Aller au contenu

[conducteurs] Vos Machines "de Base"

Par katamiaw
dans Matériel roulant ferroviaire

Featured Replies

Publication:

J'en ai fait 7 ans, de cette m**** de MF88. Dès que j'étais commandé pour rouler ailleurs comme la 7, j'étais content......

  • Réponses 275
  • Vues 55,4k
  • Création
  • Dernière réponse

Les plus actifs dans ce sujet

Le plus d'activités

Most Popular Posts

  • likorn
    likorn

    Tu as encore le temps de la voir évoluer. Cargo ne prévoit pas de les remplacer avant 10 à 15 ans. Des machines de plus de 10'000 chevaux, il n'y en a pas des tonnes, et sur nos profils c'est une néce

  • ADC01
    ADC01

    Oui,enfin,par exemple,les Z5600,8800 et 20500.c'est la même série ainsi que les TGV R et A,tu nous enfûmes,Budd,en nous détaillant toutes les sous séries.Pour ma part,sur ma carte d'autorisation,il ét

  • likorn
    likorn

    -Re 420 (loc de base) -Re 460 -RBe 540 -RABde 560 NTN -RABde 500 ICN -Bem 550 -Bt Vu II -Bt Vu IV -Bt IC 2000 Se sont rajoutés depuis: -RABe 521,523,524 Flirt. -RABde 560 Domino. -Re

Images publiées

Publication:

J'en ai fait 7 ans, de cette m**** de MF88. Dès que j'étais commandé pour rouler ailleurs comme la 7, j'étais content......

ça ne vaut pas un bon vieux Sprague-Thomson !

ou mieux : les rames Jeumont (équipées JH) : 2 M4 avec des moteurs de 200 Ch, et seulement 2 remorques (AB + Bb) sur la 7bis

la rampe de Botzaris était avalée plein badin !

Publication:

J'en ai fait 7 ans, de cette m**** de MF88. Dès que j'étais commandé pour rouler ailleurs comme la 7, j'étais content......

Ahh oui j'y repense et tu me l'avais dit ^^'

Mon Dieu, ça devait être dur quand même...

Publication:

Meuh non, j'avais même des collègues en réserve prêts à faire du rab sur du 88 plutôt de d'aller faire un tour de 2 heures sur la 7.

Publication:

Meuh non, j'avais même des collègues en réserve prêts à faire du rab sur du 88 plutôt de d'aller faire un tour de 2 heures sur la 7.

OMG :s

Enfin bon, ne nous étalons pas ici sinon on va nous dire d'aller parler ailleurs ^^'

Publication:

Hey les mecs, ça vous dirait pas d'aller causer ailleurs de votre matériel exotique ? :D

Ma machine de bâââse c'est "la bleue" (Z6400), fiable et souple à la fois, le bonheur quoi.

Publication:

Le MF 88 n'est pas un matos exotique, mais un OFNI (objet ferroviaire nul et indescriptible) cartonrouge:jesuisdehors: ....

Publication:

...c'est "la bleue" (Z6400), fiable et souple à la fois...

Ooops, je me rends compte que ma formule fait un peu slogan d'une pube pour du PQ...:)

Modifié par leBQTT

    • J'adore 1
    Publication:

    Salut,

    EM de base en formation CRML : BB 63000/63500

    EM de base en formation TB : BB 25500 et Z 26500

    Formé également: BB 69000 - BB 22200/22200R - BB 7200/7200R - BB 26000/26000R - B5uxh - Z 23500 - RIO - RRR - X76500 - B81500 - TGV SE - TGV D - TGV Dasye - TGV R - TGV PBA - RGV 2N2 (formation à coup de note de service pour elle)

    J'ai perdu les X 2200.

    @+

    Modifié par seb700_0

    Publication:

    Ooops, je me rends compte que ma formule fait un peu slogan d'une pube pour du PQ... :)

    PTDRRRRRRRR !

    Publication:

    A part le MF88, dont les retours ne sont pas glorieux, c'est du bon matériel également :)

    Le MF88 aurait pu être un bon matériel s'il avait des vrais bogies et non des essieux articulés car il a été précurseur sur plusieurs amélioration reprise sur les matériels suivants.

    Publication:

    Machines de base : 8100, 22200/7200

    Machines complémentaires : 6500, 7100, 8500, VO2N, 5300, Z2N, 60000, 63500, 66000, 69400, 75000

    Publication:

    Machines de bases : Re 420-430, Re460 (avec Bt IC2000 et Bt Vu IV), RBDe 560 (NTN), RABe 500 (ICN).

    Machines complémentaires : RABe 521-523 (Flirt), RABe 524 (Flirt ex-Tilo 1,5Kv), Bem 4/6, RBDe 560 (Domino), RABe 511 (Flirt Dosto), Tm III, BDe 4/4.

    Publication:

    Machines de base : 8100, 22200/7200

    Machines complémentaires : 6500, 7100, 8500, VO2N, 5300, Z2N, 60000, 63500, 66000, 69400, 75000

    et bientot les 67200 pour les réserves Infra???? Z'avez des echos là dessus??

    Machines de bases : Re 420-430, Re460 (avec Bt IC2000 et Bt Vu IV), RBDe 560 (NTN), RABe 500 (ICN).

    Machines complémentaires : RABe 521-523 (Flirt), RABe 524 (Flirt ex-Tilo 1,5Kv), Bem 4/6, RBDe 560 (Domino), RABe 511 (Flirt Dosto), Tm III, BDe 4/4.

    Tu es bon à tout ce qui roule pour les CFF on dirait!!!

    Publication:

    Engins de base:

    17000, RIB-RIO, VB2N, Z2N (20500)

    Dans le foulée de l'examen: Z 6100, MI79/84

    Engins autorisés par la suite (mutation):

    6500, 7200, 8500/88500, 9200, 22200, 25500, 26000, 36000, Z2N (5600)

    Depuis cette date: Formation 27000 / 37000, Z5300, B5uxh, B6Dux, 7200 "R" et 22200 "R", TGV PSE (toutes sous séries), TGV A, TGV Réseau, Duplex, Réseau Duplex, Dasye, 2N2, POS...... Ch'crois que c'est tout.....

    Modifié par CRL COOL

    Publication:

    et bientot les 67200 pour les réserves Infra???? Z'avez des echos là dessus??

    Tu es bon à tout ce qui roule pour les CFF on dirait!!!

    Pour ce qui est des réserves Infra, sous toutes réserve, c'est la cas de le dire, l'établissement traction de PRG n 'a aucune info à ce sujet, cela ferait - 21/7èmes dans la grille du roulement 100 tout de même.

    D'aprés certains collègues rien ne serait fait, mais ils sont incappables de citer une source digne de ce nom alors, Wait and see.

    Publication:

    Pour ce qui est des réserves Infra, sous toutes réserve, c'est la cas de le dire, l'établissement traction de PRG n 'a aucune info à ce sujet, cela ferait - 21/7èmes dans la grille du roulement 100 tout de même.

    D'aprés certains collègues rien ne serait fait, mais ils sont incappables de citer une source digne de ce nom alors, Wait and see.

    On en est au même point.... 14/7è chez nous. Par contre la réserve Infra de Laroche Migennes a été supprimée début juillet....

    Publication:

    On en est au même point.... 14/7è chez nous. Par contre la réserve Infra de Laroche Migennes a été supprimée début juillet....

    Ainsi que celle de Le Mans, vu sur les CRJ.

    Publication:

    et bientot les 67200 pour les réserves Infra???? Z'avez des echos là dessus??

    Je ne suis pas encore formé 67200 parce que pas encore formé LGV (à moins que ce soit l'inverse), contrairement à mes 6 collègues qui les utilisent pour des TTX au départ d'Auneau ou de Courtalain.

    En date de mardi dernier, notre CTT n'avait toujours pas d'infos concernant l'attribution éventuelle des réserves LGV au pôle Infra PRG, et doute que ça se fasse dans un proche avenir mais c'est son avis perso.

    Publication:

    Machines de base: BB8100 + BB63000 (TA) puis Z2N (TB)

    Machines complémentaires: BB27300 + VB2N + Z5300

    Machines prévues prochainement: BB7600 + TER2NNG + BB8500 (enfin d'après mon CTT donc concrètement j'ai le temps ! :Smiley_15: )

    Publication:

    Ma machine de bâââse c'est "la bleue" (Z6400), fiable et souple à la fois, le bonheur quoi.

    Suite, Z2N (20500, 8800), BB63000 (TTX, man½uvres), BB17000 (+VB2N, RIB/RIO, VO2N - autorisation V140), MI84 (Z8100), MI2N (Z2500).

    Passage FAC GL et entrée au 120, BB16000, BB16000R (+B6Dux), BB16100 (+V2N), BB26000 (autorisations V160 et V200).

    Nouvelles machines, BB27300, BB15000 (et BB15000R) et Z26500 (TER2N NG).

    Retour à la banlieue, Yo ! MI09 (Z3600).

    Futur engin : Z50000 (NAT), en 2032 quand elles seront déverminées par PN ?

    Machine préférée (et regrettée), la BB16000, snif.

    Pour les modos, il va peut-être falloir rebaptiser ce sujet "Mes autorisations"... ;)

    Modifié par leBQTT

    Publication:

    EM de base : 27300 / VB 2N et Z5300.

    Machine complémentaire : BB 7200/7600.

    • 1 mois plus tard...
    Publication:

    EM de base : BB25200 - BB25500/600

    EM complementaires : BB8500/600 - Z5100 - RIB/RIO/RRR - VB2N - Z5300 EAS - Z5600 - Z8800 - Z20500 - Z7300 - Z27500 - B81500

    BB63000 - BB9200/300 - BB7200 - CC6500 - TGV PSE - TGV A - TGV R - TGV PBA

    Modifié par TAB674

    • 4 mois plus tard...
    Publication:

    EM de base: AGC (X76500 z27500 et b82500) et X73500. Je deteste le 73500... J'en ai fait des heures sup lors de ma formation pour apprendre la PC! Manier le GD, mettre en véhicule etc. Ou est le FIS? Ou est la BI? Et les patins? Un ou 2 distributeurs??? Les CTT ne m'ont pas laché ^^ j'en ai ma claque! Lol tout ça pour avoir toujours les mêmes pannes: toilettes HS et niveau d'huile à completer...

    Publication:

    De base BB8500 & 88500 + BB26000

    Ensuite BB7200/22200

    B5 uxh

    Z5600/8800/20500/5300

    B81500

    Ma préférée 7200/22200

    La plus maudite BB88500

    La plus fun B5 et BGC

    Créer un compte ou se connecter pour commenter

    Aller sur la liste des sujets

    Information importante

    Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.