P1 - P2 - P3 - P4 - P5 : les étapes du recrutement SNCF

[nadiabisbis]

Oh comme quoi!! Je suis contente pour toi!! Connais tu le lieu de formation??

[Maxwail]

JE ne l'ai pas évoqué avec elle aujourd'hui, mais au dernier coup de fil que j'avais eu avec ma RH nous avions parler de Rennes, donc affaire à suivre, mais j'imagine que ce sera Rennes

[Greg4546]

JE ne l'ai pas évoqué avec elle aujourd'hui, mais au dernier coup de fil que j'avais eu avec ma RH nous avions parler de Rennes, donc affaire à suivre, mais j'imagine que ce sera Rennes

Sans faire de chauvinisme : excellent centre de formation

[Maxwail]

Finalement ce sera Dijon pour moi, et non Rennes

[g105]

Module 1 terminé ! Semaine prochaine les evals puis on enchaîne sur le stage pratique maintenant (conduite).
Pour ceux qui vont commencer je vous souhaite bon courage, module très lourd en information (surtout pour les externes qui n'y connaissent rien au chemin de fer comme moi) il faut beaucoup bosser mais c'est pas impossible.
Si vous avez des questions n'hésitez pas..

[Skyschips]

Bon courage! Tu conduis sur quel type d'EM et dans quelle zone?

Dans une autre mesure et pour parler de la formation CRTT aux membres voulant si orienter , sachez que la formation est aussi très dense niveau infos, qu'elle demande un réel investissement personnel mais qu'avec de la volonté et surtout du boulot rien n'est impossible! Il ne faut pas perdre le fil, être intéressé et curieux, et surtout ne pas apprendre sans comprendre!

Paroles d'un mec qui en est à l'étape 3 (anomalies infra) et qui peut témoigner que les situations normales sont bien utiles !

[g105]

Merci. Je suis sur la ligne C (la pire =p) et je conduis de la Z2N ^^.
Il est vrai que pour aller au bout si vous ne maîtrisez pas le fonctionnement normal en anormal vous serrez complètement largué.. Le module 1 constitue les bases essentielles pour réussir la formation il faut donc le prendre très au sérieux et bosser dès le début. 
 

[Maxwail]

Vu comme vous décrivez la formation, ça m'a l'air vachement compliqué mais vachement intéressant !

J'ai hâte de commencer la mienne !

[nadiabisbis]

Moi aussi j'ai hâte et pourtant j'appréhende un peu!! Mais en tout cas je suis prête à m'y mettre à fond.

[willou]

Bonjour à tous,

Après un tour des sujets je n'ai pas trouvé réponse à ma question.... donc je m'en remet à vos connaissances .

J'ai passé une première journée recrutement sur paris campus Wilson (crl) : test sur pc le matin + rdv rh et psy l'après midi .

J'ai reçu une convocation a un examen d'embauche au cabinet médicale.

Il me semblait que je devais passer une journée test technique (type manivelle and co... lol)

Est ce que après le rdv médical je serai convoqué à une nouvelle journée ou est ce la dernière étape?

Merci de votre lecture,

Cordialement

 

[nadiabisbis]

En effet tu es convoqué à la VM mais il te restera la partie sécurité avec manivelle et entretien psy!  Bon courage

[g105]

Module 1 validé !
En effet, tu passeras une grosse visite médicale (de sécurité) puis la psycho ! 
Bon courage

[willou]

merci de votre réponse, c'est sympa  

(pas de probleme pour le courage )

Donc la j'ai rdv examen d'embauche avec le medecin puis si tous va bien je serai reconvoqué sur paris (campus Wilson) pour le test manivelle? (si j'ai bien compris lol)

pas trop dur la formation  g105? ca fais combien de temps que tu as commencé? tu es où?

 

[g105]

Salut,

bizarre que tu passes la VM d'embauche avant d'aller au PHS (pôle habilitation sécurité). Sinon tu retourneras plus au campus Wilson c'est fini ça tu feras ta VM d'embauche à ton établissement d'origine et la vm de sécu + la psycho ça sera à Paris.
En ce qui concerne la formation faut avoir la foi car c'est pas facile y'a vraiment beaucoup de boulot les infos fusent de partout et il faut maîtriser beaucoup de choses en peu de temps. Ils aiment bien te mettre la pression aussi. Je suis sur la ligne C du RER parisien

[Skyschips]

Je pense que tu confond la visite médicale d'aptitude sécurité et la VM d'embauche

Je confirme les dires de G105.... faut avoir les nerfs bien accrochés mais ce sont des formations très passionnantes! 

[willou]

Je vous transmet le mail (j'y ai supprimé les infos style horaire nom adresse car je ne sais pas trop si je peux les mettre)

C'est d'ailleurs pour cela que j'ai posté un message car je m'attendais a recevoir une convocation sécurité avant VM embauche! (je me demande si ils ne vont pas m'appeler cette semaine et me demander d'aller faire la securité dans la semaine)

Comme c'est passionnant ca doit faciliter l'apprentissage!

[g105]

La sécurité du personnel et le frein très peu passionnant (pour ma part)  ça fait mal au cerveau et ce sont des gros pavés pour le module 1. Normalement la VM d'embauche est le dernier "rdv" car tu peux être recalé à la psycho..

[willou]

il doit forcement y avoir des parties lourdes avec du "parcoeur".... mais bon pas le choix lol

ba c bien ce qu'il me semblait que la vm d'embauche était le dernier rdv... donc je suppose être appeler dans les deux, trois jours pour un rdv fin de semaine avant la visite medicale merci en tout cas de ta reponse . (je vous tiens au courant)

[Skyschips]

On verra le frein Etape 4 perso ... nous on vient de finir les anomalies infra avec la valide 3 dans une semaine !

C'est du parcoeur certes, mais quand tu prends du plaisir à faire ton job il n'y a rien de mieux 

[sonic971]

On verra le frein Etape 4 perso ... nous on vient de finir les anomalies infra avec la valide 3 dans une semaine !

C'est du parcoeur certes, mais quand tu prends du plaisir à faire ton job il n'y a rien de mieux ​ 

Le frein...la seule chose à retenir est le sondage et faire FU, BP FEM + Sablage en cas de défaut sur cet EM 

[Skyschips]

Le frein...la seule chose à retenir est le sondage et faire FU, BP FEM + Sablage en cas de défaut sur cet EM 

​J'ai failli ne pas passer l'étape 3 , je me suis mis trop de pression (mais problème réglé avec la revalide). L'étape 4 est un peu lourde avec l'application MMTO/MU/MMTO et on arrive souvent à plus de 15Min ... mais on va finir par y arriver 

[ADC01]

 MMTO/MU/MMTO

​Et avec le décodeur, cela donne quoi ?

[Skyschips]

Memento, MU , aussi appelé Guide de dépannage pour les TB, et encore Memento. Tu n'aimes pas mes abréviations non? 

[ADC01]

Memento, MU , aussi appelé Guide de dépannage pour les TB, et encore Memento. Tu n'aimes pas mes abréviations non? 

​Ce n'est pas que je n'aime pas mais j'ai le tard de vouloir comprendre ce que je lis, alors avec des trucs que je ne connais pas, j'ai un peu de mal.

[Skyschips]

Effectivement, ce qui paraît simple pour celui qui écrit n'est pas forcement clair pour celui qui lis, je ferais gaffe la prochaine fois !