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VB2N et VO2N [Sujet Officiel]

Par benji2
dans Matériel roulant ferroviaire

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Y avait des pots de peinture à terminer avant leur date de péremption ?

Mais il n' a pas à dire : à certaines époques, on savait faire des livrées chatoyantes.

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      romain78

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    • CRL COOL
      CRL COOL

      On voit la réussite avec les BB 7600....

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    Publication:
    Le 02/07/2025 à 13:50, bertrand a dit :

    Y avait des pots de peinture à terminer avant leur date de péremption ?

    Mais il n' a pas à dire : à certaines époques, on savait faire des livrées chatoyantes.

    Ce sont les tagueurs qui ont peint la livrée. 

    • J'aime 1
    Publication:
    Le 02/07/2025 à 13:50, bertrand a dit :

    Y avait des pots de peinture à terminer avant leur date de péremption ?

    Mais il n' a pas à dire : à certaines époques, on savait faire des livrées chatoyantes.

    Un "bon" tagueur n’achète pas les bombes de peintures 

    • J'aime 1
    Publication:
    Il y a 2 heures, fabrice a dit :

    Un "bon" tagueur n’achète pas les bombes de peintures 

    Il se les fait offrir par les fabricants ou revendeurs de produits anti tags

    • J'aime 1
    Publication:
    il y a 2 minutes, ADC01 a dit :

    Il se les fait offrir par les fabricants ou revendeurs de produits anti tags

    Y a de ça 

    Publication:

    Selon plusieurs sources non-officielles, ça y est, les dernières VR2N ont tiré leur révérence en catimini. Remplacées, dans un jeu de vases communicants, par des V2N à peine moins âgées, elles-mêmes chassées de l'axe Paris-Saint-Quentin par les Regio2N.

    https://www.youtube.com/shorts/-PjsU4Ui2DY
    https://www.tiktok.com/@tc_spotting_hdf/video/7523598424231398678

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