Quelques vues d'un séjour en  Slovénie en Juin dernier 

On commence avec les 363 surnommées les Brigitte cousines de nos CC 6500 

La 363.005 derniére a conserver la livrée "Moutarde" assure l'IC 505 pour Koper le 23.06.16

On la retrouve quelques jours plus tard avec un fret en provenance d'Autriche le 30.06.16

La 363.012 pour Koper avec une rame de containers le 28.06.16

La 363.013 pour Koper avec une Taurus CV le 25.06.16

La 363.020 avec une rame de containers pour l'Autriche le 29.06.16

Les 363.023 + 002 avec une rame de wagons Roumains pour l'Italie le 28.06.16

La 363.027 sur la ligne Pragersko - Hodos avec une rame de containers pour la Hongrie, l'électrification a été mise en service début Juin

Bel alignement de nez aux ateliers de Ljubljana

La 363.029 dans le site de Zanigrad assure la pousse d'une rame de sable le 25.06.16

La 363.029 quitte Maribor avec un train de voitures le 29.06.16

A suivre avec une autre série d'engin des SZ !

 

vraiment superbe, vivement la suite !!

 

bravo 

Le réseau ferroviaire en Slovénie comprend 1 230 kilomètres de ligne de chemin de fer dont 612 km sont électrifiés et 331 km sont en double voie.

http://bcprioult.free.fr/slovenie/index.html

pour situer

 

du temps de la yougo on pouvait accéder en train soit en venant de l’Italie ,Venise soit de l’Autriche Salzbourg  et continuer aprés vers zagreb.... et la grece et Istanbulul (VSOE)

Modifié 28 août 20169 ans par jackv

On remarquera la similitude du matos d'éléctrification avec celui des voisins italiens....qu'il soit récent ou ancien.

 

et pas que ... il y a aussi quelques machines directement issues du matériel FS . Voir cette 362 avec un diagramme que tu reconnaîtras tout de suite ...

photo du site Railfaneurope ...

Sympa cette série!

Dommage que la Pohorje ne roulait pas cet été, je suis arrivé une semaine trop tard....

Des beaux cars à la place...

D'autres Locomotives de construction italienne, d'ailleurs certaines ont été revendues en Italie en deuxième vie chez les FNM et FER.

342-010 - Kresnice avec le Pohorje raccourci en parcours mais augmenté en composition - 01-07-2016.

Modifié 28 août 20169 ans par z 5300 driver

désolé Didier si j'ai écorné ton sujet, je n'avais pas vu qu'il y avait une suite à venir ....

Modifié 28 août 20169 ans par 5121

 

On continue la balade avec les Taurus Siemens des SZ

La 541.001 avec son pelliculage "Scotch" en UM avec la 541.110 descend vers Koper le 23.06.16

Les 541.014 + 541.102 assurent l'IC 509 Ljubljana - Koper le 23.06.16

La 541.016 avec son pelliculage "Albert Einstein" arrive en gare de Zidani Most le 28.06.16

La 541.022 assure l'EC 210 Vinkovci 9h00 - Villach 17.09 le long de la Sava a Sevnica le 28.06.16

La 541.101 avec son pelliculage "Leonardo Da Vinci" en gare de Ljubljana le 02.07.16

L'écriture Spéculaire pratiquée par le génie est également évoquée

La 541.104 avec son pelliculage "Chiquita" en UM avec la 541.103 descendent vers Koper

La 541.108 assure l'IC 213 Villach 16.53 - Zagreb 20.54 composé de voitures : Croate, Slovéne, et Autrichiennes !

A suivre avec une nouvelle série de Loc des SZ

 

Là, je suis scotché... .

Et moi, j'ai la "banane"(la pêche, hein....) en voyant toutes ces belles photos.

Merci!

Bon faut dire que de la taurus face du matos type FS années 50 ça cahnge du tout au tout....

c'est quasiment incongru.....

 

 

On continue la balade Slovène avec la série 342 surnomée les Moped 
Cette série d'origine Italienne est surtout affectée a la remorque des trains de voyageurs notamment internationaux 

La 342.005 avec l'EC 151 Wien HBF - Ljubljana le 30.06.16

La 342.005 avec l'EC 150 Ljubljana - Wien HBF le 01.07.16

La 342.005 avec l'EC 150 Ljubljana - Wien HBF le 02.07.16

La 342.014 avec l'EC 508 Koper - Ljubljana - Budapest avec les voitures Hongroises en tete le 01.07.16

La 342.014 file vers Maribor le 01.07.16

La 342.023 quitte Pragersko avec l'EC 151 Wien HBF - Ljubljana le 29.06.16

La 342.025 avec sa livrée "City Park" en gare de Koper avec l'IC 1604 pour Maribor le 25.06.16

La 342.025 attend le départ avec le 1604 pour Maribor

La 342.025 avec l'EC 504 Koper - Maribor le 29.06.16

La 342.025 avec l'IC 246 Budapest - Ljubljana - Koper le 01.07.16

A suivre avec une autre série des SZ

 

 

On continue la balade Slovéne avec une série de Diesel

Silhouette familiére en gare de Pragersko avec la 642.190 le 01.07.16

Comme a Maribor avec la 642.197 a la manoeuvre le 30.06.16

L'Autovlak assure la traversée du Tunnel de 6123 m au lieu de la route du col

La 644.020 arrive a Most na Soci le 24.06.16

Départ de Most na Soci

Sortie du tunnel en gare de Podbrdo

Franchissement du viaduc de Grahovo

La 664.110 manoeuvre en gare de Nova Gorica

La 664.110 avec le train de desserte sur le viaduc de Podmelec

La 664.111 vient de quitter Pragersko avec une rame de containers pour la Hongrie

 

 

Bonsoir

Et Merci a toi pour les 541 SZ...

Jolies photos...

 

 

Très belles séries, c'est bien j'ai de quoi me mettre sous la dent niveau points photos pour ma prochaine sortie là bas ! 

Il y a 4 heures , z 5300 driver a déclaré:

Très belles séries, c'est bien j'ai de quoi me mettre sous la dent niveau points photos pour ma prochaine sortie là bas ! 

Tu as même les coordonnées GPS dans les exifs des photos !!

Il y a 12 heures , DIDIERD a déclaré:

Tu as même les coordonnées GPS dans les exifs des photos !!

Cool merci ! 

Passage en Slovénie du côté de Pragersko

toujours activent les incontournables 363

La 342.022 avec l’IC 160 Ljubljana - Wien

Une Brigitte en provenance du port de Koper à l’assaut de la falaise de Crnotice file vers Ljubljana 

il me semble qu'il reste 1 an ou deux avant la radiation de la série..
Tu n'as pas eu la 363 en livrée jaune ?

Il y a 2 heures, Vincent37 a dit :

il me semble qu'il reste 1 an ou deux avant la radiation de la série..
Tu n'as pas eu la 363 en livrée jaune ?

Pas vue la 363.005 cette fois là mais je ne suis resté que 2 jours !!

Bonjour,

je vais reprendre le fil pour partager mes photos de mon séjour en Septembre 2022

L'imposante diesel 644-020 de la compagnie des chemins de fer slovène assure l'autovlak 854 Most na Soči - Bohinjska Bistrica de passage à Podmelec non loin après son départ.



Peu apres midi, un autorail de la série 814 traverse le viaduc de Most reliant Jerenice à Nova Gorica.


Retour de l'autovlak approchant de son terminus, la gare de Most


Après plusieurs tentatives, je réussis enfin à avoir le train de ciment ici vu sur le viaduc de Solkan en provenance de Anhovo.


Lumière vespérale pour ce train de tombereaux tiré par la 664-107 venant de quitter Prvačina


 

Le but principal du voyage, les fameuses 363, du même modèle que nos CC 6500 !

Première photo de cette 2 ème journée et c'est la 020 qui se présente à Crnotice devant une belle rame française Millet!


Une vingtaine de minutes ensuite, c'est au tour de la 005 l'unique machine dans son ancienne livrée tirant une longue rame auto avec toujours la pousse non attelée !


Je décide de changer de coin et je vais à Zanigrad.
A peine arrivé, la 035 descend vers Koper une rame de caisses.



Je prend un peu de hauteur et un sympathique train de locs de pousse redescend au port pour de futures missions.


Et encore un train de caisses toujours avec les belles 363 !

Après une après midi assez calme les batteries reprennent.

La 363-036 approche de la fin de son ascension devant un habituel train combiné.
Crnotice


Plus d'une heure après, changeons un peu de machine avec cette taurus menant un lourd train de charbon.

L'autorail matinal 814-131 quitte Stanjel. Train Nova Gorica - Sezana



Via un ami qui a un contact en Slovénie, j'apprends qu'un SDM vient de partir de Sézana pour Nova Gorica
Juste le temps de chercher un coin, de faire la route et voilà que se présente 10 minutes après mon arrivée le court convoi de 6 tombereaux.



Toujours avec cet même ami, on m'informe qu'un autorail est en panne au dépôt de Nova. Le 643
-029 qui était en véhicule précédemment assurera la navette voyageurs durant l'après midi !
Et voilà confirmation de l'information avec cette sympathique composition devant le village de Stanjel.



Retour du train avec un autre autorail couplé sur le viaduc de Branik !

Au hasard, elle seraient pas un peu américaines, ces superbes diesels  ?

(sauf les deux photos du bas qui ont un look très français)

Modifié 2 février 20232 ans par CGO