CHRIS 13

Qu'est ce qu'on ferait pas pour se retrouver à deux ou trois os au lieu de huit...... C'est pas comme ça qu'un plus grand nombre de personnes vont se syndiquer à mon avis. Par contre s'il n'en reste que 2 vraiment representatifs, ça va etre dur pour certains de dire un jour de preavis:"tu comprends le front syndical n'est pas uni,untel n'appelle pas à la greve donc....je travaille".Va falloir changer de disque :Smiley_06:

Sur Nimes/Miramas tu as des crml de NIMES qui font les tournées en 69000;ensuite à MIRAMAS c'est soit TER cote bleue (mais le 67400 est derriere de MAS à MARSEILLE) sinon c'est le train de bauxite de MAS à GARDANNE;tu descend à AIX et a cause des travaux tu as les trains voyageurs qui passent soit par la ligne AIX/ROGNAC soit par PERTUIS et CAVAILLON pour aller à MARSEILLE.. Sinon pour garder untraficc ARKEMA entre ST AUBAN,MARTIGUES et LYON et JARRY VIZILLES tu as un crl qui fait 2 fois par semaine CAVAILLON/VENISSIEUX et retour JARRY/CAVAILLON en 67400.La rame va ensuite soit à ST AUBAN soit à MARTIGUES avec un CRML.D'ailleurs si tu vas à ST AUBAN tu peux ensuite descendre à MARSEILLE avec le TER qui vient de BRIANCON..... Bref il y a de quoi faire mais faut pas etre pressé....Pour ce qui est du materiel chez nous ça sera XTER,67400,69000.Il y a un ou deux 68500 mais il sont a 'infra à MIRAMAS et on n'est que 4 à pouvoir les utiliser pour les acheminements;on va jusqu'a NICE et BREIL SUR ROYA avec..

D'accord sur le fait que ça devrait etre l'ultime aboutissement,mais ça voudrait dire qu'avant il y a eu negociation et dialogue social,hors honnetement que ce soit au niveau local,regional ou national je trouve que l'entreprise a tendance a laisser pourrir la situation ...Je pense que c'est strategique car elle se dit:"si je donne pendant le negociations,je montre ma faiblesse,ça ne coute rien aux agents et derriere je vais me prendre des dci et preavis toutes les semaines.." Donc à chaque fois ou presque on va au conflit pour avoir quelque chose que la boite aurait pu donner sans conflit... Le seul cas ou ça a changé c'est sur le RH ou PEPY a mis sur la table le 0h/0h en disant que c'etait ce qu'aurait donné l'entreprise comme avancée en cas de conflit.... Si je conçois que le conflit est "culturel" chez certains,la pratique du"rien sans conflit" est aussi culturel dans l'entreprise.. Dernier exemple la semaine derniere avec MR CHANUSSOT(directeur de la traction à FRET): A la question:"pourquoi lorsqu'on arrange des tournées et des montages journées en commission roulement avec l'aval des EAT ceux ci nous remettent les journées pourries sans l'arrangement 6 mois apres et qu'on doit refaire sans arret le travail pour les remettre en etat???" Reponse:"la negociation sur les arrangements ne doit pas depasser un certain cout en 7emes;si on arrange une journée et qu'on la laisse arrangée 6 mois plus tard ,comme on ne reviendra pas dessus il faudra arranger d'autres journées et du coup sur le long terme le cout en 7 emes augmente......" Autrement dit par crainte de voir les adc en demander toujours plus,on saborde un maximum de journées en disant on a X 7emes à lacher et tout les changements de services on remet ça... Quand tu entends ce genre de discours qui suppose a la base que tu n'es pas raisonnable (alors qu'en vérité si un roulement est bon on ne va pas s'emmerder a le rendre meilleurs et plutot s'occuper des autres),il arrive un moment ou tu te dis que les dés sont pipés et que devant un "dialogue social" de façade ton seul moyen d'action devient le conflit.. Et la faute dans ce genre de cas ne vient pas que des OS;ce n'est pas la peine de proner la confiance et le "gagnant/gagnant" devant les cameras,de se proclamer chantre du dialogue et du progres dans les relations entre direction et employés pour ensuite a tous les niveaux avoir ce genre de position dogmatique sur la capacité des agents à etre raisonnables et à reconnaitre ce qui va dans leur sens.... Quand à la greve d'hier, le preavis etait uniquement là pour esperer avoir le maximum de gens dans la rue;ce n'etait certainement pas une question d'aboutissement de quoi que ce soit;c'est sur qu'apres il ne faut pas s'etonner du nombre de moins en moins important de grevistes ou de manifestants...

Et là ou ça ne va pas te faire rire du tout, c'est quand je t'aurai dit que nous à MIRAMAS,on a un roulement TER qui a du fac et des inutilisés tous les mois,qui connait les lignes d'AVIGNON à VINTIMILLE,les TER2N et qui demande a etre formé BGC et TER2Nng pour pouvoir assurer le maximum de TER et que c'est la direction regionale et l'activité TER qui refuse!!!!! Il semblerait que cela change un peu puisque 8 adc pour cet été puis tout le roulement devraient etre autorisés BGC pour decembre et l'ouverture de la ligne d'AIX.. M VAUZELLE a failli s'etrangler quand on lui a expliqué qu'on pouvait faire des TER sur MARSEILLE/toulon/les arcs/nice et que c'est la direction qui refusait de nous donner la charge preferant se faire crever par la region plutot que de prendre des trains a nos collegues de Marseille...... En attendant, nous on se tape 3 voire 4 cote bleue (omnibus miramas/marseille via port de bouc) par jour en 67400...Il parait d'ailleurs que c'est une des lignes dont la region est la plus contente en terme de qualité de la prestation;en seul remerciement on a le mepris de notre direction regionale et de l'activité TER....

Ce qui est sur c'est que le mot pause n'est pas synonyme de " ne sera pas modifié"

Cherchons la définition du mot "instant" dans le dico.Peu etre que ceux qui se croient tranquille commenceront à s'inquieter au meme titre que d'autres... Pour ce qui est de l'intervention de MR DAMAS,il semble qu'on s'achemine vers un RH par UP et meme par roulement puisque l'article 49 permet je crois de deroger aux regles du RH avec l'accord des OS..(que quelqu'un me reprenne si je me trompe). Donc s'il y a des volontaires dans les depots pour faire certains trafic suivant une organisation differente du travail,les OS vont se retrouver le cul entre deux chaises...Soit on accepte et on garde le trafic puisqu'il y a des volontaires soit on refuse les trains partent dans une filiale et on les regarde passer. Cruel dilemme en perspective...... mdrmdr

parfait résumé de la situation.... Un seul vainqueur par ko:le patron

Je suis d'accord avec toi;le probleme c'est qu'en faisant trainer sur la convention collective,on peut dans le meme temps attaquer le RH et en enlever ce qui gene l'entreprise.... Et de fait la condition de tous les conducteurs s'en trouvera dégradée ensuite... Pour ce qui est du RH par etablissement,j'ai meme peur que ça aille plus loin avec un RH selon le roulement auquel tu appartiens.. Lorsqu'il est venu à MIRAMAS, MR NADAL a clairement fait comprendre qu'il allait proposer debut juillet une organisation du travail specifique aux trafics que nous faisons.Il est pret a s'engager par ecrit sur les etapes limites (soit DIJON,PERPIGNAN,TOULOUSE et VINTIMILLE) qui à peu de chose pres sont celles que nous faisont deja...Or ces destinations ne necessitent pour 90% de ne pas bouger le RH.. Les volontaires de fait risquent d'etre nombreux puisque meme avec un RH modifié nous savons deja que les journées ne devraient pas etre montées au taquet...Seul le 19/6 poserait probleme et s'il propose 22h/4h je suis sur qu'il fait carton plein.....surtout qu'il a annoncé que les compensations seraient cette fois à la hauteur. De fait il y aura ceux qui auront accepté et ce qui feront ce qui reste...Le fait de vouloir se baser sur le volontariat fait courir le risque de 2 RH dans le meme UP....

Pour ce qui est du sujet, loin de moi l'idée d'aider l'entreprise... Le seul but est de savoir ce que feront certains selon la proposition de la boite,c'est tout. Moi si tout le monde dit on touche à rien ça me va;ça voudrait dire que s'il faut partir au conflit on sera tous là...

Sur l'histoire du jour J je suis d'accord avec ROMANO; Rapellez vous pour la lettre de 79;j'ai été super degouté et je ne me suis pas géné pour leur dire de l'attitude des autres OS;par contre la FGAAC qui pose un preavis le soir de l'abrogation de la lettre si je me souviens bien,c'est une connerie monumentale car c'etait trop tard..... Sur un truc aussi important il aurait fallu y aller avant qu'elle saute et je pense que les adc quels que soient leurs opinion syndicales auraient suivi car tout le monde etait touché,celui de la CGT,de SUD ou d'ailleurs par cette regression de nos conditions de travail... Alors que la partir au feu une fois qu'elle est abrogée ce n'est pas plus utile que ne pas partir du tout...

Alors de quoi on parle??

frisson=====>glacé

je reconnais que ma phrase est maladroite,disons plutot: ceux qui disent qu'ils ont la garantie au travers des declarations de MR PEPY qu'il ne bougera pas se trompent et de fait trompent ceux qui les croient.. C'est mieux formulé comme ça.

Et meme de tres pres des que le decret sera sur le bureau du ministre,surement avant octobre..... Apres la grande question est faut il attendre (trop longtemps) qu'il soit touché ......

Et ceux qui disent qu'il n'est pas touché sont des menteurs..... :blush:

Une autre pas mal dans le genre malheureux: C'est l'été il fait chaud la fenetre de la RIO est ouverte. Passage de la section de separation de LA POMME entre MARSEILLE BLANCARDE et ST MARCEL, lemecano ouvre le dj,baisse le panto ;au moment de "casser la clé" sous le sectionnement celle ci resiste,l'adc force et la partie amovible finit par ceder mais dans l'elan ....passe par la fenetre à environ 80 km/h....et tombe 5 metres en contre bas on ne sait où... Quand il a fallu aviser le regul,grand eclat de rire general de tout le monde

Ca pouvait se passer que dans le sud: Suite a travaux sur le grill de MIRAMAS et absence de tension ligne dans le depot,le PRS appelle un adc qui arrive HLP en lui demandant: Mecano pourrais tu me dire si tu es autonome s'il te plait??? Reponse:non,non moi je suis à la CGT.... Gros blanc radio derriere et tous les collegues dans le canton ecroulés de rire.....

Et si on faisait un jeu: DONNEZ LE POURCENTAGE DE LA GREVE DU 17.... A gagner:un bravo de la part de ceux qui auront perdu :blush:

big ben====>Ben KENOBI (STAR WARS)

Pour ce qui est de Mr PEPY ça colle avec les infos d'un collegue qui a voyagé un samedi dans le TGV qu'il prend pour rentrer chez lui le week end....

Dégénérescence=====>tare

Comme tu le dis si bien "pour l'instant".La definition du dico de ce mot mettant l'accent sur sa brieveté ça ne rassure pas..

Ben y a de la friture sur la ligne entre MR NADAL ET le PDG alors parce qu'en "live" ça donne pas ça.......

ET bien c'est MR NADAL le boss du fret qui va pas etre content...Deja qu'il a du mal à avoir des sillons,si en plus on met les tgv sur ligne classique.......

Tu es bluffé de quoi???pour savoir si le RH reste en l'etat demande a tes collegues FGAAC qui ont assisté a la reunion avec MR NADAL a MIRAMAS ce qu'ils en pensent... Maintenant si ton argument consiste a dire le RH reste en l'etat....jusqu'aux prochaines negociations,(soit TRES VITE toujours d'apres la meme reunion) d'accord... Sache seulement que les discussions reprendront sur la base du 23 mai soit: plus de 19/6 mais 0h/0h,(sauf sur repos sec),plus de 2/5/7 etc etc......C'EST ECRIT NOIR SUR BLANC PAGE 4 DANS LE DERNIER PARAGRAPHE DE LA LETTRE DE MRS NADAL ET NOGUE