Recours vm sécurité

[Jeje22200]

Bonjour a tous , jeudi dernier j'ai passé ma vm a Paris gare de l'est, tous ce passe bien jusqu'à la ophtalmologue qui me dit que j'ai pas de vision binoculaire.Je tombe de haut et comprend pas ..ce test c'est passé dans des conditions très limite ( ophtalmologue qui donne pas d'explication ,qui fait les tests a la va vite ) ayant eu affaire a des ophtalmologue depuis mon plus jeune âge tout les ans ,je n'est jamais vu un déroulement pareil . Après rendez vous chez mon ophtalmologue il m'annonce que j'ai bien une vision binoculaire ( pratiquant du tennis de table cela me paraissait bizarre aussi ...) Je souhaiterais savoir ce que le recours peut m'apporter ? sachant que je me sent complètement lésé...

La RH es au courant et fait ce qui faut de son côté (très professionnel au passage) et d'après c'est dire les inaptitude s'enchaîne du a l'ophtalmologue et le recours aussi a priori.

Merci beaucoup de votre retour et bon weekend.

[Tophe]

Il y a une commission de recours que tu dois saisir. J’ose espérer que ton RH le sait ! Sinon reviens vers moi.

Et en effet, il y a des inaptitudes assez surprenantes parfois, avec des médecins qui font de l’excès de zèle….mais si ton ophtalmo a testé ta vue avec succès, il n’y a à priori pas de raison que ça se passe pas bien.

[Jeje22200]

Merci tophe de ton retour, oui elle m'a dit de le faire et quel appuyerai et que par la même occasion elle va alerté c'est supérieur de ce constat de zèle, tu c'est quel es la suite à ce recours ? Délais? Doit je repassé cette visite? 

Merci d'avance de ta réponse.

J'essaie de me rassurer...

[gilles_tagada]

La procédure est expliquée sur cette page : https://www.ecologie.gouv.fr/commission-ferroviaire-daptitudes paragraphe "Recours devant la Commission Ferroviaire d’Aptitudes"
Comme toute procédure, attention à bien respecter ce qui est indiqué et à fournir dès la première demande le maximum de documents à l'appui de votre réclamation.
Concernant la question sur les délais : normalement, le délai est de 2 mois. Mais, "En raison de l'épidémie de COVID19, les délais de traitement des recours peuvent être allongés. Nous vous remercions de votre compréhension."
Le règlement intérieur précise que "La décision de la commission, qui se substitue à la décision initiale, s’impose à la partie intéressée." Par conséquent, normalement, pas besoin de repasser la visite.

[Jeje22200]

il y a 15 minutes, gilles_tagada a dit :

La procédure est expliquée sur cette page : https://www.ecologie.gouv.fr/commission-ferroviaire-daptitudes paragraphe "Recours devant la Commission Ferroviaire d’Aptitudes"
Comme toute procédure, attention à bien respecter ce qui est indiqué et à fournir dès la première demande le maximum de documents à l'appui de votre réclamation.
Concernant la question sur les délais : normalement, le délai est de 2 mois. Mais, "En raison de l'épidémie de COVID19, les délais de traitement des recours peuvent être allongés. Nous vous remercions de votre compréhension."
Le règlement intérieur précise que "La décision de la commission, qui se substitue à la décision initiale, s’impose à la partie intéressée." Par conséquent, normalement, pas besoin de repasser la visite.

Merci beaucoup pour c'est informations , c'est encourageant pour avoir gain de cause . Je vais constitué un dossier béton pour que sa passe avec tout ce qui faut . Sa va être long mais je vais y arriver je l'espère.

[fabrice]

Il y a 11 heures, Tophe a dit :

Il y a une commission de recours que tu dois saisir. J’ose espérer que ton RH le sait ! Sinon reviens vers moi.

Et en effet, il y a des inaptitudes assez surprenantes parfois, avec des médecins qui font de l’excès de zèle….mais si ton ophtalmo a testé ta vue avec succès, il n’y a à priori pas de raison que ça se passe pas bien.

Sauf qu'à P-E ils en ont rien à battre de l'avis des spécialistes, il y a une liste longue de problèmes de ce genre. J'en ai déjà parlé dans un autre sujet. Et on a eu aussi le cas avec un gars du roulement, descente de machine jusqu'à ce qu'il soit équipé de lunettes et à la VAS suivante, bizarrement, plus besoin de lunettes. En attendant, ce sont les gars qui trinquent moralement et financièrement

[Tophe]

Il y a 3 heures, fabrice a dit :

Sauf qu'à P-E ils en ont rien à battre de l'avis des spécialistes, il y a une liste longue de problèmes de ce genre. J'en ai déjà parlé dans un autre sujet. Et on a eu aussi le cas avec un gars du roulement, descente de machine jusqu'à ce qu'il soit équipé de lunettes et à la VAS suivante, bizarrement, plus besoin de lunettes. En attendant, ce sont les gars qui trinquent moralement et financièrement

Oui, à Paris Est j'ai vu des choses.....qui se rapproche plus de la boucherie que du médical.

[Jeje22200]

Il y a 3 heures, fabrice a dit :

Sauf qu'à P-E ils en ont rien à battre de l'avis des spécialistes, il y a une liste longue de problèmes de ce genre. J'en ai déjà parlé dans un autre sujet. Et on a eu aussi le cas avec un gars du roulement, descente de machine jusqu'à ce qu'il soit équipé de lunettes et à la VAS suivante, bizarrement, plus besoin de lunettes. En attendant, ce sont les gars qui trinquent moralement et financièrement

Il y a un moment si un spécialiste donne un avis contraire a leur test (fait dans des conditions très limite) il serait bon de prendre cette avis comme comptant et non faire l'autruche.Pour te répondre en effet sa s'apparente à de loterie plus qu'à une vm a priori ce qui es dommage pour les répercussions que sa peut engendrer.

[fabrice]

Il y a 9 heures, Jeje22200 a dit :

Il y a un moment si un spécialiste donne un avis contraire a leur test (fait dans des conditions très limite) il serait bon de prendre cette avis comme comptant et non faire l'autruche.Pour te répondre en effet sa s'apparente à de loterie plus qu'à une vm a priori ce qui es dommage pour les répercussions que sa peut engendrer.

Certes, mais le temps de faire les divers examens demandés , de reprendre rdv ou les éventuels recours, ben tu es inapte, donc tu ne conduis pas et tu te retrouves dans un bureau où dispo. On a le cas d'un gars, descendu de machine par P-E qui est allé  faire une visite d'aptitude au Luxembourg ( à ses frais) et il est remonté en machine    

[Jeje22200]

Il y a 8 heures, fabrice a dit :

Certes, mais le temps de faire les divers examens demandés , de reprendre rdv ou les éventuels recours, ben tu es inapte, donc tu ne conduis pas et tu te retrouves dans un bureau où dispo. On a le cas d'un gars, descendu de machine par P-E qui est allé  faire une visite d'aptitude au Luxembourg ( à ses frais) et il est remonté en machine   

J'espère ne pas a avoir à courir au Luxembourg pour prouver l'erreur qui a été faite....c'est pour une embauche comme technicien de la voie .

[fabrice]

il y a 8 minutes, Jeje22200 a dit :

J'espère ne pas a avoir à courir au Luxembourg pour prouver l'erreur qui a été faite....c'est pour une embauche comme technicien de la voie .

Je pense que c'est moins severe que pour les conducteurs

[Labasdansleschamps]

Bonjour Jeje22200

As-tu reçu ton certificat d'inaptitude ? As-tu eu plus d'information concernant ton recours ?

[Jeje22200]

Bonjour, oui j'ai eu mon certificat d'inaptitude et suite à un rdv ophtalmo j'ai 80% de vue binoculaire et non 100% malheureusement pour moi ....la RH m'a proposé un poste a l'infrapole de Rennes au service supply chain , justement je souhaiterais des informations sur ce poste ( type de taches, horaires) .

 

[ADC01]

il y a 23 minutes, Jeje22200 a dit :

.la RH m'a proposé un poste a l'infrapole de Rennes au service supply chain , justement je souhaiterais des informations sur ce poste ( type de taches, horaires) .

Pourquoi ne pas avoir demandé ces renseignements  à la RH ?

[Jeje22200]

Pour la simple es bonne raison que je les eu au téléphone ( difficilement joignable) et quel m'a pas donné plus de renseignements que sa a ce sujet étant débordé a priori.

[PLANONYME]

Le 12/05/2022 à 19:22, Jeje22200 a dit :

 service supply chain

"Supply chain", en français de la logistique.

L'ensemble des tâches annexes au cœur de métier auquel elles sont dédiées et qui font qu'au final tout fonctionne sur le terrain comme prévu (ou tout se bloque si lacunes).

Il pourrait s'agir de l'offre d'emploi ci-dessous, la préparation des trains de Sncf Réseau (autrement dit des trains de travaux) :

https://www.emploi.sncf.com/nos-offres-emploi/operateurtrice-manoeuvre-evolution-supply-chain-hf-reference-2022-14826/