CHRIS 13

Pour info EPOC ils sont au RH ce sont les accords locaux qu'ils n'ont pas vu qu'on a crée leur roulement.. Ceux qui sont volontaires (sont ils si nombreux personne ne le sait) pour NAVILAND c'est peut etre parce qu'a force d'entendre les adc de NAVILAND claironner qu'ils ne font pas plus de nuits ,n'ont pas de week end et se gavent ben ils se disent que le RH modifié ça donne des conditions pires que NAVILAND et sans la remuneration.... ET DU COUP,ON PEUT SE POSER LA QUESTION:EST CE QUE L'ENTREPRISE NE FAIT PAS TOUT POUR QU'ON REFUSE LA REFORME??? Puisqu'elle semble vouloir que ça soit pire chez elle que dans les filieres...cela peut vouloir dire qu'elle veut depuis le debut se separer du fret et qu'elle nous fera porter le chapeau de l'echec de la PSEUDO REFORME..... Car dans l'absolu,pour faire le gain de productivité qu'elle nous demande il n'y a pas besoin de detruire le RH,il suffirait qu'elle sache s'en servir,qu'elle decoupe les etapes traction comme il faut et qu'elle revienne sur la specialisation pour eviter les en voiture aller ou retour de RHR et les inutilisés en debut de GPT.... A la limite,le seul point que je peux concevoir c'est qu'elle dise plus d'accords locaux,ça me bride dans l'utilisation du RH....mais pour le reste tout est fait pour nous pousser au crime...

Sauf qu'en theorie à eux on leur touchera pas le RH... Explique moi qui d'un depot ter ou vfe va vouloir venir dans un depot fret avec le rh qui va etre remis sur la table d'ici peu????(parce que moi désolé mais les petites phrases de la direction ne suffisent pas à me convaincre que le projet de rh modifié fret est abandonné....)

le RH est peut-etre encore en sursis mais aujourd'hui sur ce point tu fait greve pourquoi ? quelle garantie pourrait etre accepter comme etant suffisante pour etre sur qu'il ne sera plus touché a l'avenir ? Deja le fait qu'on ne donne pas 4000 adc a fret,gérés par fret,pour ne faire que du fret,que dans les UP les chefs d'up restent des tractionnaires et pas des cadres fret.....Bref qu'on garde une unicité des moyens de traction et que je n'appartienne pas a une activité comme une vulgaire locomotive....Parce qu'une fois qu'on sera dans la branche fret on va se faire demonter et je me doute bien que de la ou tu es tu n'en auras pas grand chose à faire.....Mais de toute façon ton tour viendra aussi,alors....

Ca doit etre l'anticipation de ce qu'on veut faire passer dans le nouveau RH....Comme ça doit pas le gener,il l'applique deja mdrmdr

Salut quelques chiffres de ce matin vers 11 h Miramas:77% TB (dont des sympathisants fgaac....) 61%TA NICE: presque 80% MARSEILLE BLANCARDE:40% AVIGNON:12,5%TB,40%TA C'est pas a la virgule près mais ça se rapproche de ça.Pour l'exploitation je n'ai pas d'info.. Il semble que cela soit suivi aussi sur SIBELIN et sur NIMES où ça aurait été "chaud" ce matin pour certains....(a verifier).. Ca fait quand meme du monde qui n'est pas convaincu pour le RH non....

Ca existait peu etre mais dans un meme depot... Maintenant chez moi ça sera FRET FRET FRET FRET.... Et si tu veux faire autre chose c'est ailleurs...... Je preferais avoir une passerelle sure par un deroulement de carriere sur mon UP que d'etre suspendu à l'hypothetique possibilité d'aller faire du rapide ou du TGV chez les autres... Je trouve juste que faire la proposition d'une traction hors activités,"autonome"et integrée il y a peu (chose a laquelle j'adhere) et aujourd'hui ne rien trouver a dire à une reorganisation qui "dedicace" les agents d'up entieres aux activités avec le risque de cloisonement qui en resulte ainsi que la dequalification du metier conduite qui en decoule est plus que surprenant de la part de l'os sensée representer les adc....Quand au rh une fois qu'on sera 3 ou 4000 chez fret on verra s'il sera plus facile à defendre que maintenant....

OK d'accord pour le calcul;j'avais un doute c'est pour ça que je voulais des precisions;mais ne me dis pas que quand la fgaac a signé pour les 40 ans (avec d'autres) elle ne savait pas que l'age pivot à 52.5 ans ça ne durerait que jusqu'en 2008!!!!

Allez donc comprendre:La CGT de la gare de FOS (qui regroupe une grosse partie des chantiers du PAM de MARSEILLE donc du costaud) a distribué un tract dans lequel il appelent donc localement à ne pas faire greve!!!!!! A priori ils veulent cibler la date du 17 pour des echeances importantes..... Etant donné qu'ils font partie de la frange d'habitude la plus dure de la region franchement ca calme.... Meme a l'interieur du syndicat les avis divergent...pourtant si la reforme du fret passe ils ont vraiment beaucoup a perdre en emplois et qualité de travail... Il y a parfois des evenements qui relevent du surnaturel....

Désolé si je dis une betise mais: si on a negocié 0.5% par semestre supplementaire lors de la reforme (claironné par la fgaac)pour le passage a 40 annuités (soit + 2.5% entre 50 ans et l'age pivot) et que maintenant l'etat dit on passe a 41 ans,(comme promis par la signature de la cfdt de Mme NOTAT en 2003 qui disait que les adc pouvaient partir plus tard car il ne s'usaient pas au travail); en rajoutant 2 semestres on a d'office 1% de plus soit 3.5%..A t'il fallu negocier cela ensuite avec la cgt et les autres os restées dans le conflit??? car ça voudrait dire que ceux qui au bout de 24H de greve en decembre on dit nous avons des garanties tout va bien n'avait alors pas anticipé la question des 41 ans alors qu'elle etait implicite depuis 2003 si notre regime special sautait et que de fait au passage des 41 ans on aurait rien eu comme augmentation malgré le passage à 53.5 ans de l'age pivot...

sans vouloir passer pour un moralisateur et bien que vos discussions aient un interet certain on s'eloigne du sujet...

Mr NADAL vient mercredi a MIRAMAS je recupere les documents si je peux et je te les envoies....Moi c'est quand PEPY me dit que le RH on n'y touche pas que c'est de l'intox....

Ben peut etre que quand il ne restera plus que le RH à flinguer dans 1,2 ou 3 mois puisqu'on aura laissé tout le reste du plan fret se mettre en place on va se retrouver seuls entre nous et meme si je sais que les adc sont toujours le fer de lance des conflits de part leur capacité de nuisance,j'ai peur que ça soit un peu juste....surtout si on s'occupe d'abord de l'activité fret sans toucher les autres et ainsi de suite.... Moi je suis pour la traction unique et contre la specialisation...Qu'un syndicat categoriel accepte que des adc soit donnés a une activité sans leur accord juste parce qu'ils sont situés à un certain endroit me rend malade....Or si la mise en place prevue a lieu sans qu'on ne fasse rien c'est ce qui va se passer.... DES ADC POUR CHAQUE ACTIVITE ET UNE TRACTION ECLATEE.....et les pseudo passerelles ni changeront rien... Pour moi on dequalifie notre metier,on ampute nos connaissances lignes et engins...Bref on tue mon metier....en commençant par le fret.... Je ne rentre meme pas dans le risque de perdre le statut une fois que chaque branche de la sncf sera COMPLETEMENT AUTONOME....Et mon staut j'y tiens.. VOILA ...

Tu pense vraiment que l'entreprise a décidé d'abandonner la reforme du RH ???? Soit c'est de la naiveté soit de l'aveuglement mais venant de quelqu'un qui a de l'ancienneté et donc en principe de l'experience c'est a tomber le cul par terre!!!!! PEPY n'a jamais dit qu'il abandonnait;il a dit que pour le moment le RH restait en l'etat,que les negociations s'ouvriraient a nouveau avec les OS sur la base de nouvelles avancées,mais qu'en tous les cas il construirait par tous les moyens un FRET comme il l'entend adc compris....(filiales ,volontaires......) Le discours de MR NADAL lors d'une reunion FRET avec des adc lundi dernier va dans ce sens: LES SILLONS INTEGRANT LES MODIFS DU RH SONT COMMANDES POUR DECEMBRE... LE 19/6 DOIT SAUTER,LE 2/5/7 AUSSI LES APPELS D'OFFRE ONT ETE GAGNE SUR LA BASE DU NOUVEAU RH ON A JUSQU'EN SEPTEMBRE MAXI POUR TOMBER D'ACCORD OU ALORS ON CREE UNE FILIALE AVEC DES VOLONTAIRES (NAVILAND LE RETOUR) Voila c'est pas vieux ça date de lundi dernier et tu peux te renseigner c'est pas du flan parce qu'il y avait de nombreux mecanos invité à cette journée... Maintenant si comme en decembre un communiqué de 10 lignes t'apportent assez de garanties tant mieux mais tu peux comprendre qu'on est pas tous comme toi; De plus c'est d'autant plus facile pour toi qui ne fait pas de fret... Mais qui sait,le nouveau RH voulant assujetir les titres 1 et 2 aux RHR,quand viendra le tour de discuter pour VFE et que tu verras qu'on veut te faire faire plus que des 1/2 tours pour te mettre au titre 2,tu changeras d'avis.... Et je me ferais un plaisir de te reparler du rh actuel que tu croyais sauvé.....

c'est vrai on s'eloigne mais quand j'ai lancé le sujet je me doutais que ça prendrait cette tournure....

En 2003 il me semble que c'est la CFDT qui a signé non? les voir aujourd'hui s'agiter devant le spectre des 41 ans est pathetique.. Pour les nego d'aujourd'hui sur les 41 ans j'espere que la fgaac ne va pas se contenter de quelques euros de plus pour donner son accord... Pour ce qui est de la representativité aucun souci,va voir mon dernier message sur le forum sur les 35 H,je pense y etre assez explicite....

VOILA CA C'EST ENVOYE!!!!!RESPECTONS LES PN.... Salut assouan;pas trop trsite sans ta Katabox??????

Pour essayer d'eviter qu'on vienne nous annoncer il y a un mois que maintenant on veut 41 ans au lieu de 40 ans de cotisations par exemple... et dire que certains syndicats qui avaient eu juste besoin d'une parole il y a six mois s'offusquent maintenant et jouent les vierges effarouchées.......(alors que l'un d'entre eux avait signé il me semble l'accord qui prevoyait de discuter des 41 ans depuis 2003!!!!) :blush:

second degré......

1 à 1...balle au centre

Ah ouais pas con ça!!!!j'y avais pas pensé....ou alors s'en servir pour éponger le deficit du fret???

ou alors si on laissait tout le temps les barrieres baissées.... Désolé je sors... lotrela

crustacé==>bernard lhermitte (j'ai un doute sur l'orthographe désolé)

c'est sur elle ne regle pas le probleme du fret mais ceux qui avant les vacances hesitaient à grever leur budget camping vont peut etre se sentir plus legers et suivre le mouvement non??

En tout cas bon courage,tu ne rentres pas au meilleur des moments de la vie de l'entreprise..... Et surtout si tes chefs te disent que les mecanos sont tous penibles et branleurs ne les ecoutes que d'une oreille et juge par toi meme les gens qui t'entourent...Ils auront au moins autant à t'apprendre que ceux qui sont là pour le faire. C'est le meilleur moyen de devenir un cadre respectable et respecté par ses agents.... Bonne chance pour ta carriere

Pour le plot il ya interet à mettre un gyrophare dessus pour eviter que les furieux du volant ne l'encastrent!!!! Non allons jusqu'au bout:mettons les barrieres dans l'autre sens et arretons les trains....C'est le seul moyen d'eviter que des inconscients ne jouent à la roulette russe.....