Tout ce qui a été posté par TroTroRigolo
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Definition Danger et obstacle
C'est tout ce qui represente un risque pour les circulations ferrovaires que ce soit un obtacle sur la voie, engageant ou risquant d'engager le gabarit de la voie mais aussi tout ce qui est lié a la stabilité de la voie ou de la plateforme sur laquelle celle-ci est posé (glissement de train par exemple) * présence d'un obstacle inopiné (arbre ou rocher tombé sur la voie, chargement tombé d'un train, pendule de caténaire décroché, personne assise au bord d'un quai, ...); * situation dangereuse pour les circulations (glissement de terrain, ...), Extrait du referenciel Quel est le but de ta question ?
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[Z 5300] Sujet Officiel
Il n'y certainement que là qu'on ne ralerait pas d'en avoir une .... la disparition des vieux materiel en soit n'est pas regrettable en general, ce qui est regrettable c'est qu'un element de chaque serie representative ne soit pas preservé comme cela se fait chez nos amis Suisses.
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Insufissance de freinage sur train VEOLIA à Montauban le 26.04.08
Peut-etre le redacteur de cet aide-memoir qui l'a rajouter de lui-même ? Le fait que la reglementation Suisse ne precise pas la vitesse auquel ce test doit etre fait laisse toutes possibilités (imagine que la gare origine soit au pied d'une longue rampe...), depuis la VL de 50 jusqu'a la VL max, lequel est le meilleur... ce sera selon les cas...
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Réseau ferré: 400 millions d'euros pour rénover les caténaires, mais qui va payer ?
Oui et si tu veux mon avis ce n'est pas fini, ce n'est que le commencement. *Mais en final les frais de maintenance risquant d'exploser les péages suivront le même chemin.
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voith maxima 40 cc
Tu n'a pas plus d'info , comme le type de l'engin ?
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Insufissance de freinage sur train VEOLIA à Montauban le 26.04.08
Nous avons touché le reglement CFF ainsi modifié au printemps, s'ils ne sont pas encore au courant cela ne devrait tarder... ECR et Véolia ont bien un rectif au test d'efficacité que nous n'avaos pas encore touché. A la SNCF les rectifs au référenciel/memento sont concentrés (sauf urgence) en fin d'année, cecic explique le décalage.
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Insufissance de freinage sur train VEOLIA à Montauban le 26.04.08
Non les CFF ne precisent pas la vitesse a laquelle le test doit etre réalisé. Celui-ci doit etre fait apres le depart de la gare d'origine et ils demandent aussi que ce test soit refait avant, notement, d'aborder une forte pente, sans toutefois préciser a quelle distance de la FP il doit etre fait... A noter que nos CTT ne semblent pas pour l'instant au courant, en JF3 le sujet n'a pas été abordé et j'ai oublier de leur poser la question.
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Bousculade à Paris : un mort sur la ligne 4
Apres ça il y a de forte chance que la municipalité reflechisse a la prochaine edition de "la nuit blanche"... ca me desole de voir qu'une poignée de personnes irresponsables peut foutre un tel bordel....
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Insufissance de freinage sur train VEOLIA à Montauban le 26.04.08
je n'ai pas connu ça et je ne me souviens pas en avoir entendu parlé. cela devait donc etre avant 1978 date où je suis entré
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Préavis de gréve
Pour le coté salaire ça va etre dur car l'economie ne se prete pas actuellement a ce genre de largesse, je pense bien sur a la crise financiere mondiale mais aussi au fait que nous avons eu deux trimestres en croissance negative.
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Présentation des membres
Bienvenu, C'est un metier tres inerressant, mais pour y arriver il y a beaucoup de travail a prevoir.
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Insufissance de freinage sur train VEOLIA à Montauban le 26.04.08
Je n'ai pas souvenir de ça du moins sous cette forme. A ne pas confondre avec le premiere utilisation du frein.
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Tout va bien en France
C'est malheureusement un raisonnement a tres cours terme car si certaines catégories (comme celles citées, l'immobilier et les banques sont des acteurs tres important de l'economie) sont impactées par la reforme ça fera tache d'huile... et tout le monde en prendra plein les dents.... les gros (perdront une partie de leur avoir, de leur patrimoine....) comme les petits (qui eux risque de perdre leur boulot lorsque leur entreprise fermera par faute de liquiditée, que ce soit sous forme de credit passager ou de contrats qui seront absents...)
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IPS Driver Error
Bon courage, tu en as pour combien de temps ?
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Insufissance de freinage sur train VEOLIA à Montauban le 26.04.08
Ok je te remercie, nous n'avons pas encore ce rectif Ce qui est certain c'est que les EF mettent ce rectif en application avant nous. Il sera probablement repris dans la mise a jour de referenciel de décembre.
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[Z 5300] Sujet Officiel
On a bien compris que les Z5300 te tiennent a cœur mais ce n'est pas la peine de mettre le même message partout......
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Insufissance de freinage sur train VEOLIA à Montauban le 26.04.08
??? Ce test est apparu au printemps..... mais sur la réglementation Suisse.... Je viens de relire le C13.01 je n'en voie aucune trace du moins sous la forme "test d'efficacité du frein". Vous auriez les rectif a venir avant nous ? de quand date ton révérenciel et quel en est le n° de version (il n'est pas sur d'ailleurs que les n° de version soit les même entre la SNCF et les EF). Pourrais-tu nous faire un scan de la parti de l'article ou nous recopier la partie correspondante ?
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vols de cuivre et batteries d'accumulateurs
Entre la Bif des Tuillerie et la gare de Marseilles St Charles les caniveaux de cheminement ont carrement été bétonnés....
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IPS Driver Error
Il y a assez souvent des probleme de connexion sur le forum, es-ce du au nombre de membre se connectant au même moment ou a un probleme interne au serveur ,
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Alerter les modos
A premiere vue ce bouton n'apparait pas chez moi, encore deux messages de ce type ce soir...
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Tout va bien en France
En d'autre temps et d'autres lieux et compte tenus des circonstances cela aurait pu s'appeler du sabotage economique car en relatant une action fictive il pourrait encourrager certains a réaliser des actions réelles, le tout sans se mouiller économiquement . Je suis tout de même surpris car je l'imaginais plus droit dans ses actions, comme quoi on peut se tromper....
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Ligne du Tonkin (Haute-Savoie)
J'espere que cela debouchera sur quelque chose car la ligne est tres active coté Suisse
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Jugé pour "vol de locomotive"
Un gros malade, quoi.... Ce mecanisme n'existe que pour les prelevement et retenue sur salaire par voie de justice mais là je doute qu'il s'applique car pour avoir un minimum de salaire il faut tout de même un minimum de travail ....en pas en plus foutre un bordel qui impact la securité....
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Tout va bien en France
Mais si pour les crédit dit "a la consommation" il y a un délais de rétractation de 7 jours, donc les fond ne peuvent etre débloquer qu'apres ce delais. De plus lorsque tu desires retirer une grosse somme en espece (47000€ c'est le cas) tu dois les avertir a l'avance. Il est impossible de retirer en espece a 10:30 le montant d'un pret de cette importance debloqué a 9:30 sans les prevenir a l'avance..... Délai de rétractation de 7 jours Une fois l’offre préalable de prêt signée, l’emprunteur peut encore se rétracter pendant les 7 jours suivants (3 jours à sa demande expresse, pour un crédit affecté avec livraison immédiate) : * s’il se rétracte dans le délai imparti, le crédit est résolu de plein droit, * passé ce délai, le contrat de prêt entre en application. Le prêteur dispose du même délai pour refuser le crédit (le contrat de vente lié à un prêt affecté est alors annulé) ou l’accepter. Jusqu’à expiration de ce délai, aucun paiement ne peut être fait. http://www.boursorama.com/patrimoine/guides/Credit/PAT5.html Mais ton cas ne rentre pas dans cette possibilité puisque non affecté (retrait en espece)
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Tout va bien en France
Et si on se retrouve au fond du gouffre tu seras le premier a dire que c'est la faute du systeme....en omettant totalement ta part de responsabilité et surtout ta volonté de faire ce qu'il faut pour que tout saute... Le 02/10/2008 a 08:32 Le 02/10/2008 a 11:48 Finalement tu es tres fort....arriver a obtenir un rendez-vous ET un pret en moins de 4h..... je ne peut que saluer l'artiste mdrmdr Au fait, un credit ne s'obtient pas aussi rapidement, si je me souviens bien le délais doit etre de 7 à 8 jours au minimum.... tu devrais te renseigner cela t'eviterais de raconter des c...