CHRIS 13

Je reviens juste sur le point des couts de RHR pour te dire que en fait ça depend du type de trafic. En effet sur ce qui est du FRET et vu l'allongement des etapes c'est le contraire qui risque de se produire,d'autant que si on met le taquet limite kilometrique d'une etape CRML à 180 km comme le voudrait MR NADAL on aura des TB sur long parcours (avec 3 RHR par decade) et les CRML sur le reste en 1/2 tour...De plus le RHR permettant de nous utiliser 9H apres la FS hors residence,pour monter des grille productives c'est plus pratique pour FRET que de nous donner 14H entre chaque journée..On gagne une journee de travail sur une decade ... Pour TER là a mon avis ça va changer car vu les distances etapes et du fait que tout se fait "de jour",les delocalisations des roulements TER en gare vont se multiplier,et les tournées seront montées en 1/2tour...Donc la oui,les RHR à 50 KM de la maison ça risque de disparaitre... Le gros probleme c'est que dans la reforme du RH il est prevu que le Titre (1 ou 2) soit subordonné au nombre de RHR effectué dans l'année..JE crois que le chiffre prevu est 10.En dessous de ce chiffre:TITRE 2..... Donc on peut s'attendre a ce que nos collegues du TER apres qu'on se soit fait demonter au FRET en prennent plein la tronche tres vite malhereusement....

bon anniversaire NICOPASTA controleursncf

A fond d'accord sur les "preconisations"...C'est la porte ouverte aux abus..Deja que les entités ne sont pas foutues de donner des commandes conformes et que certains GM qui sont en droit de les refuser les prennent quand meme!!!A l'arrivée c'est l'adc qui n'accepte pas la commande et se fait traiter de branleur par GALOM ou ZONE FRET.... De plus dans les UP c'est fou comme les "taquets" sont l'alpha et l'omega du "bon programmeur"....Le seul truc sur lequel ils sont A MINIMA c'est sur le repos journalier...Tu peux etre sur que c'est 14H et jamais beaucoup plus!!!!Jamais d'inflation :blush:

Ok ils vont faire des propositions mais en repartant de la nego du 23 mai... Quand au decret quoi qu'il se passe aux negociations ils sera sur le bureau du ministre en temps voulu car c'est la loi;etant donné que nous sommes une entreprise publique je crois que toute modification touchant au RH doit passer par un decret... ca ne veut malheureusement pas dire que losqu'il en sera là on sera d'accord avec tout ce qui est ecrit....

Ok j'ai compris...

Juste un truc parce que j'ai essayé avec un stylo et un papier et je comprends pas quand meme: 9h de nuit sans coupure ni pause mais pas plus de 8 h de travail effectif:l'heure qui reste c'est quoi??? Ensuite sur 8h de travial effectif de nuit combien d'heure maxi au manche (puisque pas 7h30 de conduite de nuit)??

Qu'est ce que tu entend par passer en référé;tu fais allusion au decret du ministre??? Pour le reste j'ai cru lire sur plusieurs tract qu'on devait partir sur de nouvelles propositions a partir du RH (d'apres l'interpretation syndicale des lettres de PEPY et DAMAS) or il n'en est rien. On repart la ou on s'est arreté le 23 MAI soit plus de 19/6,plus de 2/5/7 et les temps de parcours entre les depots et les lieux de residence sur ton compte....sans parler de la partie dictionnaire des filiales... Donc a l'arrivée si on repart de ça c'est que quand meme le RH a été touché car sinon on serait parti du texte original...

Salut;dans cette periode trouble au sujet de l'avenir des conditions de travail de ceux qui sont régis par le RH 077,je me posais la question de savoir ce que nous serions pret à sacrifier ou à amenager pour permettre à l'entreprise d'obtenir la souplesse qu'elle demande (à tort ou à raison) Bien entendu il est tout a fait autorisé de repondre:RIEN.... bigbisous

Tu sais il y a 200 mecanos a MIRAMAS (TB+TA);il y en a certains alors que ça fait 12 ans que j'y travaille que je ne vois presque jamais ou qui ne se sont jamais interessé à quoi que ce soit se rapportant a leur metier...Apres il y a pas mal de jeunes crml qui travaillaient (et c'est dommage parce qu'ils vont morfler encore un peu plus ),plus tous ceux qui sentant la greve arriver ont posé des congés (c'est bizarre comme d'un coup le mois de juin devient une bonne periode )... A l'arrivée un peu plus que cinquante car pas tout le monde n' a pu rentrer dans la salle;en fait tous ceux que je vois le plus souvent qui s'interessent a leur conditions de travail et en discutent meme apres la fin de service dans le hall du depot.. Enfin etant donné que la plupart ont su le mardi qu'il venait (encore fallait il venir à l'assemblée generale) ça limite... ah oui j'ai aussi été sympa,je l'ai dit au délégué FGAAC pour qu'il puisse entendre par la bouche meme de MR NADAL qu'on repartait au mieux et dans les jours qui arrivent sur les propositions de la boite du 23 mai pour le RH (qu'on touchait pas parait il)... Ca aurait été dommage qu'il ne l'entende pas...il nous aurait dit qu'on avait mal compris...

Ah oui c'est vrai qu'il y en a deux..... . Ne t'emportes pas je deconnes et en plus on discute souvent ensemble meme si on est pas toujours d'accord.... Par contre pour ce qui est des sympathisants (je ne sais pas si il ont la carte) c'est sur certains ont suivi et ne sont pas rassurés (et encore moins depuis la venue de L NADAL hier comme je l'ai ecris sur l'autre post).. Les seuls qui ont roulé chez nous ce sont les mecs qui ont oublié la declaration d'intention ceux en formation CTT et tes deux collegues....

Bonjour a tous;je viens de passer avec mes collegues 4 heures avec MR NADAL,le boss de FRET: Afin de permettre à ceux qui ont gardé des cartouches pour le RH d'avoir le temps de charger le fusil,je tiens avous faire part de ce qui s'est dit sans langue de bois ni tabous: Il ressort principalement des discussions que DES LE MOIS DE JUILLET, fret va nous envoyer (et aux autre depots fret aussi j' imagine ) le plan de transport (surtout du lotissement) tel qu'il le concoivent avec les etapes Origine/Destination voulues ainsi que dans quel cadre RH elle se derouleront. En l'etat il est clair que le 19/6 ne peut etre maintenu (on reste pour l'instant sur 0h/0h) et que certaines etapes necessitant + de 7h30 de conduite,la DJT non plus (notament de nuit..) A partir de la sur la base du volontariat (tiens tiens) on verra si on trouve les agents pour couvrir en negociant des contreparties TRES avantageuses (a priori pas celles des nego...) Pour ceux qui n'adherent pas,on va tout faire pour activer des passerelles vers TER ou VFE qui auront des besoins..sinon ils feront ce qui reste. Pour les CRML le taquet maxi des etapes serait fixé à 180 KM avec passage au titre 2 MODIFIE (sauf si etapes de + de 150KM:titre 1) Sur un depot comme MIRAMAS auquel j'appartiens les destinations seraient: Vintimille,perpignan,st Jory,Dijon,et peut etre Amberieu ou bourg en bresse..(a part DIJON rien qu'on ait deja fait) J'ai peur qu'Avignon et Nimes regardent les trains passer..... En fait pour resumer ON VA NEGOCIER LOCALEMENT LE RH QUI N'A PAS ETE NEGOCIE NATIONALEMENT..... Ceux qui croyaient etre tranquille pour un petit moment vont devoir changer le fusil d'epaule...et je ne parle meme plus de traction intégrée...

Le seul moyen d'emmerder l'etat c'est soit de faire passer gratuitement aux peages, soit de bloquer les raffineries . Au moins ça touche le porte monnaie.Si certains en voient d'autre qu'ils les rajoutent... Et en plus ça serait fatiguant mais ça nous couterait pas un jour de greve si on voulait en y allant a tour de role sur nos repos .... Parce que la SNCF elle s'en fout que les trains ne roulent pas puisqu'elle ne nous paie pas quand on est en greve;donc autant etre payés mais faire chier le patron de la SNCF c'est a dire l'etat.... Et là au bout d'un moment le nain il appellerait PEPY pour lui dire de negocier parce que s'il encaisse plus et qu'en plus les usagers gueulent pas il ne va pas aimer....

Bonne nuit,fais de beaux reves quand meme.... controleursncf

J'ai lu le meme style de tract de la CGT du golfe de FOS hier..... C'est le bordel à tous les etages on dirait :Smiley_26:

C'est bien resumé....Chacun pour sa gueule,le bateau coule je monte en premier dans le canot de sauvetage.... Et des petits vieux en fauteuil roulant se jettent sur le rail parce que personne ne les aide.... Des fois ça donne envie de gerber :Smiley_26:

On va pas faire un calendrier de jours de greve des uns et des autres,c'est pas le but (moi le max c'est 21 jours pour les 8100 en 2000,tu sais le conflit qui a mis le feu a la FGAAC parce qu'elle a laissé les adc de MIRAMAS crever et a fait partir beaucoup de monde alors qu'elle etait ultra majoritaire...) et depuis j'en ai pas raté beaucoup y compris ceux de ton syndicat preferé... Tu entends quoi par "nous n'avions pas de mandat pour en discuter";le mandat de tes adherents???pace que chez nous tes adherents et sympathisants ils ont fait greve pour un certain nombres parce que la parole de PEPY,la lettre de DAMAS (celle ou il parle des volontaires dans le 2eme paragraphe) et pour finir celle de MR NADAL sur le blog fret ça ne les a pas rassuré autant que toi sur l'avenir du RH... :Smiley_26:

Excellent!!!!!! :Smiley_26:

C'est justement parce que c'est eux qui trinquent le plus que je ne comprends pas pourquoi ils baissent les bras.... 25% de grevistes à l'exploitation aujourd'hui....Il ne faudra pas venir nous dire apres quand on s'occupera SEULS à sauver ce qu'on peut de notre RH qu'on aura pensé qu'à nous....... Sur MIRAMAS ET FOS il y en a qui ne savent meme pas où il vont aller et ce qu'ils vont faire avant la fin de l'année;savoir qu'il ont l'air de s'en foutre m'interpelle vraiment....(12 personnes environ ce soir à l'assemblée exploitation.....)

Je crois qu'il faut que tu regarde le sens du mot virulent dans le dico.... Si c'est du second degré comme je le pense on verra jusqu'ou ta virulence t'amenera dans quelques semaines quand on devra se battre pour a nouveau sauver ce que l'on peut de notre RH,une fois qu'on sera dediés aux activités.....(je devrais dire PROPRIETE DES ACTIVITES!!!)

Désolé mais les mecanos aujourd'hui sont ceux qui ont le plus fait greve....et meme parfois a 70% dans des depot ou il n'y a pas de FRET...Et d'apres les infos qu'on a eu ce soir,c'est a l'exploitation qu'on appelle le plus a reprendre...alors que c'est eux qui vont subir une des grosse partie de la restructuration avec la reduction de voilure imposée aux triages autres que désignés HUB.... C'est a n'y rien comprendre.....

Comme la question est interessante que j'en ai posé une aussi moins bien formulée mais aussi explicite et que ceux qui se gaussent des faibles chiffres de la mobilisation n'ont pas semblé l'avoir lue,je repose ta question.Que deviennent les beaux discours sur la traction unique,l'autonomisation,le deroulement de carriere (dans son up d'origine)......Je precise que je ne suis ni pour ni contre quelqu'un mais que je sens que je vais me faire entuber encore plus si j'attends d'etre dedié a FRET pour defendre le RH....

forcement;mais il n'empeche que pour ce qui est des adc et notament dans les depots fret le chiffre varie entre 40 et 80%;c'est sur que ceux qui ne sont pas concerné par le fret n'ont pas de motifs vu le mot d'ordre du preavis;ceux qui sont concerné par le RH en ont un peu plus... En fait il apparait clairement que SUD en deposant un preavis global pour tous les agents fait forcement baisser le chiffre puisque la directionse base sur tous les agents pour chiffrer.. Si on fait un calcul basé sur le preavis FO/CGT qui concerne traction et sedentaire fret je crois,le chiffre n'est plus le meme.... A mon avis en voulant ratisser large SUD a mis les pieds dans le plat...Je conçois tres bien qu'un agent adminstratif,un agent de gichet, ou autre ne se sente pas concerné ni par le fret ni le RH;ça me desole mais je le comprends...

Donc un "dividende salarial" ne releve pas de la participation des salariés aux resultats de l'entreprise si je comprends bien.... Ce qui veut dire que le deal c'etait je vous file 200 euros et vous ne faites pas greve.....

Ok et si elles signent pas tu dois rendre les 200 euros???

Pour revenir au sujet,sur intranet sur le site de la sncf en cliquant sur l'onglet temps réel concernant la prime de 200 euro,il est ecrit que l'octroi de cette prime est subordonné à la signature des OS avant aujourd'hui 18 H. Or il me semble que pour la signature de la CGT,FO ou SUD ça soit mal barré!!!!! Donc a tous ceux qui esperaient avoir 200 Euros,désolé je crois que ça va pas etre possible...... Peut etre qu'avant d'ecrire qu'on a acquis quelque chose sur des tracts il faudrait etre sur de l'avoir vraiment....