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Il y a 19 heures , ADC01 a déclaré:

La 26172 qui est exposée est une carcasse vide et elle est réservé pour le musée de Mulhouse, elle ne roulera donc plus, elle a du avoir de gros soucis pour être radiée.

Ce doit être cette 26000 dont la radiation a été décidée alors qu'elle était en opération caisse mi-vie. D'où le fait qu'elle ait été terminée en locomotive-musée...

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Sur 22 mai 2016 at 20:40 , cc27001 a déclaré:

Pire que ça, la SNCF arrive à mobiliser un dépôt d'entretien des locomotives pendant plusieurs mois....

Oui mais fermé depuis des mois, ça ne doit pas gêner grand monde avant la démolition.

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  • 2 mois plus tard...
Sur 23/05/2016 at 15:15 , RIB60 a déclaré:

Ce doit être cette 26000 dont la radiation a été décidée alors qu'elle était en opération caisse mi-vie. D'où le fait qu'elle ait été terminée en locomotive-musée...

Salut ,

Pour information :

http://trainsso.pagesperso-orange.fr/BB26000.pdf

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  • 4 semaines plus tard...
  • 1 mois plus tard...

Salut,

D'après ce que j'ai pu apprendre, la 26172 est une "carcasse vide" qui a servi de donneuse et qui pèserait une 60aine de tonnes ( pour les 90T complète ) ... banque de pièces pour une machine d'à peine 20 ans ... on va pas parler de manque de pièces déjà quand même ... lol

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Il y a 6 heures , superpooky a déclaré:

Salut,

D'après ce que j'ai pu apprendre, la 26172 est une "carcasse vide" qui a servi de donneuse et qui pèserait une 60aine de tonnes ( pour les 90T complète ) ... banque de pièces pour une machine d'à peine 20 ans ... on va pas parler de manque de pièces déjà quand même ... lol

C'est sympa mais tu arrives après la bataille :D :

Sur 22/5/2016 at 20:08 , ADC01 a déclaré:

La 26172 qui est exposée est une carcasse vide et elle est réservé pour le musée de Mulhouse, elle ne roulera donc plus, elle a du avoir de gros soucis pour être radiée.


(et il me semble qu'il y a des photos quelque part - sans doute dans le sujet 26000)

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  • 3 semaines plus tard...

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