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J'ai appelé la RH ce matin , et oui elle ma dit que ce serait prévu officieusement pour JUIN , et que la formation serait aussi éventuellement a chère , mais il n'y a rien de sur du tout elle ma rappelée ! Moi je vais etre juste juste pour car ma Visite médical je l'ai passé le 7/01

Y aurait il un probleme de graissage d'éguille Mesdemoiselles ?

Voila j'ai fini de bouder , en plus j'ai retrouvé ma connexion internet , voila pourquoi j'étais absent , plus une petite remise en question . Des nouvelles oui , j'ai recu la meme lettre que les autres : ma date d'embauche n'est pas definie , mais que je me tienes a disposition et un rappel que je dois être libre de tout contrat pour mon embauche , Sinon j'ai appelé , la RH ma dit que la formation est prévu mais qu'il n'y avait pas encore de date . J'ai demandé , si biensur les besoins présent étaient a la demande de TB , et elle m'a répondu , OUI on en manquent . Donc elle ma dit que la formation était prévue dans le semestre !

salut getget85 , nous sommes future collègue, dans le même cas l'un et l'autre . je suis aussi en attente de date pour la formation CRL (TB) pour paris Est . Il y a deux semaines , j'ai appelé la RH ( c'est une nouvelle , ce n'est plus Nelly barbié , mais une nouvelle ) et a était plutot rassurante avec moi . elle m'a dit "j'ai appelée les ressources et ils m'ont informés que dans le premier semestre 2008 aurat lieu la formation CRL (TB) ." Getget85 au point où l'on en est il faut rester patient . Bonne attente Voci mon msn : ****** P.S Mardi ou Mercredi prochain je pars à la pêche aux infos avec un petit coup de fil à la RH pour : - Eventuellement conaitre la date ( ou un délais ) - Eventuellement connaitre le lieux de formation . - Dautre questions a lui demander ?

Même si je suis appelé a me la fermer ici , je vais vous annoncer une nouvelle , un ami vien de recevoir un dossier pour CRML sur l'IDF , donc courrage et patience tout arrive a celui qui sais attendre ! les recrtuments de conducteurs doivent redémarrer en douceur !

Amis du jour Bonjour , Pour ma part toujours rien de neuf , j'ai assayé il y a une petite 15 ene , On ma dit, toujours pas de date ! Alors j'attend sagement , mais vendredi je rappel pour avoir du nouveau ! BRef que de patience !

Windson c'est du Parisien ca !!

Récapitulon cette liste , j'ai trouvé a travers ce forum deux centre : - Metz - Toulouse d'aprés mes oreilles fouineuse et mes questions a droite a gauche je crois qu'il y a aussi : - Rennes - Tours - Lille Les collègues peuvent ils confirmer ? et construire la liste ?

Ok j'ai compris , c'est meiux de supprimé cette question le contrevant pouvait partir sans problême !

Je me range dorenavant !

J'ai des petites questions sur l'utilisation du personnel de conduite ! Les conditions sont elles répertoriées dans le manuelle STC15100 ? Sinon les conducteurs peuvent t'ils dépasser les 6h30 de conduite ? Si oui jusqu'a combien ? Et les conducteurs peuvent avoir un service de 8h00 sans coupure et 11h00 avec une coupure ? Pour les découchés , comment sont ils rémunérés ?

Westy pas du tout , quand on m'apporte des réponses mon opinion change !

Non non j'ai bien compris que les controleurs mentent pas ! Et je ne suis absolument pas berné ! C'est juste que durant 1 mois complét je fait 1 allé retour / semaine et chaque fois s'était la faute des PN ! Lors d'un vichy Paris du mois de décembre les contrôleurs passent et me contrôle , normal ; et je leur dit par pitié si on stationne ne ditent pas que c'est encore un PN . Et ce que j'avais présenti arrive , on station . Annonce : " Des voyageurs sont sur les voies en banlieu parisienne " ! Encore un retard !!

Oo désolé pour toi , tu tente une réorientation ?

en ten que client ca change pour mon porte feuilles la raison !

Pendant ce temps j'attends sagement là ! JE rappélerais pas la semaine qui vien mais l'autre la RH pour avoir des nouvelles

Bon je vais pas tout reprendre , mais je vais faire attention . j'avoue , j'écris trop vite sur les forums et ne prends pas le temps de soigner mes orthographes !

Nikita bon courrage a toi soit forte et crois y !

Je veus pas faire le malin du tout , juste je demandé a comprendre le pourquoi de la chause , et donc merci westy24 j'avais raison !! on vois que l'éclérage passe sur batterie eclérage lattéral de faible intensité ! Je suis satisfait de vos réponse surtout c'elle de POMPOM ! Moi je ne critique pas et je le chante pas , mais j'ai remarqué la duperie . en t'en que client je rale en tent que future employé pas du tout

en plus a part ca que j'ai détécté , j'avou qu'il y a une super équipe de controleur sur le Paris Clermont qui me reconnaisse a chaque fois et ne me reveil plus ( ils me reconnaisse je m'allonge sur les 3 places en milieu de voiture avec mon oreillé , je suis le seul !!! et lorsqu'il on fini de controlé la voiture ils passe voir si je suis reveillé poru quand meme controlé ! Ils sont sympa quand meme !!

Nikita lorsque tu as validé P3 tu as recu un courrier , qu'elle métier est idiqué sur cette lettre ?

Merci , de ta réponse !! TInquiete pas je critique pas , je cherché juste a comprendre ! Je suis précé de venir vous rejoindre , mais devant en cabine ^^ !!!

bin c'est pas un drole de comportement j'ai juste l'impression , je demande juste des précision c tout

Oui le jour ou je serais dans la maison , je réagirais totalement différament , chez nous lorsque le courant de traction est absent les génératrice s'arrêtent et les batteries prennent le relais , la signalisation sncf a des indicateurs de courant de traction ? mais c'est vrai que si la machine tombe en rade sa fait un Non démarrage ou un non déblacage et ce n'est plus un probleme de courant de traction mais d'avarie aux matériels . De plus je ne suis pas critique du tout , je cherche juste a savoir pourquoi j'ai l'impréssion qu'on me ment lorsqu'on stationne ! grasse a la réponse de krisamv j'ai compris . mais le voyageur lui est dupé car par exemple pour l'histoire des passages a niveau qui ferme pas que devant le corail Téoz , ce n'est pas une cause imputable a la SNCF , alorsque si il nous dirait la vrai nature du probleme "probleme de régulation " au moins on serait remboursé ! Et biensur quand j'aurais rejoind l'équipe je ferais tout pour que l'on soit les plus beau revoltages

Parce que je suis dans la vie quelqu'un de hyper sympa et cool , mais du momment que ca touche mon porte feuille et que je galère a déplacé des rendez vous a cause des retards je rale un peut ! C'est pas méchant je veus juste savoir pourquoi les controleurs mentent comme le coup aussi une fois du " On a plus de courant de traction " alors que les voitures n'étaient pas sur l'éclérage de secour !