Comment la SNCF est discrètement sortie de Ouicar

A l'époque, la SNCF avait déboursé 28 millions d'euros pour s'adjuger 75 % du capital. L'investissement témoignait de la volonté de Guillaume Pepy, le patron d'alors, de faire du groupe un acteur majeur dans la mobilité au sens large, du covoiturage de proximité (iDVroom) au VTC (LeCab) en passant par les cars longue distance.

https://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/exclusif-comment-la-sncf-est-discretement-sortie-de-ouicar-1352847

un extrait d'article qui me semble suffisant..

Il y a 10 heures, jackv a dit :

Comment la SNCF est discrètement sortie de Ouicar

A l'époque, la SNCF avait déboursé 28 millions d'euros pour s'adjuger 75 % du capital. L'investissement témoignait de la volonté de Guillaume Pepy, le patron d'alors, de faire du groupe un acteur majeur dans la mobilité au sens large, du covoiturage de proximité (iDVroom) au VTC (LeCab) en passant par les cars longue distance.

https://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/exclusif-comment-la-sncf-est-discretement-sortie-de-ouicar-1352847

un extrait d'article qui me semble suffisant..

A l'époque, la SNCF avait déboursé 28 millions d'euros pour s'adjuger 75 % du capital. L'investissement témoignait de la volonté de Guillaume Pepy, le patron d'alors, de faire du groupe un acteur majeur dans la mobilité au sens large, du covoiturage de proximité (iDVroom) au VTC (LeCab) en passant par les cars longue distance.

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Il y a 10 heures, capelanbrest a dit :

A l'époque, la SNCF avait déboursé 28 millions d'euros pour s'adjuger 75 % du capital. L'investissement témoignait de la volonté de Guillaume Pepy, le patron d'alors, de faire du groupe un acteur majeur dans la mobilité au sens large, du covoiturage de proximité (iDVroom) au VTC (LeCab) en passant par les cars longue distance.

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Et alors, j'avais même signalé que l'extrait sufissait à lui même, tu n'étais pas obligé de le lire ni de faire le chefaillon comme dab

Il y a 11 heures, jackv a dit :

Et alors, j'avais même signalé que l'extrait sufissait à lui même, tu n'étais pas obligé de le lire ni de faire le chefaillon comme dab

garde tes commentaires pour toi.

perso je n'ai pas besoin de traduction, ni d'explications de texte,  je préfère lire par moi même !

après c'eut été tellement plus simple de préciser :  article réservé aux abonnés,  comme cela aucune méprise. 🙂

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Sous l'ère Pépy la SNCF a "investi" dans de très nombreuses activités parfois très éloignées de son métier de transporteur ferroviaire.

Rares sont ces danseuses qui ont permis de gagner de l'argent, le fiasco le plus connu étant l'aventure désastreuse des Ouibus.

Ces 28 millions d'euros auraient sans doute été bien mieux utilisés que dans cette diversification hasardeuse dans la location de voitures entre particuliers ou le VTC

 

Modifié 11 octobre 20213 ans par NEMO94