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Le Web des Cheminots

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C'était quand même du beau chemin de fer! La vapeur, le Bugatti, les Michelines, les Renault! séquence nostalgie! Super aussi le moteur Royal. Par contre je suis surpris que le musée mette qu'il fait 300cv. La puissance nominale était de 200 pouvant être portée à 220cv voire à 250cv au maximum comme l'a précisé la RGCF de l'époque. Il me semble que 300cv c'était ce que l'on pouvait en tirer sur l'automobile.  En tout cas merci pour ces très beaux films.

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Si VW devait revendre Bugatti et que Bugatti arrêtait de produire la Veyron, vous pensez que les moteurs en surplus seraient utilisés pour alimenter des supers néo-RGP à 4 moteurs Veyron ? Nous verrons... 🙃🤡

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il y a 4 minutes, Yohann G a dit :

Si VW devait revendre Bugatti et que Bugatti arrêtait de produire la Veyron, vous pensez que les moteurs en surplus seraient utilisés pour alimenter des supers néo-RGP à 4 moteurs Veyron ? Nous verrons... 🙃🤡

A tant que faire on pourrait prendre les moteurs de la Chiron 4x1500 ce serait pas mal. Si Bugatti est à vendre j'espère qu'une entreprise française reprendra la relève.

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une vidéo de  " ... Michel Chevalet raconte l'histoire du Train Bugatti ..."
avec visite du  du Bugatti dit "Présidentiel" (car utilisé par le Président Albert Lebrun pour son déplacement à l'inauguration de la gare maritime de Cherbourg
 conservé à la Cité du train de Mulhouse. Cet autorail immatriculé ZZy 24408 à l'État puis XB 1008 à la SNCF
est un ancien véhicule du parc de service où il assurait le contrôle du fonctionnement des signaux jusqu'en 1970, date de sa radiation.

 

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On continue avec la mise en exploitation du Bugatti sur le PLM. On parle aussi du train aérodynamique auquel il donnait la correspondance à Marseille.

https://cheminot-transport.com/2021/03/les-bugatti-sur-le-plm-2ieme-partie-l-exploitation-commerciale.html

 

revue plm 7 1934.JPG

train aérodynamique 1937.JPG

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  • 4 semaines plus tard...

pour ceux que le sujet Passionne ...:

🤩  un livre intéressant est paru : " AUTOMOTRICES BUGATTI, LES PURSANG DU RAIL "

" ...En savoir plus : Eric Favre a publié, à compte d’auteur, un livre consacré aux autorails/automotrices Bugatti.
Il s’agit d’un livre de luxe au format italien, livré dans un coffret ce qui permet de le ranger au format italien ou au format traditionnel.
Ce livre de 336 pages et d’un poids de 2,590 kg (avec le coffret) est bilingue (français et anglais), et comprend plus de 400 illustrations (photos, schéma, dessins, etc.). Il est composé d’une première partie historique et d’une deuxième partie technique. De nombreuses erreurs circulant depuis des années sur ces automotrices ont été corrigées car Eric pu consulter les archives de la SNCF et celles de la Cité de l’Automobile à Mulhouse. "

 

1466937398_livreBugatti.thumb.jpg.1e660d64f2554e411ce866652c4370d7.jpg

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Il y a 8 heures, Yohann G a dit :

Et il s'achète où ce livre ?

Bonjour,

sur l'internet ...,(après recherche Titre avec Gxxxle ...) , mais faut se dépêcher,tirage limité donc en reste plus beaucoup ....

https://www.motors-mania.com/fr/livres-automobiles/9785-automotrices-bugatti-les-pursang-du-rail.html

https://www.librairie-passionautomobile.com/ferroviaire/12175-automotrices-bugatti-les-pursang-du-rail-9782957295005.html

https://www.miniatures-lyon.com/fr/product/103/trains/19848/automotrices-bugatti-les-pursang-du-rail


( les "Editions du Cabri" le proposaient encore à la vente il y 7 jours ...,(il leur en  restait seulement 6 exemplaires ), 
à priori plus disponible chez eux (voir par messagerie avec eux au cas ou réassortiment à venir ...? )
https://www.laboutiqueducabri.fr/livres-rail-et-transports-autres-editeurs-xsl-2330_2332.html

 

* ou contacter directement l'Auteur :

Pour tout renseignement complémentaire et commande: favreric@aol.com

lien : Voir quelques pages du livre, pour voir le qualité du texte et des images

https://www.bugattipage.com/book73.htm

 

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La qualité des images est superbe. J'ai connu son livre par l'intermédiaire du club Bugatti France mais j'avais déjà écrit le sujet. J'ai échangé d'ailleurs avec l'auteur sur un point de divergence que j'avais avec lui sur la durée de fabrication du premier exemplaire.

Un très beau livre, un peu cher mais ce qui est rare est cher!

Merci pour les liens.

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  • 3 semaines plus tard...
  • 3 semaines plus tard...

   12 novembre 1935  Record mondial en autorail Bugatti, avec le parcours Strasbourg Paris effectué à la    moyenne commerciale de 130 km/h.

comm bugatti

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1933 inauguration de la gare maritime de Cherbourg train présidentiel

https://trainconsultant.com/2019/03/17/du-chemin-de-fer-mondial-au-reseau-francais/

 

 

Modifié par jackv
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