arrêter, donc que s'y on s'y arrête c'est qu'on n'a pas respecté le code de la route et qu'au même titre qu'une prune pour un stop grillé, faut alors assumer les conséquences- Prévention routière
excellente étude (pour une fois) dans totomoins d'il y a quelques semaines au sujet du nouvel abaissement à 80 ils ont cherché à obtenir les conclusions sur les 4 zones tests. indisponibles résultats non significatifs etc etc... se sont donc penchés sur ce qui était dispo à savoir les stats des radars présents dans ces 4 zones et là surprise, le moins bon de la liste affiche une augmentation des prunes de .... 400% et c'est le moins bon !!! rapportés aux autres radars français, cette augmentation amène A MINIMA un surplus de .... 500 millions d'euros annuels dans le budget de l'état si on ajoute les nouvelles amendes pour la conso cannabis qui vont bien remplir les caisses aussi (1 jeune sur 3 consomme, stats des examens d'embauche) nul doute que la france va se retrouver dans les clous budgétaires de l'europe donc, ne pas rouler à 80 et fumer un joint (pas en même temps), c'est pour le bien de la france- Tour De France
c'est ce que pensait W Woet (festina) avant qu'un "gentil" confrère (qui ne voulait pas qu'un français d'une autre équipe gagne le tour ?) ne le signale.- Voyager avec un vélo
cyclodocus a répondu à Tres-peut-voyager-en-train situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connectil me semble entendre Jean yanne : "je hais les routes départementales, c'est plein de paysans et ça sent mauvais"- Prévention routière
demande à mon copain cyclo il était sur la bande cyclable et la voiture n'était pas en excès de vitesse madame est veuve depuis 1 à 2% au dessus de 90 au dessus de 80 ce sera un peu plus, donc beaucoup plus dans les caisses- Prévention routière
17 000/an à 90 17000/an à 80 il y a 24 heures de conduite de différence une journée de boulot/vacances/repos de toutes façons, ça ne servira qu'à rapporter du fric actuellement 1 à 2% des conducteurs sont en excès de vitesse. dans ces 1 à 2%, autant (1 à 2 %) sont en grand excès. en revanche, 3 à 15 % des conducteurs sont au téléphone (risque d'accident multiplié par .... 27 !!) (promenez vous n'importe où et faites un test sur 200 à 300 autos) mais c'est plus dur que de verbaliser bien au chaud ou par radar auto- Voyager avec un vélo
cyclodocus a répondu à Tres-peut-voyager-en-train situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connectil peut : le voyageur étant dans les emprises sncf mais le faire c'est torcher le train, celui qui roule en descendant, tu peux pas faire grand chose en revanche le récidiviste qui le fait avant de monter (malgré deux mn d'arrêt qui lui laissent le temps de venir pedibus) il a le choix ; pv ou train suivant.- Accidents aux passages à niveau (PN)
certes mais tout le monde devrait le connaitre c'est le code de la route dont, sous un panneau stop il va falloir mettre un autre panneau "arrêt obligatoire" sous un feu tricolore : "rouge je m'arrête, orrange : je m'arrête, vert ; je peux passer si rien ne s'y oppose" purée on n'est pas arrivé- SNCF : un algorithme pour analyser les commentaires critiques
plutôt qu'à l'étude du comportement des réseaux sociaux il ne serait pas plus utile de dépenser ce fric à l'étude des réseaux de concordances du pourquoi et comment ces défaillances sont arrivées ?- nos compagnons à 4 pattes , à poil , à plumes et à écailles
seulement 2° ? moi c'est toutes les 3h (4 dans le le meilleur des cas) depuis 6 mois c'est pas une gestation lente c'est qu'à 17 ans, la vessie tient plus (par contre le coeur est nickel) et que la vieille mémère demande à sortir. dire que je pensais être débarrassé des horaires décalés avec la retraite.....- Accident de PN de Millas (66) le 14/12/2017
encore heureux qu'il ait freiné (en urgence dès qu'il a vu le bus au milieu) faut pas essayer de faire croire qu'il savait que le pn était dangereux histoire de mettre une part de responsabilité ailleurs- Violence Dans Les Trains...
peut être mais avec la plainte il y aura jugement et possibilité de récupérer les pertes après la solvabilité des gens du voyages, à part confisquer les mercos....- [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
quart sud ouest ?- [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
quart sud est ?- Accidents aux passages à niveau (PN)
tiens ça me rappelle une histoire de bus......- Rallye Raid Le "DAKAR"
avant la 205 du dakar ressemblait à une 205 maintenant la 3008 ne ressemble à rien mais le dakar ne passe même plus à dakar donc c'est logique- [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
dordogne ?- Le Coin Du Cinéphile
vu et revu pas autant que les tonton flingueurs 123 000e redif la semaine prochaine- HS sujet Accident de PN de Millas (66) le 14/12/2017
faux ce sont les arbres qui se jettent sous les voitures d'ailleurs pour les empêcher de le faire on les supprime du bord des routes.- Les photos de trains du jour
on dirait plutôt un placard à balais- Accidents aux passages à niveau (PN)
on dirait la traversée de la rocade à vénissieux ça se fait encore ?- Les paysages... sans trains !
- bestioles diverses rencontrées
- La Poste réfléchit à une distribution sur 5 jours
ah bon ? alors la chine (expéditeur) , la russie, ou l'allemagne, ou la grande bretagne (transits) ne respectent pas les standards internationaux ? pourtant on peut y suivre sans problème le même colis sur différents sites de suivi. (il faut d'ailleurs en essayer plusieurs, car les résultats sont parfois différents) mais une fois en france, s'il passe en chronopost, ou en colissimo avec signature, il est réaffecté. en colissimo sans signature, en général, il garde le même suivi - Accidents aux passages à niveau (PN)
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