TroTroRigolo

C'est le même probleme; une etude de marché qui s'est plantée

Et bien ça n'arrangerait certainement pas leur probleme..

Dans le cas d'un carré "franchi irrégulièrement" l'ADC est relevé sur place Pour un non respect de la marche à vue c'est différent - s'il n'y a pas de conséquence ça ne revidendra pas avant plusieurs jours (temps necessaire a l'analyse des bandes Graphiques ou Atess - S'il y a des conséquences c'est ces consequences (rattrappage, carré...) qui feront qu'il y est une action immédiate Il reste encore des wagons a "conduite blanche" ???

Rien de moins sur, mais de toute façon certaines catégories par ex. les retraité verraient leur pouvoir d'achat réduit.

Ce n'est pas tres grave. Sur une nouvelle relation, malgres une etude de marché il y a toujours une part d'incertitude, le principal est que la SNCF puisse renforcer son offre commerciale sur les relations en cause. Je me souviens de mise en vente de consoles de jeux dans certains cas elles sont parties rapidement epuissant le stock prévu et d'autres se sont tres mal vendues.

Où est l'article ?

Je ne pense pas que beaucoup d'entreprises pourraient aujourd'hui augmenter les salaires dans de telles proportions sans qu'il n'y est une repercution sur les prix car les chefs d'entreprise ne prendront pas sur leur marge pour financer ce genre de chose.

Celui de la PME de mon amie notement, Chez lui personne n'est au SMIC mais il nous a bien expliqué que les PME qui seraient dans ce cas là augmenteront le taux horaire de la main d'oeuvre pour retomber sur leurs pieds et c'est a cela que je faisait allusion lorsuqe je parlais de hausse des prix, car tout le monde la répercuterai

Oui c'est exact mais il est facile pour un non greviste de voter la continuation de la greve......alors que va-t-il en sortir? le projet de loi prevoie un scrutin au bout de 8 jours mais; - le vote sera-t-il obligatoire ? - qui l'organisera ? - les gréviste seront-ils tenus de le respecter et donc de reprendre le travail en cas de vote de reprise ? - Quelles seront les contraintes en cas de refus ? il y a encore pas mal de questions en suspend

Tu est en train de me dire qu'un sondage qui serait initié par un representant syndical aurait aussi un manque d'objectivité ? je ne suis pas d'accord, ce sont les questions et sutout les reponses proposées qui permette d'orienter un sondage. Le but de celui-ci est de reellement connaitre les motivations de chacun dans ce domaine mais pour que ce soit reprensentatif il faudrait plus de réponse qu'actuellement. Et accessoirement je ne suis pas anti-sdyndicats, je suis opposé aux syndicats dans leur forme actuelle, ce n'est pas du tout la même chose, Je souhaite que ceux-ci evoluent vers plus d'ouverture et de logique, moins de parti-pris

Ce que je veux dire c'est qu'il y a peut-etre un moyen d'automatiser tout cela car manuellement cela risque d'etre fastidieux.

- Tu ne trouve pas ton bonheur dans les syndicats exsitants ? - Tu ne trouve pas ton bonheur chez moi (ça, c'est parce que tu n'a pas essayée ) ? - Tu ne trouve pas ton bonheur dans les syndicats qui sont chez moi ? (heu, normalement chez moi y a pas ) Accessoirement il y a une case "je ne suis pas syndiqué"

J'avais bien entendu poser la question a Nipou puisqu'il avait deja lancé son sondage, mais il preferait le garder en l'etat. Je ne suis pas qu'une brute tout de même..... j'ai une certaine elegance dans le geste et dans le verbe...si, si...enfin parfois. Malheureusement un sondage est toujours réducteur car les reponses sont "formatés" J'ai pourtant essayé d'etre ouvert sans etre trop complexe. Maintenant je n'avais pas pensé au point 2 Par contre le point 3 n'engage que toi et c'est a cause de lui que j'aurais aimé que tu nous donnes ton point de vue a travers le sondage.

Que ce que je dis ne plaise pas je peut l'admettre, mais explique moi en quoi mon raisonnement est faux, ce serait plus utilile

Sur ce principe cela peut-etre interressant, Mais je ne sais pas quels moyens sont necessaire pour la mettre en oeuvre avoir avec Kata.

Apres le sondage de Nipou que je trouve interréssant mais malheureusement trop reducteur en voici un autre plus generaliste qui s'adresse a tous syndiqués ou non syndiqués. Je souhaiterais aussi que vous puissiez develloper vos points de vue. Je souhaiterais que ce sondage soit sereint

Ca t'étonne ? bon nombres de nos compatriotes ont perdu leur sens crique. Et puis le SMIC a 1500 beaucoup se serait retrouvé payé au SMIC car eux n'auraient pas été augmentés et cela aurait probablement provoqué une hausse des prix, les gens ayant plus d'argent.

Oh Oui...... Je me rappelle pendant une AG en 1986 au bout de plus de 15 jours de greve le député-maire (communiste) de Trappes, venu avec un garde du corps, nous a été présenté par un delegué CGT, puis ce politique nous expliqué que le PC soutenait notre action, qu'il etait de tout coeur avec nous etc, etc, son petit discours a du durer environ 15 mn. Au bout de ce temps il nous a demandé si nous avions des questions.....beaucoup de murmure mais rien, j'ai donc demandé tout simplement au delegué qui l'avais amener, s'il s'agisait d'une réunion syndicale ou d'un cours d'education politique.....Le député -maire est parti de suite j'ai été surpris qu'il parte aussi rapidement.. et des collègues sont venir me dire que j'avais eu raison. Donc les AG comme le dit Tram, c'est les "grande gueules" qui l'emportent et si tu n'oses pas donner ton point de vue tu te fais manipuler.

Easy Print BS ? je crois que cette application n'est plus developpée car son concepteur est parti en retraite.

S.Royale viens de reconnaitre (sur France Info et sur F2) qu'elle n'avait jamais cru au SMIC a 1500€. On se doutait tous que les personnalités politiques nous racontaient des conneries mais c'est la premiere fois qu'une d'entre elles le reconnaitre publiquement et surtout aussi rapidement apres les elections. D'un coté je lui tire mon chapeau pour autant de franchise d'un autre coté je me demande ce qu'elle espere tirer comme avantage d'un tel aveux ?

Tout a fait d'accord avec toi, si tu veux t'en occuper ?

Sujet fermé, en double avec http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...ic=7822&hl=

STOP Il ne s'agit pas de "haine" envers les syndicats mais bien d'opposition aux points de vue des syndicats Ce n'est absolument pas la même chose. C'est tout de même curieux, on me demande quelles seraient les conditions que je serais pret a accepter pour redresser le fret et lorsque je les donne, certains ne les accepte pas. Lorsque je dis qu'il est difficile de discuter avec les syndicats, voie dans certains cas impossible, c'est a ce genre de situation que je me refere. . Avec des membres comme pepe ou d'autre on echange des points de vue opposés, on se "frite leger" mais ça reste acceptable car il y a un échange. Avec toi il n'y a pas d'échange on est d'accord avec toi ou on est les méchants a la solde de la direction.

Ce n'est un secret pour personne que les syndicats ne sont pas pret, aujourd'hui, a évoluer. Vous demandez sans cesse de nouveaux moyens mais où les prendre ? dans la poche du contribuable ? et comment faire comprendre a ces contribuables qu'ils leur faut participer aux déficit du fret SNCF alors que les EF se debrouillent seule ? Avez-vous seulement pensez a une redistributions des moyen existants ? mais cela imposerait de changer notre methode de travailler et ça vous n'en voulez surtout pas.

Mes solutions (du moins ce sque je serait pres a faire) pour le fret sachant que le probleme est la fiabilitée et dans une moindre mesure le coût, pour le coût (traction) j'ai du mal a croire que nous soyons plus cher que la concurence qui sont toujours a deux sur les trains ; - etre a l'ecoute des souhaits des clients; ce sont qui payent et qui font vivre la boite il est donc logique de savoir ce qu'ils desirent, il faut ensuite savoir ce qui peut etre fait pour les contenter, le probleme principa aujourd'hui semble etre les delais d'acheminement des rames et leur rotation - Des etapes longues; il va de soit qu'en allongeant les etapes on réduit le risque d'absence des releves et l'encombrement des voies en gare donc plus de fluidité. - possibilité de deux decouchés a suivre par decade (avec des temps de repos suffisants par ex 9 h pour le 1er et 10 h pour le second - pas de durée de découché réduit) - ne plus accepter qu'on "plante" un train pour quelques minutes - a partir du moment où ce retard est accidentel il n'est pas imaginable pour moi de laisser le trains sur place - Plus de greves de 24 ou 48h pour des broutilles - mais la la balle est dans votre camp - accepter une certaine evolution du metier - là il faut voir ce qui est proposé mais je ne suis pas fermé a toutes les proposition. Voici mes propositions mais je me doute bien que l'on soit a 1000 lieux l'un de l'autre sur le sujet.