CRL COOL

A part le panto, elle ne doit pas avoir trop souffert de l'accident

Ca, plus l'élimination de Vanessa dans Top Chef, je me demande si je vais dormir, moi....

Ouais, c'est pas comme si c'était un soir de concours Eurovision!!

C'est juste la relation qui est terminus Liège qui est menacée.... Il y a toujours les Thalys vers Cologne qui passent là bas. Et les liaisons avec correspondance à Bruxelles Midi en empruntant un ICE assurant la relation Bruxelles Francfort

Je n'arrive pas à faire confirmer l'info.... Mais si c'est vrai, sincèrement, c'est qu'on ferait tout, absolument tout pour se débarrasser des derniers trains sur cet axe.

Sur le quai, quand ils ont reconnu Ae descendant de son destrier bleu, ils savaient que c'était un vrai pro.... Donc l'info aurait tout de suite été classée de fausse!!

Sinon, bah... Un chien a mordu une vieille dame à Beaugency... Pov bête... Etre obligé de bouffer des vieux pour survivre...

J'ai entendu dire qu'une limitation permanente de vitesse va être mise en place en décembre prochain entre La Roche sur Yon et Nantes, occasionnant un allongement du temps de parcours de 45mn environ sur Nantes - Bordeaux, portant le meilleur temps de parcours à 4h45.... En clair, avec un correspondance judicieuse à St Pierre des Corps une fois la LGV SEA ouverte, on mettra moins de temps en faisant Nantes - St Pierre - Bordeaux, qu'en prenant un hypothétique teuf teuf "direct" sur la transversale.... Il restera les cars Macron pour éviter de payer le prix fort pour ce trajet en mode ferroviaire.

Le modèle allemand, Ae.... Le modèle allemand (quand ça arrange, hein....)

Mr Macron est issu de la finance... Ce n'est pas et ça ne sera jamais un politique au sens ou on l'entend. Il raisonne en chef d'entreprise, en mode ultra libéral sous couvert d'un gouvernement pseudo socialiste.... Qu'en attendre dans le cadre d'un service public? Rien, tout simplement......

Beaucoup, beaucoup (trop) de camions, un saupoudrage de bateaux, trains et avions.... Ca en dit long sur la stratégie du groupe, sur la multimodalité ou le report vers des transports plus écologiques.... Quant aux employés tous souriants.... On est chez les bisounours, ou quoi?

Toutafé!!! Titre rectifié, mais avec le tiret !!!

45€ le kilo? C'est 29€ de plus que la coop de BSM!!! Là bas, c'est 15.95€ le Kg de Beaufort d'été!

C'est de la fabrication "artisanale".... Nul doute que maintenant, il faudrait un appel d'offre, des normes CHSCT, et tout le patacaisse pour un résultat pas forcément plus efficace, mais certainement beaucoup beaucoup plus cher!

Mais.... Mais.... Y a pas de cas sociaux sur ce forum... Ca se saurait, et les modos auraient reçus des alertes....

Bon courage pour cette année d'étude, le Bleu Bite !!!

C'est certain!! Et sinon, tu as le n° de tel de l'Interflora le plus proche pour leur faire livrer un bouquet?

J'ai trouvé moi aussi la solution: un nouvel Iphone pour les conducteurs avec toutes les options...

Pas vraiment chasse neige, mais chasse glace dans les tunnels sur la ligne des Cévennes... le célèbre Sioux des Cévennes de Langeac

Au niveau du gabarit sous le pont, pas sur que ça passe....

Un lien avec le ferroviaire (au triage de St Pierre des Corps) :

Oui.. et pour les clients sur le quai, à 2mn du départ, une belle annonce pour un changement de voie.... Comment font-ils en Allemagne, en Suisse, Belgique ou Hollande pour avoir un plan de voie respecté au quotidien? Petit exemple: l'ICE Francfort Paris du 18 mars partira de la voie 18 à Francfort. Chez nous, 20mn avant, on est incapable de l'afficher aux clients. Il n'y a pas un problème, là?

C'est surtout la position du signal de sortie qui doit poser problème.... Comme on le constate sur la photo, le Velaro est bien à quai.

Peut être ça, sans doute même.. Avec une limite: quand ça fait 10 mn que tu poireaute devant un carré, en l'occurence le dernier avant les quais de la Part Dieu et que tu étais à l'heure, le minimum est de prévenir de la cause de la rétention au signal.... Et de notre coté, réglementairement, quand on est devant un carré fermé, on doit se faire reconnaitre dans les meilleurs délais sauf si une pancarte ou une consigne locale préconise le contraire.

Ca, c'était avant.... Le "Ding Ding" signifie uniquement "Service terminé". C'est au conducteur de décider de partir dans le respect de ses procédures réglementaires, entre autres, l'observation de la signalisation.... Très récemment, j'ai eu droit à un Ding Ding sur un sémaphore de BAPR..... Le geste métier consistant à placer l'inverseur sur "0" reste aussi une bonne boucle de rattrapage lorsqu'on est arrêté sur un signal fermé.