Moselle-Est. Les nouveaux TER transfrontaliers reçus par...

Les nouvelles rames Régiolis transfrontalières que la région Grand Est a reçues viennent d’obtenir l’homologation de l’office fédéral allemand en ...

Et à la fin, il y a "En fin de vie, les X 73 900, que l’on surnomme affectueusement les « suppos bleus », disparaîtront petit à petit. Le matériel sera dévolu à la ligne Nancy-Contrexéville."

La région va refiler donc les X73900 à Transdev 😏

Modifié Vendredi à 15:413 j par fabrice

... ils ont enfin reçu leur passeport ! ... 🤣

Il y a 1 heure, Pascal 45 a dit :

... ils ont enfin reçu leur passeport ! ... 🤣

Les allemands, dés qu'ils sont contrariés, trouvent une excuse pour empêcher le matériel français d'entrer en Allemagne. Quand, ici, ils ont commencé à mettre la GSM-R ce qui a fait qu'ils ont du modifier leur radio, ils avaient interdit les 37000, qui traversaient déjà la frontière depuis un moment, parce que l'angle de la table de roulement ne leur convenait plus

Il y a 12 heures, fabrice a dit :

Les allemands, dés qu'ils sont contrariés, trouvent une excuse pour empêcher le matériel français d'entrer en Allemagne. Quand, ici, ils ont commencé à mettre la GSM-R ce qui a fait qu'ils ont du modifier leur radio, ils avaient interdit les 37000, qui traversaient déjà la frontière depuis un moment, parce que l'angle de la table de roulement ne leur convenait plus

Coté France il y a la même "méthode" pour bloquer/retarder les agréments pour les VECTRON, qui s’éternisent pour de bonnes, ou de mauvaises raisons ...

Il y a 9 heures, km315 a dit :

Coté France il y a la même "méthode" pour bloquer/retarder les agréments pour les VECTRON, qui s’éternisent pour de bonnes, ou de mauvaises raisons ...

Je crois effectivement que nous n'avons aucune leçon à donne à nos voisins en la matière ....que ce soit pour

les agréments de matériels

les autorisations d'exploitation en SLO

etc....dans le genre "surtranspositions des régles" de tourner en rond on se pose là..et pas que dans le domaine du chemin de fer. 😉

Côté Français on peut être aussi con qu'eux en effet, mais c'est de bonne guerre parce que les Allemands s'estiment maîtres de l'Europe (on se demande qui a gagné la guerre...) Ça se voit dans leur attitude sur notre territoire, et je le vois parfaitement en ayant travaillé à la frontière presque 10 ans. Quand ils viennent en Alsace ils estiment que tout le monde doit parler LEUR langue, et ils se permettent des choses ici qu'ils ne font pas chez eux parce que notre police est laxiste et ne veut pas s'encombrer de leurs ressortissants. Comme quoi ce n'est pas une question de culture des fois, mais de sévèrité de la répression.

En ferroviaire local ils ont tout un tas de passe-droits car la France s'écrase à chaque fois.

Dans le cas des Régiolis TFA ils sont certainement vexés qu'on ait pas acheté du matériel Siemens... donc un Länder a discrètement modifié les règles de freinage pour que ça ne colle plus avec ce qui avait été mis au cahier des charges en premier lieu. Donc le processus d'homologation a traîné en longueur puisqu'il fallait revoir la copie avec le constructeur. Alors le train freine mieux, par contre il bouffe les disques de frein maintenant. Les Allemands sont probablement très fiers d'eux puisque ce ne sont pas eux qui paient la maintenance...

Et puis attention, maintenant il faut se mettre d'accord avec la région Grand Est pour le cahier des charges d'exploitation des lots transfrontaliers... Donc on part sur plusieurs années de négociations durant lesquelles ils sont encore capable de changer les normes et autres donc allez savoir pour combien de temps ces rames pourront rouler en Germanie.

Elle est belle la coopération européenne...

Modifié il y a 12 heures12 h par Colargol

Il y a 2 heures, Colargol a dit :

on se demande qui a gagné la guerre...

Pour ce qui relève de la guerre économique, pas de discussion, ce sont eux les gagnants, et quand tu es le plus fort dans ce domaine c'est logiquement celui ci qui impose sa loi.

Modifié il y a 10 heures10 h par Laroche

Il y a 5 heures, Laroche a dit :

Pour ce qui relève de la guerre économique, pas de discussion, ce sont eux les gagnants, et quand tu es le plus fort dans ce domaine c'est logiquement celui ci qui impose sa loi.

eh oui on ne va pas refaire le monde....la coopération internationale voir européenne faut que ce soit du" win-win" sinon ça ne fonctionne pas ou trés mal. Et faute d'accord amiable c'est le plus fort qui impose sa loi. Aussi vieux que le monde est monde malgré les discours enjôleurs des uns ou des autres....ou les tentatives de nous faire croire que ça n'est pas ainsi que ça fonctionne.

Qui peut croire de telles fables ? 😉

il y a 21 minutes, capelanbrest a dit :

la coopération internationale voir européenne faut que ce soit du" win-win" sinon ça ne fonctionne pas ou trés mal. Et faute d'accord amiable c'est le plus fort qui impose sa loi.

Dans ce cas, pourquoi la France qui a des atouts non négligeables ne s'impose t-elle pas davantage? Si c'est pour être à la botte des Allemands, je préfère un Frexit. Ça les emmerderait bien d'ailleurs, parce qu'un membre fondateur qui se barre et qui en plus est à traverser pour rallier Espagne et Portugal toujours membres eux, ça la foutrait très mal niveau taxes et libre circulation, surtout dans un contexte où l'UE encourage à moins prendre l'avion... on a de quoi peser dans la balance mais on se laisse malmener. Je ne vois pas ce que ça nous apporte. L'Allemagne en sort comme "le plus fort" mais uniquement parce qu'on le veut bien visiblement, ce n'est pas un fait avéré.

En même temps quand ça fait 7 ans que les citoyens de l'Union ont voté pour la fin du changement d'heure mais que la priorité c'est de foutre des bouchons plastique solidaires à toutes les bouteilles parce les autres sujets personne n'est d'accord, bon bah clairement autant revenir à une pure coopération économique comme c'était l'idée de base.

Mais on s'écarte du sujet.

Modifié il y a 4 heures4 h par Colargol

Il y a 2 heures, Colargol a dit :

Dans ce cas, pourquoi la France qui a des atouts non négligeables ne s'impose t-elle pas davantage? Si c'est pour être à la botte des Allemands, je préfère un Frexit. Ça les emmerderait bien d'ailleurs, parce qu'un membre fondateur qui se barre et qui en plus est à traverser pour rallier Espagne et Portugal toujours membres eux, ça la foutrait très mal niveau taxes et libre circulation, surtout dans un contexte où l'UE encourage à moins prendre l'avion... on a de quoi peser dans la balance mais on se laisse malmener. Je ne vois pas ce que ça nous apporte. L'Allemagne en sort comme "le plus fort" mais uniquement parce qu'on le veut bien visiblement, ce n'est pas un fait avéré.

En même temps quand ça fait 7 ans que les citoyens de l'Union ont voté pour la fin du changement d'heure mais que la priorité c'est de foutre des bouchons plastique solidaires à toutes les bouteilles parce les autres sujets personne n'est d'accord, bon bah clairement autant revenir à une pure coopération économique comme c'était l'idée de base.

Mais on s'écarte du sujet.

Comme tu dis...on s'écarte du sujet (et tu fais bien de le rappeler d'autant plus que même si tout est politique celle ci est bannie ici...depuis des années👍

Il y a 4 heures, Colargol a dit :

Dans ce cas, pourquoi la France qui a des atouts non négligeables ne s'impose t-elle pas davantage?

Tout simplement parce que quand tu as une economie faible, ta monnaie est faible, alors que de l'autre côté du Rhin le mark régnait en maître sur le reste de l'Europe.

Et cela n'a pas changé depuis l'€, c'est la puissance économique de l'Allemagne qui fait sa valeur, pas les atouts de la France.

Et pour le Frexit, plus aucun parti politique n'en parle..... l'exemple britannique a peut-être fait réfléchir certains ?