TroTroRigolo

Je m'etais cassé la tête a lui faire une superbe reponse en lui "mettant le nez" dedans et le sujet a été supprimé durant le temps que je tapais la reponse (je ne tape pas vite...) J'adore ta diplomatie.... Tu me dis en fait que tu n'en a rien a f....... "Sympa" ! C'est un peu ce que je souhaitait dans le principe

Il y a eu aujourd'hui des sujet totalement effacés, j'aurais préférés qu'ils soient verrouillés ou du moins qu'une trace reste par ex suppression de l'ensemble des message du sujet mais que le titre reste avec une annotation du moderateur qui est intervenu et la raison, afin que l'on sache qui est intervenu et pourquoi. Je ne conteste pas la suppression du message en cause (troll) mais la méthode utilisée avec laquelle je ne suis pas d'accord du tout. Effectué comme ça, cela ressemble a une forme de censure, où quelque chose doit être caché. J'ai déjà, a plusieurs reprises, fait cette démarche par le passé mais sans résultat, c'est navrant ....

Et les vieux "pilotes" de TGV peuvent finir sur A320 ???? On postule où ? mdrmdr

Je ne comprends pas son geste, il n'avait aucune responsabilité dans cette accident....

Les modes de scrutin et le découpages des circonscriptions ont été revues a de nombreuses reprises aussi bien par la droite que par la gauche....

J'étais déjà intervenu sur ce point ici ; http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=14062 mais il ne semble pas que la désinformation choque lorsqu'elle vient d'une OS... il n'y qu'a voir les réponses sur ce sujet... pas une condamnation...

De toute façon le problème est simple; si un syndicat catégoriel se forme chez les ACT, c'est qu'il y a une demande (déjà entendu après le mouvement des retraite de Novembre de la bouche d'un ACT) et s'il y a une demande c'est que les Os actuelles ne repondent plus aux besoin des ACT.... C'est pas plus compliqué....Apres que l'on soit d'accord ou pas , selon la sensibilité de chacun, c'est au libre arbitre de se positionner sur le sujet.

Il y a une puissance fiscale la dessus ????

Ne m'en parle pas, j'ai eu un chat qui m'avait vomi des sardines sur..... mon autoradio...... La voiture est restée "parfumée" durant plusieurs mois malgres tout les désodorisant possible

Je vois quelques agents qui s'en sont équipé, c'est moins rare qu'on ne le pense

Merci,

Curieux, ça n'intereese personne ?

J'ai l'impression qu'il s'agit de fret et non de voyageurs....

Je trouve normal d'aller négocier; une grève, ou la menace d'une grève, étant un moyen de pression pour obtenir une avancée lors de négociation, une grève sans négociation n'est une énorme bêtise car elle n'amene rien. De plus toutes les OS pouvait participer a ces négociations mais certaines revaient du grand soir pour faire tomber un gouvernement.... et n'ont réussi qu'a amener leurs sympathisants dans le mur

Gayssot etait alors ministre des transport c'était donc Jospin qui était 1er ministre, j'ignorai ça. Pour les PN a SAL j'en ai quelque un chez moi, il est evident qu'un véhicule ne pourra pas toujour s'arreter des l'apparition des feux clignotants puisque rien ne les annonce. Donc en fonction de la vitesse on peut etre amener a les franchir tout comme un feu orange sur les feux tricolore; a50 km/h si le feux passe a l'orange a 20 m du véhicule avec le temps de réaction il est impossible de s'arreter - c'est d'ailleurs pour ça que cette sequence feux orange existe). Il est beaucoup plus surprenant que des véhicules puisse rester coincé sur un PN.... (hors cas de vehicule particulierement lent - chargement exeptionnel par ex - ou de panne)

Il faudrait voir a reposer les pieds sur terre et avoir une ouverture d'esprit. Je n'aime pas la CGT mais je conçois que certains y adhere. Vouloir ERADIQUER un syndicat qui te deplait c'est un peu "fort de café" tu est certainement un adepte de la pensé unique tel que pratiquée dans d'autre pays.... Pour le terme de révisionniste, il ne me choque absolument pas car comment qualifier une OS qui réécrit les fait selon sa convenance sans tenir compte de la réalité des fait ? De plus je ne t'ai pas entendu t'éléver contre les terme de "collabos" qui ont été utiliser ici même a l'encontre de militants de la FGAAC ! tu as donc un esprit non seulement partial mais encore illogique car tu t'offusque de terme a l'egard d'une OS mais pas dans le sens contraire.... Je peux concevoir que chacun ai des affinités, et c'est normal, mais vouloir ERADIQUER l'adversaire prouve surtout que tu es tout sauf un démocrate ! Quand aux ACT si certains se sentent séduit par cette nouvelle posibilité c'est qu'ils ne se reconnaisent pas dans les structures actuelles.

Bien sur. J'ai une version de Riho pour PPC sur mon PDA, L'installation n'est pas vraiment évidente, j'ai du m'y reprendre a plusieurs reprise pour que cela fonctionne. Je l'avais trouvé sur zonewap.net mais il semble qu'il ne soit plus proposé. C'est un logiciel qui fonctionne assez bien apres son installation réussi malgres une ergonomie a revoir (reglage des heures de depart ou d'arrivée) J'ai toujours été surpris que la SNCF ne laisse pas en libre téléchargement le logiciel RIHO pour PC ou pour Pocket PC ce serait une façon de faciliter les voyages de nos clients et donc de la fidéliser a notre entreprise . l'équivalent existe en Suisse et est disponible sans difficulté, nos concurrents a venir ne se genreront certainement pas pour le faire eux aussi.....mais avec leurs seuls horaires. Alors pour quelle raison la SNCF maintient-elle cette politique de confidentialité sur ce produits alors que les horaires sont disponible sur le site commercial de l'entreprise.

Tout a fait d'accord, je me souviens avoir lu il y a quelques années que le taux d'absenteisme a la traction etait l'un des plus faible de la boite, Les EVS qui peuvent representer parfois jusqu'a 40% du salaire y sont certainement pour quelque chose....

- La moyenne horaire de la journée de travail a été revue a la hausse, pour une baisse du temps de travail, c'est assez cocasse.... - RG primés remplacés par des RM non primés a l'origine, si la FGAAC n'était pas intervenu sur ce point, nous perdions la primes qui etait versée pour les RG. Cela ne semblait pas gener les autres OS qui avait accepter ce fait - Il me semble aussi (mais c'est a vérifer) que le déclenchement de RG supplémentaires n'était pas prévu a l'origine

Mon frere qui a pris sa retraite il y a deux ans m'a toujours parlé d'une réduction en seconde, il etait sous-off. J"en avais donc déduit qu'il n'avait pas accès a la 1ere

J'ai un petit cousin éloigné qui vient de commencer sa carrière de routier sur Rouen, salaire 1500 € et pas mal d'heures (pas plus de precison sur ce point....) mais comme tu le dit, il tourne autour de Rouen alors qu'il souhaiterait faire des grands parcours.

Je suis surpis par les chiffres.... mais je note qu'il y en a tout de même 300 000 qui sont d'accord pour bosser dans ces conditions.

Pas sur, regarde les conditions de travail des routiers......et il y a toujours suffisamment de demande

Sous-officer; 2eme Classe, seul les officiers ont une reduction en 1ere classe, a moins que cela n'ai changé depuis 2 ans.

On en parle en effet pas mal dans les media (journaux, Web) mais je suis tres surpris de ne pas voir de tract sur le sujet comme si le probleme etait surtout exterieur a l'entreprise, ce qui est d'ailleurs vrai mais les conséquences seront bien pour les employés des la SNCF entre autres.